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福州滨海快线大象山隧道贯通丨福厦高铁厦门段贯通

2022-01-14 10:42:28 作者: 来源:福建新闻联播、福州日报、三明市交发集团、厦视新闻  责任编辑:周冬   我来说两句

近期

福建一批交通项目

又有新进展

↓↓↓

01

福州滨海快线大象山隧道胜利贯通

1月13日

福州滨海快线大象山隧道

顺利贯通

这是国内首条大直径单护盾

TBM城市轨道山岭隧道

福州滨海快线连接福州火车站至长乐国际机场,线路总长62.4公里,设计时速140公里,是福州至长乐机场最快的城际铁路,比常规城市地铁速度快了近一倍。

大象山隧道长4.53公里,是福州轨道交通最长和最硬的山岭隧道。为了安全优质高效地完成超硬岩隧道施工,自2020年11月TBM始发以来,建设者经过13个月的昼夜奋战,终于“啃下”了福州轨道交通这块最硬骨头。

据了解,福州市已开通地铁1、2号线,4、5、6号线和滨海快线正在加紧建设。滨海快线建成运营后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场40分钟到达,将有力促进闽东北和福州中心城区的协同发展。

02

厦门翔安大桥完成60%主体工程力争年底通车

连接厦门本岛和翔安的

第二东通道——翔安大桥

计划今年建成通车

将与海沧隧道形成厦门第二条

东西向的进出岛通道

翔安大桥是省市重点项目,从2018年12月动工至今,一直在稳步快速地推进建设。翔安大桥四个施工标段全面进入主体施工的高峰期,大桥总体进度已完成主体工程的60%。

2021年是翔安大桥建设以来,完成施工产值最高的一年,达34亿元,完成年度计划的102%。

2022年,翔安大桥施工将重点围绕岛内侧枋钟路隧道、海中区桥梁、岛内外两侧互通等三个关键线路展开。

03

福厦高铁厦门段正式贯通

福厦高铁将进行铺轨作业

为2023年通车运营创造有利条件

目前全长29.96公里的厦门段已正线贯通,从2021年7月转入无砟轨道施工,已完成同安制梁场往泉州方向10.6公里的无砟轨道,并将在春节过后开始往漳州方向施工。

时速350公里的福厦高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。

04

莆炎高速公路文笔山1号隧道右洞顺利贯通

1月12日

莆炎高速公路(三明境内)项目

文笔山1号隧道右洞顺利贯通

标志着项目施工取得了重大突破

为全线建成通车奠定了坚实的基础

该隧道是莆炎高速公路(三明境内)项目的控制性工程,全长约4.67公里。

下一步,项目将紧盯通车目标,严格落实春节假期不停工的工作要求,奋力推进左洞剩余160米挖掘,加快剩余工程建设,确保隧道尽早贯通,力争第一季度全线建成通车。

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