14日，福州海峡国际会展中心，工作人员在为15日开幕的2024世界航海装备大会布展。福建日报记者 林熙 摄
东南网11月15日报道（福建日报记者 方金春 郑璜 张颖）
山为脊梁，海是胸襟，这是福建省地形的人格写照。
三面环山的自然环境，禁锢不住闽人前进的步伐。当历史把目光投向大海，人们豁然开朗。打开海的大门，分辨风的方向，追逐浪的脚步，傍海而居、依海而兴、拓海而荣，世世代代的福建人用勇气和勤劳，创造出开发海洋、与海共生的闽人智慧，伴随岁月时序演进更新。
15日，以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题的2024世界航海装备大会在福州开幕，更高水平的“海上福建”整“装”出发。
星辰大海，征途漫漫。这里镌刻着福建向海图强的过去、现在、未来。
依海图兴，勇立涛头
闽在海之中，海为闽人田。
福建东山岛，东海与南海交汇处的一座蝶形小岛，狭长的半岛犹如伸入海中的笔刷。位于岛东南部的陈城镇澳角村，恰似笔刷的笔锋。
浩海为纸、碧涛作墨，满载而归的渔船、繁忙热闹的渔港、熙熙攘攘的鱼市……一幅向海而生的生动图景，铺展在金秋时节的澳角村。
10月15日，习近平总书记时隔23年再访澳角。看到乡村发生了巨变，总书记深感欣慰。他感慨地说，乡村振兴还是要发扬优势，做好“海”的文章。
做好“海”的文章，福建得天独厚、底蕴深邃。
3752公里的陆地海岸线，13.6万平方公里的海域面积，大小海湾125个，海岛2214个……襟山带海的地理特征，赋予福建得天独厚的海洋优势。先民自“舟楫之便”获取“渔盐之利”始，在“八山一水一分田”之外，以海为途、拓海而荣，海洋活动赓续不绝。
万年前，漳平奇和洞的先民，以泰然自若的姿态和勇气走向海洋、跨越海峡，来自福建强有力的古DNA证据，证实了南岛语人群起源于此；
千年前，“涨海声中万国商”在“东方第一大港”泉州上演，福船帆影点点，穿行“海上丝绸之路”；
百多年前，承载洋务运动救亡图存的希望，福建船政为中国自强之道、复兴之路上下求索；
数十年前，“爱拼才会赢”的弄潮儿，抓住改革开放机遇，发展民营经济，积极敞开开放的大门，闯出闽人的智慧、血性与风骨。
做好“海”的文章，福建占得先机、责无旁贷。
“海洋，我历来是关心的。”习近平总书记在福建工作期间，对发展海洋经济、建设海洋经济强省提出了一系列重要理念、开创了一系列重大实践，率先吹响了“向海进军”的号角。
从牵头研究制定《1985年—2000年厦门经济社会发展战略》，开展中国特色的自由港发展之路的最初探索；到要求闽东“耕海牧渔”，念好“山海经”；到提出“海上福州”战略构想，指出要“像重视耕地一样重视海域，像抓粮食生产一样抓海洋开发，把加快经济发展的触角从陆地向海洋延伸”；再到到省里任职后，反复强调要加快建设海洋经济强省，提出建立具有福建特色的海洋产业体系，一系列开发海洋宝藏的战略思维，让海洋意识愈发深入人心。
党的十八大以来，习近平总书记十分关心福建海洋事业发展。2014年来闽考察时，要求福建深化山海协作；2021年来闽考察时，明确指出要壮大海洋新兴产业，强化海洋生态保护；今年10月来闽考察时再次寄望殷殷，“推动福州、厦门加快建设全国海洋经济发展示范区，做大做强海洋经济”。
做好“海”的文章，福建基础扎实、未来可期。
坚持一张蓝图绘到底，福建始终牢记向海发展的嘱托。
海洋科技壮大创新动能。全国首个国家级海上风电检测基地开工建设，全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组在福清下线，建造全球首艘深海2500米采矿船……众多海洋科技创新成果正转化为现实生产力，在福建孵化落地。
