官宣！厦门地铁3号线将延伸至泉州！

最新消息！

厦门地铁3号线

将延伸至泉州！

近日

南安市人民政府办公室发布

关于泉州市政协十二届五次会议

第2021316号提案的答复函

根据答复函显示

厦门地铁3号线

将延伸至南安水头

厦漳泉城际轨道交通R1线工程（南安段）

由晋江坑尾引入南翼新城

境内初步计划设水头、南翼新城和石井3座站

公示全文如下

南安市人民政府办公室

关于泉州市政协十二届五次会议

第2021316号提案的答复函

南安市人民政府办公室

关于泉州市政协十二届五次会议

第2021316号提案的答复函

泉州半导体高新技术产业园区管理委员会：

台盟李燕玲委员提出的《关于建设泉州芯谷南安分园区，打造两岸融合发展新平台的思路建议》（第2021316号）收悉。现将协办意见答复如下：

在打造台胞台企登陆的第一家园、海峡两岸集成电路产业合作试验区、厦漳泉大都市区、闽西南协同发展区等战略布局下，南安园区充分发挥政策优势、区位优势、人文优势，积极探索两岸融合发展新平台、新机制，增强两岸在资源、产业、经贸、科教、文化等方面的互补，努力打造两岸半导体产业合作示范区。近年来，南安市深入推进人才“港湾计划”，大力实施“人才强企”战略，鼓励大学生来南就业创业，出台大量优惠政策，取得较明显成效。目前，我市入选国家“万人计划”领军人才、国家级科技创新创业人才2人次，享受国务院政府特殊津贴5人，省ABC人才19人、工科类人才48人，累计进站博士后52人次，泉州市高层次人才2346人、南安市高层次人才3840人，南安高新技术产业园区管理委员会被省人社厅评为“2018-2019年度专家服务基地建设考核评估优秀等次”、成功科技园区企业博士后工作站获评全国优秀等级。同时，有省级创业孵化示范基地1家，省级创业孵化基地2家，泉州市创业大本营2家，南安市毕业生创业孵化基地2家。

开园以来，南安分园区共三大设施项目共计78个，总投资576.48亿元，已完成累计投资117.74亿元；其中已启动69个项目，总投资317.9亿元，已完成累计投资117.55亿元，其中，已完工项目41个，完成投资额51.28亿元。在建设宜居宜业现代城方面，芯谷七星湾人才房项目已竣工验收，目前正在办理交房手续，该项目被评为“2020年度泉州市建筑施工安全生产标准化优良项目”，同年获得2020年度泉州市“刺桐杯”优质工程奖。泉州港围头湾港区石井作业区16～17号泊位工程，总投资9.55亿元，共建设2个2万吨级件杂货泊位（水工结构按靠泊5万吨级船舶设计）及相应配套设施，码头总长392m，年设计通过能力210万吨。目前该项目已完成总工程量约50%。CBD商务中心项目，总投资约20亿元，位于海峡科技生态城片区，以水系为纽带，形成一条完整的山海生态廊道，实现城市与山海之间融会贯通的生态链、城市建筑与环境景观紧密相汇的融合链，从而打造集研发、生产、宜居、便捷为一体的城市公共开放中心，聚焦以滨水、人文、生态、宜游为一脉的芯谷活力新城。目前该项目正在进行纵一河、老港溪建设和10条市政道路的软基处理。此外，正在策划对外交通项目，不断增强园区辐射范围。其中，石井大道跨海大桥工程，总投资约40亿元，起点位于翔安国际机场，以桥梁跨越海域，终于石井滨海大道，路线全长约6公里，按城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，与城际轨道R1线共用走廊。厦门城市轨道交通3号线延伸线工程，总投资约100亿元，线路起自轨道交通3号线终点厦门大学，止于水头南桥村，线路全长29.9km，设站28座；线路沿石井成功大道—石前路—经1路—省道201—南翼新城站—经三路—原324国道敷设。厦漳泉城际轨道交通R1线工程（南安段），总投资约108亿元，线路全长167.249km，其中南安段22km。R1线由晋江坑尾引入南翼新城，境内初步计划设水头、南翼新城和石井3座站，在石井站与南安轨道1号线换乘，之后沿科院路（南石高速延伸线）以桥梁高架上跨围头湾至厦门翔安机场，跨海后在主航站楼下设站。在共筑产业合作示范园方面，已启动泉州芯谷南安科创中心项目，总投资约18亿元，占地面积286.91亩，总建筑面积约45.3万㎡，规划建设标准厂房、孵化器、研发中心、创业平台、服务中心、生活配套等，致力打造成为集文化创意产业基地、都市新型服务中心、绿色低碳人居典范于一体的芯谷“园中园”，建设“三生融合、职住平稳”的未来城、科技城。目前该项目已完成设计方案批复、初设审查及土地报批，正在按时序进度进行前期工作。

