铁路职工正在使用电子轨距尺测量钢轨起道量。

东南网10月1日讯（本网记者 陈楠 通讯员 易威 黄怀宇）为进一步提升铁路沿线道岔设备质量，确保国庆小长假期间铁路运输安全畅通。国庆期间，南铁福州工务段从全段各车间调集80余名劳力，组建一支党团攻坚队，投入到昌福高铁线上，进行高铁清筛作业。

“呜呜呜”，轨道车鸣响风笛缓缓驶向永泰站。10月1日0时20分，随着天窗命令下达，挖掘机导轮开始转动，福州工务段在昌福线永泰站至杜坞站区间的道岔破底清筛施工开始了。

“此轮清筛大修施工，作业战线长，现场环境复杂，附属设备繁多，加上国庆小长假期间列车运行频次密，对线路的承载能力较往常要求更高，我们需要克服的困难和面对的安全压力巨大。”该段永泰线路车间主任林祥介绍道。为确保清筛施工有序推进，该段各专业技术科室精心组织，科学制定施工方案，统筹安排，紧盯作业安全、施工管理、设备运用、重点岗位等安全关键项点，确保此次大修施工安全有序。

“今天的道岔破底清筛施工有7台大型机械、8台高程起道器以及26台捣固机，各作业小组要注意做好联控。”林祥手持对讲机向各作业小组叮嘱道。

铁路职工正在指挥多功能机械作业。

“哐哐哐”，大型机械挥舞着强壮的“臂膀”进入预定工位，伴随着阵阵轰鸣，掏砟机缓缓向前推动，挖掘链飞速旋转，轨枕下的石砟及陈年碎砟和弃土被一并挖出，在挖掘链的抖动下，被“抛”到路肩外。

0时30分，监管组、测量组、整修组等7个作业小组各司其职，携带工具在全线铺开作业。挖机监护组挥舞着标尺指挥挖机进行道床切边，挖出陈旧细碎道砟，填充新道砟；测量组手持测量仪器注视着标高点，控制起道量；整修组摇动高程起道器配合多功能机械清筛高程起道作业……一时间，机械发出的轰鸣声、对讲机里不断传达的号令声、起道器插入钢轨底部与道砟的清脆撞击声合成一首多彩“交响乐曲”，施工现场灯火通明，作业人员在灯光辉映下“酣战淋漓”，深夜的站场一副热闹景象。

2时50分，清筛作业结束后，捣固车、配砟车依次登场，开始对清筛地段进行捣固、稳定、配砟整形作业。捣固车踩着“欢快”的“鼓点”将“铁爪”插入石砟中，通过抄平、起拨道、捣固等作业，使道床弹性和线路状态得到进一步提升。紧接着，配砟车张开“双臂”，整理散落在线路旁的石砟，道床逐渐变得整洁美观。

“各项技术指标均已达到标准数值，兄弟们辛苦了。”对讲机内传来现场技术把关负责人邹瑞云的声音。5时20分，所有人员机具全部撤出栅栏，施工平稳结束。

在此轮施工中，该段的施工队伍因地制宜，采取“机械清筛＋人工清筛”的方式，共计完成线路清筛730米、线路打磨132.5公里。据了解，今年国庆节期间，他们将继续坚守在岗位上，全力保障铁路运输安全畅通。

“看着一列列高铁列车安全平稳地行驶在八闽山水间，我觉得所有的坚守与付出都是值得的”。林祥笑着说道。（本文图片由通讯员提供）