批复！详细规划公布！事关福州长乐机场……

占地603.39公顷

引入高速公路、地铁等

多制式交通

……

福州市政府批复！

福州长乐国际机场。叶义斌 摄

5月16日

福州新区官网将获批后的

《福州长乐国际机场地块控制性详细规划》

主要内容向社会公布

规划有哪些亮点

我们一起来看看

↓↓↓

01

规范范围

以机场二期建设为主，南北向以南北进场路为界，西至机场一期航站楼，东至机场二期跑道，占地面积为603.39公顷。

02

功能定位

海上丝绸之路的门户枢纽、国际性综合交通枢纽。

03

功能分区

根据机场用地布局，参照《运输机场总体规划规范》，将机场用地分为四个片区。

生产保障区：为机场建设提供服务区域，主要分布于南进场路两侧及228国道西侧。

航站区：包括航站楼、交通中心、停机坪等，为机场核心区。

飞行区：主要为第二跑道和南北垂滑道。

货运区：位于北进场路西侧，主要为二期货站用地。

主要道路分为

南进场路和北进场路

南进场路起于机场高速公路的仙岐Ⅳ号小桥间，在仙滨路交叉处采用高架跨越，止于南垂滑道。南进场路在仙滨路以南的横断面宽度为56.5米，仙滨路以北为70米，主路均为双向六车道，两侧设置辅路，主路设计速度80千米/小时，辅路设计速度40千米/小时。

北进场路起于机场第二高速公路终点，沿既有福港路布线，高架跨越保税区，止于北垂滑道。北进场路的福港路段利用既有56米路基，福港路至终点段则为70米，主路均为双向六车道，两侧设置辅路，主路设计速度80千米/小时，辅路设计速度40千米/小时。

一起期待吧！