开放福建“海丝”发力 

福建日报记者 郑璜 

今年5月举办的第二届数字中国建设峰会上，福建网龙网络控股有限公司的智慧集装箱教室吸引了国内外客商的广泛关注。

“教室配有全息投影、虚拟现实和互动白板等，可以实现便捷安装和搬运，非常适合发展中国家用较低成本快速实现优质教育资源普及。”网龙首席执行官熊立介绍，该产品正是公司走向“一带一路”的最新尝试之一。仅埃及一国，网龙就将在3年内完成26.5万间智慧集装箱教室的建设。

与“一带一路”沿线交流交往日趋升温，正成为福建对外开放的显著特点。

作为21世纪海上丝绸之路核心区，近年来福建围绕共建“一带一路”加快对外开放，推进人文交流、经贸合作和体制机制创新。

2018年底，以“丝路海运”命名的航线正式开行，这是国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台。

“它融合了港口、航运、物流、贸易、金融、信息等要素，这些行业要素单位既是‘丝路海运’的推动者，也是受益者。”厦门港务控股集团有限公司董事长陈志平表示，“丝路海运”正在成为一条融汇中国经济和世界经济的纽带，为海丝沿线国家和地区的交流合作构建新引擎、拓展新动能、培育新业态。

我省21世纪海上丝绸之路核心区建设工作领导小组会议日前召开，专题研究了《21世纪海上丝绸之路核心区建设提升行动计划（2019—2022年）》等文件，旨在把“一带一路”建设的“大写意”逐渐向“工笔画”推进。

眼下，“海丝”核心区建设已进入整体布局、全面推进阶段。福建正加快推进“丝路海运”“丝路飞翔”“数字丝路”“丝路投资”“丝路贸易”“人文海丝”“生态海丝”“海丝茶道”等8项重点工程建设。