福建交通系统党员干部：抢通“生命线”

东南网9月7日报道（福建日报记者 张颖 通讯员 陈勤思 陈晶晶 薛群悦 林慧）

5日，台风“海葵”登陆后，全省多地出现连续暴雨。山体溜方、涵洞损坏、路面积水……面对险情，福建交通系统党员干部穿行在暴雨中，及时处置各类险情，抢通“生命线”。

快速处置，抢通在一线

“路基损毁严重，我们需要先修复一条便道！”永泰公路中心工程科科长鲍仕榕焦急地说。5日下午，他来到永泰县受灾最严重的路段——G534线永泰县塘前乡赤鲤村路段。

受连日暴雨影响，该处道路多处路基冲毁，多处水泥路面被严重掏空，受损路基路面长达2000多米，这条永泰县通往福清市的主要通道交通全面中断。

不顾连续多天的劳累，身为共产党员的鲍仕榕带领工程技术人员对道路受损情况进行全面勘察，制定初步抢通方案。“因地制宜，我们可以利用被冲毁路段边的矿区场地，临时开辟出一段便道，方便群众出行！”6日上午，福州市公路事业发展中心主任陈为荣带领技术指导组，在现场对抢通方案提出了指导性意见。

说干就干，多路分工。6日下午，受损道路一具备抢通条件，现场抢险人员立即按照方案忙碌了起来，力争以最快速度抢通道路。

养护人员在现场设置安全警示标志，提醒过往车辆及行人绕道通行。应急抢险施工班组调集大型抢险设备集结现场——工程人员操作挖掘机对路基进行修整，翻斗车运来回填用的片石，而后再加铺石渣和石粉，逐步搭建起临时“生命线”。

目前，现场抢险还在继续，3台钩机、2台自卸货车和10余名工人仍在奋战，力争在7日下午完成便道修复，确保单幅通行。

迅速出动，救援在一线

“山体滑坡，马上出发抢险！” 5日22时20分，国道356线仙游龙华镇金山村附近路段发生山体滑坡溜方。来不及细说，莆田市公路中心连夜组织仙游公路应急抢险队伍、机械第一时间赶赴现场，同时联系县交警部门协助管控道路交通秩序。

仍在滚落的泥沙、石块，在黑夜的笼罩下给抢险工作带来不小的难度。金沙站站长、老共产党员徐鹰沉着应对，依靠多年的养护抢险经验和对路况的熟悉，他冷静指挥装载车先将大块石头、竹木清运，给现场清理腾出空间。随后，年近六旬的他一跃爬上铲车，熟练操作，精准将溜方泥沙铲至车筐，并稳稳倒入装载车后斗。在道路中央大范围面积基本清理后，养护人员将散落的小石块、淤泥清扫干净。经过两个多小时的作业，当天23时18分抢通半幅车道，车辆恢复通行。

据省交通运输厅统计，截至6日18时，全省交通运输系统出动抢险队伍325支、人员3570人，投用抢险装备1229台。已清理处置基路面溜塌方76处，清理处置路障、积水路段176处，清理影响通行倒伏树木682棵。截至6日16时，全省高速公路受台风影响实施临时交通管制15处，已抢通13处；普通国省道共阻断13条29处，已抢通21处；农村公路共阻断299处，已抢通247处。