今年春运福建海上客流量预计335万人次 海事部门“全覆盖”安全检查

海事执法人员开展辖区重点水域巡航 福建海事局供图

东南网1月9日讯（本网记者 卢金福）今日上午，福建海事局召开2020年福建沿海水上交通安全监管工作新闻发布会，记者在会上获悉，据预测今年春运期间福建海上客流量将与2019年持平，大概为335万人次。此外，2019年福建沿海共发生运输船舶水上交通事故42起，重特大事故为零。

2020年春运从1月10日起至2月18日结束，合计40天。春运既是水上交通运输的繁忙期，又是大风和浓雾交织期、海上事故险情的多发期。福建海事局高度重视，成立了春运工作领导小组和办公室，制订并下发了春运工作方案。

海事部门加强现场监管，服务两岸民众安全便捷出行 福建海事局供图

据福建海事局副局长宋剑华介绍，针对春运期间客流量加大的情况，福建海事局将对辖区的客渡船及大小“三通”船舶开展“全覆盖”的安全检查，重点检查客渡运船舶船员配备和持有有效证书情况，并对应急和关键性岗位的操作进行实操检查，及时排查消除安全隐患，杜绝不满足安全运营条件的客渡船投入春运。

宋剑华表示，海事部门要加强大小“三通”航线和各客渡运航线通航秩序的维护，安排执法力量对客渡运码头以及桥区、锚地、施工作业区、事故多发区等重点水域的现场巡查。此外，对于长期停运锚泊的船舶和从外地返乡过年的船舶，会妥善安排好锚地，加强点名抽查，确保过年船舶留有足够的船员，加强值班；对于节日期间帆船游艇等海上旅游活动增多的情况，海事部门也会加强管理和现场监护，努力确保安全。

发布会还通报了2019年福建沿海水上交通安全总体情况。2019年，福建沿海共发生运输船舶交通事故42起，其中一般等级事故13起，同比持平；较大事故2起、同比减少了60％，较大事故得到有效管控，重特大事故为零。死亡失踪15人，沉船10艘，直接经济损失3692万元。全年共成功组织了139起海上搜救行动，救起海上遇险人员1083人、人命搜救成功率97.５%（位居全国沿海前列），救助遇险船舶100艘、挽回直接经济损失约4.2亿元，运用船舶交通管理系统（VTS）成功避免了425起的事故险情。

海事部门工作人员向渡口候船乘客宣传水上安全出行知识 福建海事局供图

据介绍，从事故中来看，最主要的事故种类仍是碰撞，有19起、占了45.2%；而其中商渔船碰撞又占碰撞事故的一半。从船舶类型来看，涉砂船事故最多（占了31.4%），造成死亡也最多（11人、占总数38%），是影响辖区安全形势稳定的主要因素。从发生事故时间来看，一季度和四季度是事故高发期，占全年70%。晚上8时到12时事故发生率最高，但损失最大、死亡最多的还是在凌晨0时到4时之间。

宋剑华表示，这些事故的原因主要有四个方面：一个是船员因素，船员专业技能不足，安全意识淡薄，尤其是新上岗船员由于经验不足、对船舶情况不熟悉，更易造成事故；二是船公司的主体责任不落实，安全投入不足，船舶管理不规范、不到位；三是台风、冬季寒潮大风等恶劣天气频发，少数船舶在恶劣天气下冒险航行，这也体现在1季度和4季度事故险情多发；四是非法采运砂船和超航区到海上航行作业的内河船舶，这些船舶普遍存在船舶不适航，船员不适任，配员不足、长期脱管脱检，使用假证书假船名，船舶超载超限超航区，不遵守值班和避碰规则，未保持AIS正常开启、未按规定办理进出港审报等问题，这些船舶也是我们下一步严格加强管理的对象。

近年来福建海事局积极争取省政府的支持，全面加强了沿海渡运安全管理，首次实现客渡运安全纳入地方政府目标考核。在此基础上，福建海事局与省交通厅联合起草的《福建省渡运管理办法》也即将颁布实施。