520官宣！这条期盼已久的国家高速公路正式通车啦，下一站→幸福

5月20日12时

国家高速公路网莆炎高速公路

三明大田广平至三元莘口段

正式通车运营

这不仅标志着

国高网莆炎高速公路福建段

实现全部通车

也标志着这条

横跨福建、江西、湖南三省的

国高网莆炎高速公路全线通车

莆炎高速公路（G1517）

起于福建省莆田市，止于湖南省炎陵县，是国家高速公路网北南方向主干线沈海高速公路联络线之一，全长706公里。其中，福建段是福建沿海中部通往我国中西部地区的快速横向通道，东起莆田市埭头镇，止于三明市建宁县与江西省交界处，全长393公里，分段开工建设。

2015年12月，莆炎高速公路莆田段率先建成通车；2020年6月，福州永泰梧桐至三明尤溪中仙段建成通车；其后的三明段分三个项目建设，路线起于三明和福州交界山头顶，途经尤溪县、大田县、三元区、明溪县、宁化县、建宁县，终点与浦武（建泰）高速公路相接，设金铙山枢纽互通，路线全长238公里。

2021年初，三明段的尤溪中仙至大田广平路段、明溪城关至建宁里心路段相继通车。剩下的大田广平到三元莘口路段，成为莆炎高速福建段最后的攻坚项目。

“剩下的29．4公里，一桥一隧是两个‘卡脖子点’”。施工单位负责人介绍说。这两个被施工单位称为难点的，“一桥”指的是沙溪特大桥，“一隧”指的是文笔山1号特长隧道。

沙溪大桥全长1408米，宽33．5米，主桥墩高超110米，跨越205国道、鹰厦铁路，是目前世界上建成最大跨径的钢桁组合连续刚构桥。

文笔山1号隧道，全长约4．7公里，最大埋深648米。洞身地下水发育，洞顶中风化岩厚度较薄，软弱围岩达到80％，部分段落甚至出现洞内突泥涌水现象。2021年4月，隧道突发大量涌水，最大涌水量每小时达到2．5万方，总涌水量超过1800万方，比杭州西湖的库容量都大。

为确保项目顺利推进，特别是克服沙溪大桥涉铁涉路施工干扰多、高墩泵送混凝土量大、文笔山1号隧道内复杂涌水等难点，项目坚持党建统领，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，成立攻坚现场“指挥部”“突击队”，参建单位采用新工艺新技术，如化学注浆，以最安全、最经济、最快捷的处理方法攻克了种种建设难关，创造了10天完成370块桥面板安装、向130米高泵送混凝土等工效记录，确保项目安全如期建成。

莆炎高速公路的全线通车，将更加密切闽赣湘三地联系往来，也必然对闽赣湘三省经济发展起到至关重要的推动作用，对完善国家高速公路网，改善区域交通通行条件，加强内陆地区与沿海地区联系，巩固沿线地区脱贫攻坚成果，服务乡村振兴，促进区域经济发展具有十分重要的意义。