近年来，南安市积极搭建各类聚才引智平台。全省首创“政府+企业+异地商会”三方联动“校企合作南安模式”，依托异地南安商会设立8个南安市首批“校企合作联络站”，2020年组织154家知名企业赴吉林、江西及我省16所院校举办全国高校巡回招聘季活动，达成就业意向2900多人。常态化举办大中专毕业生网络视频招聘会10场，组织180多家企业参加并提供就业岗位4700多个。此外，还开通“南安市企业人力资源共享平台”，省、泉州市、南安市三级线上招聘渠道，免费为我市900多家企业发布岗位需求3万多个，帮助企业新招聘员工1.4万多人。大力支持孵化器建设。为加强创业孵化基地建设管理，推动创业带动就业工作，促进大众创业、万众创新，我市于2020年6月28日出台了《南安市创业孵化基地建设管理暂行规定》（南人社〔2020〕78号），在规范各类孵化器运营的同时支持其发展。孵化基地各入驻项目符合条件的，均可享受安居补助、就业见习补贴、创业资助等各项优惠政策。大力支持创业资助。为鼓励和扶持大中专毕业生自主创业，我市持续开展大中专毕业生优秀创业项目资助评审活动，每年继续遴选资助一批优秀创业项目，给予一定的资金扶持。至2020年，共有67个创业项目获评省、泉州市、南安市优秀创业项目（2020年，省级5个，泉州5个，南安4个），拨付项目支持资金174万元，多个创业项目的发展得到一定的促进。

近年来，南安市坚择以人才引人才，吸引中国科学院计算技术研究所研究员倪光南，南京大学郑有炓，西安电子科技大学赫跃，中国建筑设计院崔愷，深圳市建筑设计研究总院孟建民，北京大学副校长黄如，浙江大学微纳电子学院院长吴汉明，南昌大学党委委员、副校长江风益等8位两院院士和上海大学微电子学院院长张建华，西安电子科技大学微电子学院张玉明院长，国家集成电路产业发展咨询委员会委员、中国半导体行业协会专家委员会委员、浙江大学严晓浪，中科院半导体所黄永箴等人进行有效对接，形成40多人的引才顾问群。进一步加强与第三代半导体产业技术创新战略联盟、集微网、陕西半导体先导技术中心的合作对接，通过专业机构推荐半导体产业人才，通过人才与人才的“朋友圈”形成精准对接，院士与专家们积极为芯谷发展献言献策。坚持政策引才，率先草拟全国首个针对半导体产业技术人才的招引政策，并于2021年2月9日以南安市政府名义印发施行。园区企业协助泉州三安获批自主评价人才试点单位，给予企业评价人才话语权，纳入泉州高层次人才管理，享受相关政策待遇。协助三安公司申报了福建省、泉州、南安高层次人才25人，全部纳入高层次人才管理，享受相关政策待遇。坚持项目引才，在南安红星职专设立引才用工联络站，并积极对接厦门大学、华侨大学、泉州海洋学院、福建师范大学、泉州梅山学院等在校生、毕业未就业学生走进芯谷参观考察学习。实施“星火计划”创新创业项目评选，开展11期SYB创业培训，从社会各界聘请创业导师进行一对一、面对面创业指导，目前三安高端半导体、富宸封测、安芯半导体等3个制造型项目已落地南安分园区，引进80多名台湾、日本高层次管理技术人才。坚持以机构引才。先后落地了科技部领军人才创新驱动服务中心、省级专家服务基地、泉州级人才之家、南安市级人才联络点、芯知青公社等机构，并荣获优秀省级专家服务基地（全省两家）的称号，吸引台湾青年、大学生到园区就业创业。聘请集成电路半导体领域的专家为引才顾问，建立40多人的引才顾问群。举办“泉芯小讲堂”、“泉芯讲堂”、半导体科普等活动20场，参与人数超500人次，并依托中国芯快帮云孵化器申报省众创服务平台。积极建设“中国芯谷·数字泉州人才资源中心”，与周边院校建立战略合作关系，接收闽南科技学院2批次约60名学生，到园区开展毕业课程设计和实见习，引入台湾人力资源机构1家，台湾半导体咨询公司1家，为企业提供半导体全产业咨询与服务、知识产权专业化服务、人力资源管理服务。坚持平台引才。厦门大学电子科学与技术学院带领师生考察芯谷，制定泉厦大中专院校走进园区工作方案，并通过邮件邀请函方式打通泉厦47所大中专院校的对接渠道，进一步拓宽校地合作通道。园区赴西安、南京、上海、贵州等地考察重点高校、科研院所、商协会、企业等21个单位资源，并收集西安99所与集成电路相关大中专院校、科研院所的信息，收集并对接了入园企业1400名操作人员和技术人才用工需求，多次发布入园企业的招聘信息，为园区引才引智提供更多通道。积极参加全国半导体产业才智大会等会议，细化举措优化成果转化，整合更多资源为园区发展服务。

