新形势下航运业高质量发展路在何方？全球业界、专家齐聚香港共议

“船奇碳智”平台发布 主办方 供图

大会现场 主办方 供图

嘉宾发言 东南网记者 卢金福 摄

东南网11月21日香港报道（特派记者 卢金福）20日，第三届世界航商大会在中国香港开幕。大会现场邀请全球航运、港口、物流、海事服务等行业翘楚近1000人参与交流，探讨新形势下航运业高质量发展之路。

热议全球低碳化、智能化发展大势

大会由招商局集团牵头，联合香港特区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会（ＢＩＭＣＯ）、国际航运公会（ＩＣＳ）、香港船东会（ＨＫＳＯＡ）共同主办。第三届世界航商大会以“因势而变 韧性增长”为主题，聚焦全球经贸大变局下航运产业发展面临的挑战与机遇，集合行业内外资源，共同研究产业链在全球经济形势持续承压、数字化低碳化呼声日益高涨等环境因素影响下，如何增进交流互鉴、开展优势互补、推动互利合作，共同构建全球航运新生态。

“航运大变革，变的是航运业赖以发展的环境、技术和模式，不变的是航运业向海图强、追求发展的雄心。”招商局集团董事长缪建民作题为《开放融合 拥抱航运大变革时代》的主旨演讲，他从三方面倡议航运业参与方，以开放融合姿态主动拥抱变革，共同扩大航运产业链价值，在开放互助、融合共进中实现互利共赢。一是以开放的视野准确识变，加快融入协同化发展生态，在一起做大蛋糕、不断拓展增量市场中实现共同进步。二是以开放的胸襟科学应变，加快融入数字化发展浪潮，合理构建航运数字化运行体系，形成可执行、可复制、可推广的全球数字航运产业标准规范。三是以开放的行动主动求变，加快融入绿色化发展航道，持续完善碳排放监控体系和碳交易国际规则，加快船舶制造、燃料制取等绿色航运产业链全面发展。

中国工程院院士陈纯在大会上发表主题为“区块链技术在航运产业的应用前景和展望”的演讲。他认为，基于区块链构建可信的分布式数字身份和数字证书，可解决航运产业中船舶、船员、货物等证明文件的数据可信问题；基于区块链技术构建可信、可验证和可交换的数字贸易的数字化文档，可以促进航运业内部的无纸化协同；通过区块链加应用系统，可以为金融活动提供安全可信的链上风控环境，以真实的贸易链条可信数据为基础，可能会产生新的航运贸易融资模式。

“当前航运业变革的关键，是数字化转型和智能化发展，而航运业变革的根本目标，是满足客户不断多样化和个性化的需求。”中国远洋海运集团有限公司副总经理冯波表示，行业各界正着力于应用科技手段快速描绘客户画像、分析行业规律、降低客户成本。未来，航运物流业应进一步结合新形势、新场景、新需求，不断开发新服务、新流程、新业态，加快打造面向市场和客户的全链路数字化供应链产品，不断提升服务品质。

Global Maritime Forum首席执行官Johannah Christensen、波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官David Loosely、国际航运公会秘书长Guy Platten、香港船东会主席顾之灏、香港国际仲裁中心名誉主席杨良宜、国际独立油轮船东协会董事总经理Katharina Stanzel、挪威船级社集团总裁兼首席执行官Remi Eriksen等嘉宾结合行业现状及发展趋势，分别在现场或以视频形式发表主题演讲。

围绕“新形势下，航运产业链高质量发展之路在何方”“面对全球低碳化、智能化发展大势，航运产业如何加快转型升级，激发长远发展动能”等热点议题，大会举办了两场圆桌论坛，数十位专家及业内人士全球连线参与讨论。

首个航运大模型“ShippingGPT”发布

招商局集团在大会上发布了基于“商道”行业大模型打造，融入航运领域知识的业界首个航运大模型“ShippingGPT”。

据了解，“ShippingGPT”训练压缩了海量航运物流知识，可用于船舶和船员管理，航运市场指数查询、市场分析与趋势预测，航运法律知识问答、绿色减排等领域，具有航运物流知识检索与问答、航运市场信息结构化查询问答等功能。对用户提出的航运领域专业问题，“ShippingGPT”可快速生成具备逻辑框架性、战略研判性和专业性的答案与建议。

会上，招商轮船还发布了“船奇碳智”平台。该平台是目前国内外已知的首个提出包括碳监察、碳ＡＩ、碳可视化在内，全面覆盖碳资产数据的准确采集、智能应用、可视化呈现和产业链创新探索的数智化碳排放管理平台。招商轮船将以此平台为基础，联合产业链主要参与方，探索将其打造成为打通海事供应链、价值链上下游的技术与数据中枢，发掘和实现碳数据在各个产业场景应用中的最大价值。

2023世界航商大会还将举办航运市场、船舶智造、海事法律与保险、港口与物流等四个专题论坛，以及开设近50个线上专题直播间，从多个角度展开讨论，推动构建合作共赢的产业新生态、激发产业发展新动能。