海洋经济发展提质加速。2023年，全省海洋生产总值达1.2万亿元，连续9年保持全国第三位，占地区生产总值的21.7%，初步形成绿色石化、海洋旅游万亿级海洋产业集群，以及海洋渔业、航运物流、海洋信息3个千亿级集群。海洋经济作为四大经济之一，为福建经济发展注入澎湃动力。
海洋文化传播出新出彩。涉海理论研究、考古研究、文化遗产保护、文艺创作、宣传教育和文化产业发展统筹推进，侯官论坛、厦门国际海洋周、海上丝绸之路国际艺术节等活动丰富多元，“海洋文化看福建”品牌体系，彰显海纳百川、开放包容的文化特质。
今年7月，锚定“海上福建”建设目标，全省推进海洋经济高质量发展会议召开。勇于“向海求新”、善于“依海图兴”、切实“耕海谋强”，从海洋大省蝶变成为海洋强省，福建风劲帆满。
耕海谋强，逐梦深蓝
福州马尾，闽江口北岸，古朴沉稳的红砖建筑群静静矗立，这是马尾造船厂的旧址。150多年前，马江之畔崛起了当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地，拉开了中国工业近代化序幕。
距此30多千米的连江粗芦岛上，马尾造船厂新厂建设正酣、捷报频传：全球最大的敞口集装箱船以及福州首艘汽车滚装船先后交付；2艘79.8米大型金枪鱼围网船开工；700TEU集装箱船的坞修项目圆满完成……从这里启航的“探索二号”科考船，作为目前全球最大作业水深载人深潜器支持保障母船，正一次次驶向浩渺无垠的深海，探索未知奥秘。
曾经，中国人的强国梦想从这里出发；如今，经略海洋的福建再启新航程。
靠山吃山，靠海吃海。人与海的关系，始于渔业，兴于渔业。
习近平总书记在福建工作期间，率先提出并探索实践大食物观。在大食物观的视域下，辽阔的海洋就是蓝色的粮仓、丰茂的牧场。
秋日暖阳下，宁德福鼎市沙埕港波光潋滟，10万尾大黄鱼抗病新品系鱼苗在水中欢快畅游，翻涌出一道道金浪。2023年，宁德市大黄鱼养殖产量达到21.3万吨，占全国80%以上，全产业链产值超200亿元。
刘家富破解大黄鱼人工养殖技术难题，厦门大学海洋与地球学院教授徐鹏团队攻坚良种选育，海水养殖生物育种全国重点实验室落户宁德、大黄鱼育种大步迈入基因组时代。一度濒危的鱼种，重回海鱼养殖头把交椅。
攥紧种业“中国芯”。目前全省建有省级以上水产原良种场40多家、苗种繁育场超2600家，为种苗供应牢牢守住“基本盘”。
从近海走向深海。距离连江琯头定海村码头东南方向4海里的海面上，一台长92米、宽36米的“大块头”稳稳停泊。它就是半潜式渔旅融合深远海养殖平台“闽投1号”，也是海水养殖业向深远海、机械化、智能化转变的“探路者”。
这里配置了自动投喂、捕捞设施，还有视频监控、水质监测、5G通信基站等。平台搭载了光伏发电设备和储能电池，配备海水淡化装置和污水处理设备，实现降碳排放。
2023年，福建海水养殖种业规模居全国首位，海水养殖产量全国第二，累计投建深远海养殖平台18台，占全国总数超四成。
沿漫长曲折的海岸线一路向南，海上风机“追风逐浪”，海上“重器”持续“上新”，积蓄着蝶变的能量——
福州福清，福建三峡海上风电国际产业园，全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组下线，3万余个零部件拥有完全自主知识产权，关键部套技术世界领先；
莆田南日岛，全球首个漂浮式风渔融合项目——“国能共享号”平台让“以电养鱼”“以渔养电”成为现实，1万立方米水体成功投放首批1万尾大黄鱼，同时每年发电量可达1600万千瓦时；
东山杏陈镇，诏安湾一侧海域的滩涂水面，福建省首个滩涂海上光伏电站投运，“上可发电，下可养鱼”的海域立体综合开发，预计年平均可提供3亿千瓦时的清洁电能。