今后，泉州芯谷南安分园区就打造两岸融合发展新平台提出几点措施：一是借助福建省专家服务基地、芯·人才之家、芯·知青公社和闽台青年就业创业园，实行“保姆式”人才申报代办制度，争取设立两岸大学生实习基地，吸引台湾大学生到园区就业创业，引入台湾半导体人才，适时结合当地大中专院校以委托培养形式联合培育半导体领域人才和开展现代化职工素养培训。二是通过定期组织开展人才沙龙活动、人才座谈会交流等活动，加强人文关怀以情留人，进一步完善台湾学术人才评价体系，切实做好台湾人才的住房保障、资质认证、科研扶持等方面的同等待遇。三是逐步完善园区高层次人才资源库，利用泉州芯人才之家的平台为园区内的高层次人才提供更多服务。四是加大与集微网、有关大中专院校建立长期合作关系，相互支持转发相关招聘信息，宣传芯谷品牌，让更多的人才、一线产线操作人员集聚芯谷，加快推动芯谷发展。五是持续推进人才“港湾计划”，加大紧缺急需人才引进力度，落实高层次人才相关政策待遇，促进各类优秀人才向园区半导体重点产业、园区集聚。六是继续落实高校毕业生来泉就业创业政策，实施千名产业急需本科及以上高校毕业生引进计划，吸引台湾青年大学生来芯谷创业就业，引导和鼓励高校毕业生来南就业创业。加快对做好各类型创业孵化基地建设指导工作，加大建设支持力度。

针对您提出有关建立两岸半导体研究院、设立两岸集顾电路交易中心等内容，希望上级政府提出更多更好的落地政策，以便真正实现为促进两岸融合发展提供更多便利条件。

市政府分管领导：黄景阳、蔡映辉

经办人员：黄伟军

联系电话：13850711815

南安市人民政府办公室

2021年4月21日

根据回复函：

1、石井大道跨海大桥工程，总投资约40亿元，起点位于翔安国际机场，以桥梁跨越海域，终于石井滨海大道，路线全长约6公里，按城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，与城际轨道R1线共用走廊。

2、厦门城市轨道交通3号线延伸线工程，总投资约100亿元，线路起自轨道交通3号线终点厦门大学，止于水头南桥村，线路全长29.9km，设站28座；线路沿石井成功大道—石前路—经1路—省道201—南翼新城站—经三路—原324国道敷设。

