永安：农产品和快递“坐”着客车来往城乡

东南网2月27日报道（福建日报通讯员 魏兴谷 管辉灿）

近日，从永安市西洋镇集镇开往葛州村的农村客货邮班车准时到达村里，客人下车后，司机詹日和从车子后备箱里取出包裹，熟练地交给村里文花食杂店的汪大姐。汪大姐第一时间将快递整理上架，等候村民前来领取。

文花食杂店是永安市农村客货邮的一个中转站，在食杂店右侧，货架上许多挂着“智慧灯条”的快递包裹格外醒目。

“这些‘智慧灯条’是我们在村级客货邮服务点上做的创新智能技术，通过快递与LED灯条进行数字化绑定，用户取件时，只需在柜台手机扫码或输入手机号，夹在快递上的LED灯条就会自动点亮，实现一秒找件。”永安市交通运输局局长罗政桂说。

永安市结合数字化改革，积极开发智慧化产品，赋能客货邮服务。通过智慧化注入，实现农村客货邮融合发展过程中的闭环管理，提升服务质效。

永安市交通运输部门统一把客货邮专用客车的后备箱设置为存放快递区域，人与货完全分离，专用客车上面还写有“永安客货邮”字样。这样的设置在保证乘客舒适乘车的同时，也能确保将快递和货物安全送达。

部分村庄地处偏远，农村快递物流体系尚未健全，导致末端基础设施薄弱、服务能力不足。针对这一实际情况，如何统筹解决村民出行、物流配送、邮件寄递等问题？

“我们整合了农村客运、快递、邮政、乡镇（村）场站、农村小卖部等资源，打破农村客、货、邮经营主体间的功能壁垒，推动客货邮融合发展。”永安市运输发展中心主任朱建军说，在村级网点设置上，将人员相对集中的多个村划分为一个片区，以片区中心村作为片区村级网点进行集中取件；对人口少的偏远村且无便利店的，将网点设在村部或村干部家中，方便村民取件。

眼下，永安市已建成6个有邮政寄递功能的乡镇综合运输服务站，改造6个有客运功能的邮政支局，完成172个村级快递服务网点建设，开通了22条客货邮融合线路，实现村级网点全覆盖。

近年来，永安市以获评首批“四好农村路”全国示范县为契机，积极探索农村客货邮发展新模式，有效助推全市乡村振兴。

“我们通过客货邮融合发展，打通了城乡商品流通‘双向通道’，实现了运营企业降本增效、从业人员增产增收。”罗政桂说。

以文花食杂店为例，汪大姐日均代收快递200余件，每件按民营快递基金补贴0.3元，每天增收60余元，每月增收近2000千元。司机詹日和每天跑西洋镇9个村，月工资可达5000多元。

百姓增收看得见，客货邮融合发展还让运营企业降低成本。以安砂镇为例，通过盘活场站资源，快递企业入驻乡镇综合运输服务站，每年节省场地租赁费用约7200元。

成本降低直接带动农特产品走出“山门”。去年，永安市小陶镇蜜橘、黄椒销售增长2万余件；上坪乡笋干销售增长4000余件；罗坊乡茶叶、腊鸭销售增长3000余件……