东南网7月18日讯（福建日报记者 陈盛钟 通讯员 郑宇芳 摄影报道）

15日，随着最后一件“定海神器”——沉箱在基床上精准平稳着陆，莆田东吴港区罗屿作业区8号泊位工程28件沉箱全部安装完成，一个大型现代化码头初现雏形。

据了解，罗屿8号泊位工程采用重力式沉箱结构型式，须安装大小沉箱28件，其中码头主体结构涉及19件沉箱。码头主体结构沉箱每件长18.2米、宽19米、高25.9米、重4518吨。

罗屿8号泊位项目规划建设1个30万吨级矿石卸船泊位，设计年通过能力995万吨。项目建成后，对于进一步推动罗屿作业区打造东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转基地，提升湄洲湾港大宗散货运输综合竞争力具有重要意义。