3、厦漳泉城际轨道交通R1线工程（南安段），总投资约108亿元，线路全长167.249km，其中南安段22km。R1线由晋江坑尾引入南翼新城，境内初步计划设水头、南翼新城和石井3座站，在石井站与南安轨道1号线换乘，之后沿科院路（南石高速延伸线）以桥梁高架上跨围头湾至厦门翔安机场，跨海后在主航站楼下设站。

4月8日

厦门地铁3号线

正式开始试运行“跑图”！

3号线“跑图”

线路：厦门火车站-蔡厝站

时间：6:30-22:30

运营时长：16小时

“跑图”期间地铁列车高峰上线17列、平峰上线15列，采用厦门火车站-蔡厝站/厦门火车站-五缘湾站的大小交路列车运行方案。

厦门地铁3号线

地铁3号线

起于厦门火车站

止于翔安机场站

全长36.7公里，设车站26座

于2016年8月全线开工

途经站点：厦门火车站—湖滨东路站—体育中心站—人才中心站—湖里公园站—华荣路站—火炬园站—创业桥站—安兜站—湖里法院站—双十中学站—五缘湾站—会展中心站—东界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦边站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—双沪站—空港经济区站—机场西站—翔安机场（最终站点以最新建设为准）

3号线列车长这样

3号线整体酷炫银灰

科技感和未来感十足

车厢内

以清爽的蓝色为主题色

列车内部长这样

色调清新、舒适

设有爱心专座——

列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速；列车具备智能感光功能，可以根据外部环境自动调节亮度。

厦门地铁3号线大事记

↓↓↓

2016

8月

地铁3号线全线开工

2018

4月18日

岛内首台盾构机顺利始发

6月16日

翔安行政中心站至浦边站区间右线盾构机顺利始发

8月21日

地铁3号线过海段海底洞内盾构机弃壳解体拆除顺利完成，创造了30天完成“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”的纪录。

12月8日

地铁3号线首个区间双线顺利贯通

2019

4月19日

地铁3号线岛内首个盾构隧道双线贯通

5月28日

地铁3号线岛内段最长矿山隧道—人才中心站至湖里公园站区间隧道右线顺利贯通

12月6日

地铁3号线首列电客车顺利下线，创国内地铁首列车最快交付纪录

2020

2月15日

国家发改委正式批复，地铁3号线向南延伸至厦大

3月20日

地铁3号线岛内段火车站—五缘湾全线贯通

5月13日

中华人民共和国国家发展和改革委员会网站发布了《国家发展改革委关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复》其中提到：将3号线二期终点从厦门火车站南延至厦门大学南门 

7月3日

厦门地铁3号线蔡厝主变电所成功送电

9月26日

地铁3号线（火车站到蔡厝）全线贯通

9月28日

岛内段列车上线

10月3日

五缘湾停车场实现列车进场

11月20日

3号线（火车站至蔡厝）过海段右线轨通

12月18日

3号线（火车站至蔡厝）实现轨通

2021

1月31日

厦门地铁3号线（厦门火车站到蔡厝站）全线列车上线

4月8日

地铁3号线正式开始试运行“跑图”

厦漳泉城际R1线

（具体线路图请以政府最新公布为准）

泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)，是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。

2020年6月

泉州成立轨道交通集团有限公司，以更好对接和建设厦漳泉城际轨道R1线泉州段工作。

2020年11月

厦门公共资源交易网公布了R1线报建信息，R1线项目总投808亿，线路全长约206km，串联了泉州、厦门和漳州三市，将成为厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路。

2021年1月6日

市发改委公布泉州列入闽西南协同发展区“十四五”重大工程清单的项目中提到，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）将完成部分桥梁、隧道建设，力争2026年建成通车。据2021年官方发布，厦漳泉城际铁路R1线泉州段被列入2021年泉州市预备重点项目（建设时间为2022年-2027年），厦漳泉城际铁路R1线被列为省预备重点项目。

2021年3月

省政府发文，厦漳泉都市圈、厦漳泉城际铁路R1线再被提及，加快都市圈城际铁路建设，全面提升轨道交通公交化水平。打造各设区市间2小时通达、都市圈1小时通勤、设区市至所辖县1小时基本覆盖的交通圈，促进多层次轨道交通网融合发展。