陆海之约 相遇重庆丨江津：“大通道”串联“大未来”

西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动走进德邦物流西南总部基地。东南网记者 林瑶摄

东南网11月11日讯（本网记者 林瑶）“双十一”到来，位于重庆市江津区珞璜临港产业城的德邦快递西南总部基地内更为繁忙。这里是德邦快递最大的物流集散中心，基地内61条即卸即装线路全负荷运转。

德邦快递有关负责人表示，之所以落户江津，很大程度上看中了这里的“通道”优势。近年来，江津区围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽，当好渝西地区一体化高质量发展排头兵”的使命担当，坚持推动“通道+经贸+产业”联动发展，全力推进西部陆海新通道建设，大力完善基础设施、开放功能，全面提升通道能级和开放水平。

西部陆海新通道火锅食材进口班列。受访者供图

物畅其流 打通高效新通道

火锅是重庆的一张名片，以前重庆火锅主要从天津、上海、广州沿海口岸进口冻肉、冻鸡爪等火锅食材，再公路运输到川渝市场。

今年9月11日，随着首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达小南垭铁路物流中心，重庆打通了一条海外优质火锅食材进入西南地区的高效快捷冷链物流新通道。

据悉，该班列采取“普+冷”组合模式运输，经广西钦州港入境后，与非冷链货物组成整列发运，运输时效和发运频次更有保障。运输成本对比传统路径节约近40%，铁路全程冷链也更加稳定、安全。

如今，小南垭铁路物流中心已形成2000万吨、60万标箱的年运能，毗邻重庆绕城高速珞璜西出口，与珞璜港通过6公里铁路专用线无缝连接。

负责人介绍小南垭铁路物流中心。东南网记者 林瑶 摄

拓展通道 布局新产业

作为全市区域性重点港口，目前，珞璜港已完成一期港区建设，有铁路作业线16条、重载道路1条，同样具有自主编组能力。

为进一步提升竞争力，今年珞璜港新建成3号、4号、5号泊位，码头作业设备全部完善以后，届时年通过能力将跃升至2000万吨。

今年4月，实现中欧班列去回程双向贯通，江津与欧洲的时空距离再次拉近。

珞璜临港产业城。受访者供图

当前，通过拓展通道，江津区已形成东南西北“四向齐发“格局。未来，该区将锚定建设“西部陆海新通道重庆主枢纽”目标，依托大通道做“大产业”，瞄准“新蓝海”布局新产业，加快建设在全国有影响力的内陆开放前沿和陆港型国家物流枢纽，为新重庆建设、高水平推进建设西部陆海新通道、高质量打造内陆开放高地作出江津贡献。