海洋负排放（ONCE）国际大科学计划落地；我国首个海洋领域国家基础科学中心——海洋碳汇与生物地球化学过程基础科学中心启动；自然资源部海岛研究中心（平潭）等117个国家级、省部级海洋科技创新平台建成……海洋，始终是福建高质量发展的战略要地。
2023年10月，世界航海装备大会首次在福州举行，推动更多海洋优质项目、优质企业、优质要素集聚，福建进一步释放了高度重视海洋经济发展的强烈信号。
向新、向绿、向智，培育新质生产力，塑造高质量发展新优势，福建海洋经济内涵更丰，“蓝色引擎”动力愈发澎湃。
人海和谐，联通世界
海面上，冲浪、帆船爱好者弄潮逐浪；沙滩上，帐篷、茶桌井然有序；碧海银滩边，红树林点缀着海岸线；彩虹道上，人们迎风奔跑，烦心事随风飘散。这就是令人神往的厦门环东滨海旅游浪漫线。
一度杂草丛生、海水黑臭、滩涂淤积的烂海滩，经过综合治理，重生为“高颜值”滨海运动休闲度假区。靠海吃海的渔民端着金饭碗，吃起“旅游饭”。
在平潭的沙滩上赶海拾贝，在霞浦的夕阳下邂逅光影的浪漫，到福鼎的海岛拍一张清新的打卡照……福建海岸线不仅孕育了海洋旅游万亿级产业集群，更处处演绎着人海和谐的精彩。
要用海，先养海。
“要高度重视海洋生态文明建设……实现海洋资源有序开发利用，为子孙后代留下一片碧海蓝天。”牢记习近平总书记嘱托，福建积极营造保护海洋生态环境的浓厚氛围，实施“碧海”工程，打造“水清、滩净、岸绿、湾美、岛丽”的美丽海洋。
严守海洋生态底线，福建出台《关于进一步加强生态保护红线监管的通知》，编制《福建省国土空间生态修复规划（2021—2035年）》和《福建省海岸带保护修复工程工作方案》。
争取37.5亿元中央财政资金支持，实施“蓝色海湾”等海洋生态保护修复项目15个，在全国率先开展互花米草除治攻坚工作，修复滨海湿地面积3.7万亩、防护林0.5万亩、岸线66公里，种植红树林0.9万亩。
全省大规模开展海上养殖综合整治，升级改造渔排、科学划分区域、推动绿色健康养殖，极大地改善海洋生态环境、重建海上生产秩序，交出了一份沉甸甸的“清海答卷”。
潮起潮落中，福建海水水质稳步提升，海域生态环境质量稳中向好。2021年至2023年，福建省近岸海域优良水质比例持续高于85％。
走向深蓝，人海和谐。
筼筜湖起笔书写，构建从山顶到海洋的生态保护修复大格局，“厦门实践”不仅唱响国内，其在海域方面的治理模式更是被推崇为海湾型城市治理的国际范例。
11月初，在2024东亚海大会暨厦门国际海洋周上，PEMSEA授予厦门“海洋生态保护与修复最佳实践成就奖”。
与世界对话，共创一个可持续和韧性的海洋，福建为全球海洋治理合作贡献中国智慧。以海为“媒”，福建更可以联通世界，筑起对外开放新格局。
港口作为基础性、枢纽性设施，是对外交流的纽带。
现今，福建万吨级以上泊位增加至208个，可停靠世界最大集装箱船、油轮、邮轮和散货船。厦门港、福州港吞吐量跻身全球前30大港。全省港口开辟320多条集装箱班轮航线，通达全球60多个国家和地区的160多个港口。“丝路海运”国际综合物流服务品牌，积极融入共建“一带一路”倡议，打造命名航线达132条。
港口兴，则外贸稳。今年前三季度，以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”继续领跑外贸。2023年7月以来，福建锂电池出口已连续15个月位居全国首位。同期，出口电动汽车、船舶分别同比增长106.6%、98.9%。
2023年，福建沿海地区港口经济增加值达7116亿元，占到我国海港城市港口经济总量的11.5%，对福建沿海区域GDP贡献率达15.5%。
理念环环紧扣，实践久久为功。在福建，海不只是一片水域，它是生活，是希望，是未来。福建正劈波斩浪、筑梦远航，加快建设海洋强省，构建现代海洋产业体系，为谱写中国式现代化福建篇章注入强劲的“蓝色动能”。
