工作人员为旅客指路。

东南网7月26日（本网记者 卢金福 通讯员 何卫东 李荻 王婷 江曲 文/图）台风“格美”7月25日19时50分在莆田市秀屿区沿海登陆后，向北偏西方向移动，闽赣两省风雨交加，为确保恶劣天气铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司根据风情雨情调整旅客列车运行方案，缓解受台风影响的运输压力。

台风“格美”登陆期间，福州车站党政主要领导靠前指挥，动态掌握雨情变化，该站领导班子成员下沉一线，包保关键岗位，行车、客运等车间值班干部实行24小时值守，车站一线共产党员主动靠前，奋勇当先，把旅客安全出行系挂在心间。

八闽大地，大雨倾盆。7月25日，所有旅客列车全部停运、26日早上7时30分，当天旅客列车计划全部停运。

工作人员帮助旅客查询信息。

尽管列车停运，但今日上午7时许，福州车站全员较平日上班时间提前一个小时到岗。“运转车间全员到位。”“客运车间全到。”“机关服务队已赶到南站。”……车站党政领导在微信群里吹响了抗台“集结号”。

“有不少职工担心昨晚台风登陆带来的内涝会影响今天来车站上班，就干脆留宿在车站。”客运车间党总支书记吴瑞华说，有的职工早上四五点就起床出发，避开低洼和内涝路段赶到车站。

11时许，根据风情雨势，南铁动态调整列车开行方案，“福州车站临时加开7对旅客列车。”消息传来，车站各部门再次动员起来，不间断组织力量清理站台积水、在湿滑地段放置防滑警示牌，做好防滑提示；“海峡情·王威服务台”对轮椅、担架、雨具进行检查，为医药箱补充创可贴、晕车片、感冒药、藿香正气水等常备药品；售票窗口备好零找金，开足售退票改签窗口。

工作人员为旅客办理业务。

“您购票的车次停运了，可以办理全额退款。”“G1906次停运了，可以先退票，再密切关注12306APP和车站广播公告的信息。”……“海峡情•王威服务台”里，热线电话一个接着一个，共产党员、值班站长林嵘就像“小马达”一样运转，不停地为旅客解疑释惑，极力地安抚旅客。

13时许，零星的旅客正在进站口积聚。南广场进站口处，林嵘边巡视边服务，回答旅客问询，宣传开行列车车次和时间、停靠站点，帮助旅客快速购票。

“同志，有这种治偏头疼的药吗。”一位旅客，手里拿着“安尼妥”的纸壳递到林嵘面前焦急地说“我媳妇头疼病发作得厉害。”服务台里的常备用药没有“安尼妥”，林嵘就到处打听，找同事要了“欧立停”，“只有这个药了，能行吗？”“凑合用吧，谢谢啦！”。旅客忙不迭地感谢。    

14时30分，不少旅客从四面八方汇聚到火车站。福州车站增开了8个人工售退票、改签窗口。票房内，键盘上舞动轻灵的手指，落指如珠，“哒哒”响声不绝于耳；票窗口，售票员和声细语化解了旅客的焦急情绪。

“同志，今天有到厦门的动车吗？”刘先生有急事要办，原来买车票的列车停运，急得像热锅上的蚂蚁，“不要着急，下午4点多有一趟。”售票员仲羽及时安慰，让刘先生舒了口气。

15时10分，当日福州站加开的首趟列车C5153次开始检票放客，一位中年女子，带着3个大箱子十分吃力，“让我来帮你…”，正在巡视服务的林嵘将三个行李箱运下站台，直至把旅客送上车。

“林嵘，有旅客预约服务，人已经到北站房落客平台，需要轮椅服务。”“马上过去。”林嵘回到服务台，推着轮椅就向进站口赶去。黄先生和妻子准备乘坐首趟开往南平市站的动车，因腿脚不便，出行困难，打通了服务台热线电话。正在焦急等待的时候，林嵘推着轮椅一路护送他们进站乘车，“谢谢谢谢。”黄先生感激之情溢于言表。

随着列车逐步恢复正常运行，福州车站干部职工牢记使命，心系旅客，用爱心与担当、用汗水与辛劳，搭建起一座座温暖的“彩虹桥”。