找到了，福建深秋里的小确幸！

东南网11月5日讯 自入秋以来，“秋天的第一杯奶茶”、“秋天的第一个柚子”等霸屏了朋友圈，这些都是属于“秋天”的独特温暖。秋天也是层次丰富的，适合思考，更适合捕捉幸福。不知不觉已步入深秋，你有没有留意过身边的小确幸呢？跟着小编一起来看——

秋日八闽风光美

褪去了夏日的明艳

秋日的八闽风情别有一般风味

先来一波美景缓解疲惫～

“菊艺·天华菊盛”展区 福建日报记者 吴鹏 王丹飚 摄

时值金秋，菊香榕城。11月3日至23日，福州西湖公园举办第五十七届菊花展。今年展出1000多种、20000余盆菊花，品种数量是去年的两倍。展览在开化屿、榭坪屿、梦山景区三个区域集中展出。

这是位于福州烟台山历史风貌区爱国路2号（10月28日摄，手机照片）。新华社记者 魏培全 摄

秋日时节，福州各大公园、古街和历史风貌区在明媚阳光下让人流连忘返。

沙县琅口的三明国家农业科技园区新品种展示中心内，“菊舞金秋，魅力沙县”田园菊花展盛装迎客。福建日报记者 游庆辉 通讯员 许琰 陈光铨 摄影报道

金秋时节，沙县50亩菊花竞相盛开，色彩斑斓，花型饱满，芳香四溢，搭配各式各样的造型，让游客目不暇接。

10月14日，在南靖县鹅仙洞国家级自然保护区，一只白鹇飞跃而起。新华社记者 梅永存 摄

金秋时节，福建省南靖县鹅仙洞国家级自然保护区风景如画，数量逐年增多的野生白鹇漫步其间，成为当地新的自然景观。

10月31日的北岐日出美景。闽东日报通讯员 郑培銮 摄

深秋时节，拥有“中国最美滩涂”美誉的霞浦霞光灿烂，又适逢紫菜收获季，海耕海殖，风景如画，有力促进了当地旅游业的全面复苏和旅游产业的增收。

八闽大地闹秋忙

十月霜降来，湖中水方老。

但惜秋风多，衰荷半倾倒。

眼下正值晚秋，在古人的诗句中多了几分萧瑟；

但在钟灵毓秀的八闽大地，却是另外一番火热景象。

快跟着小编去看看这晒秋忙的美节奏！

这是11月1日拍摄的桂峰村晒秋画面。新华社记者 魏培全 摄

深秋时节，位于福建省三明市尤溪县洋中镇的桂峰村，古民居与晒匾里五彩缤纷的农作物，构成五彩斑斓的调色板，展现秋收风情。

养殖户正在把清洗挑拣好的头水紫菜推进烘烤车间。 福建日报记者 林辉 通讯员 殷琪 摄

东山县西埔镇亲营村75户紫菜养殖户近日迎来又一个繁忙的丰收季。全村共有海上紫菜田1万亩，今年头水紫菜预计可以采收18．5万公斤。据悉，该村紫菜养殖年产值约8000万元，去年，养殖户每户年收入达30万元，村民们依靠该产业走上了致富之路。

在漳州市平和县的一家蜜柚包装加工厂，工人们在包装蜜柚（9月17日摄）。 新华社记者 魏培全 摄

漳州市平和县地处闽粤交界，曾是省级扶贫开发工作重点县，因广泛种植蜜柚，有着“中国柚都”的称号。蜜柚产业是平和县农业支柱产业，也是最大的脱贫产业。据统计，全县3356户建档立卡贫困户中有2416户种植蜜柚，年产值可达6180万元，扣除成本支出，贫困户户均年增收约1．5万元。目前，平和县顺利退出省级扶贫开发工作重点县，实现贫困村全部出列、贫困户全部脱贫。

除了忙丰收

福建各大在建工程也取得了重大进展

技术员在1号锅炉对设备运行情况进行检查。 福建日报记者 林辉 通讯员 杜剑涛 摄影报道

近日，位于晋江市深沪镇东海垵工业区的福能晋南热电联产项目实现全面集中供热。该项目是省重点建设工程，总投资11亿元。该工业区的17家用热企业已全部使用该项目生产的蒸汽，通过对工业区用热企业的集中供热，解除用热企业使用小锅炉的安全隐患，降低了人员管理和设备维护成本，有效提高生产效率。截至10月31日，该项目累计实现供热量72万余吨，发电量1．05亿千瓦时。

11月1日，在中铁十一局新建福厦铁路灵川制梁场，工人在制作钢筋笼。新华社记者 宋为伟 摄

中铁十一局新建福（州）厦（门）铁路灵川制梁场上呈现一派忙碌的景象。该制梁场承担着为新建福厦铁路多个标段施工提供箱梁的任务，施工单位精心施工，确保箱梁生产质量。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，设计时速350公里，预计2022年建成通车。

29日，省重点工程漳武高速公路南靖段A4标段书洋特大桥首个悬臂梁顺利开始浇筑。 福建日报记者 林辉 通讯员 谢威 摄影报道

漳武高速公路南靖段A4标段书洋特大桥首个悬臂梁的浇筑标志着书洋特大桥进入关键的桥梁上部施工环节。据悉，位于南靖县书洋镇境内的漳武高速A4标段书洋特大桥全长1074米，墩身85米，按双向四车道建设，设计时速100km／h，是连接南靖云水谣景区的快速通道。目前，桥梁桩基已全部完成，项目预计2021年竣工。

国内首辆新能源重卡漳州问世。福建日报记者 杜正蓝 通讯员 林依妮 摄

近日，位于漳州开发区的威驰腾（福建）汽车有限公司研发生产的L3级自动驾驶氢燃料重型卡车已顺利下线并整车全功能联调完成，这是国内首辆专门为适应氢燃料系统而开发的重型卡车——“威方德”。威方德采用氢电混合的动力类型，搭载燃料电池系统和12瓶组70MPa车载储氢系统，5～8分钟即可完成加氢，单次加氢续航超过1000公里，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

三春不如一秋忙

方不负这大好的时光

其实不管是什么季节

身边的小确幸

都一直在等待被我们发现～