2024年，福建建成开放多条道路，还有许多老旧道路提档升级，一条条隧道顺利实现贯通，一个又一个重大交通项目不断取得新进展。崭新的道路不断延伸，居民出行路越来越便捷了。

福州三江口大桥南连接线3条新匝道通车

三江口大桥南连接线3条新匝道通车。福州日报记者 包华 摄

三江口大桥南连接线3条匝道11月20日下午开放通车。至此，三江口大桥进出福泉高速公路连接线及福州中心城区往来长乐的匝道实现全线通车。

此次通车的3条匝道分别为福泉右（往福泉高速公路连接线方向）、集散右（往长乐方向）、F匝道（福泉高速公路连接线往福州火车南站方向）。福泉右匝道全长726米，宽11.75米，设单向3车道；集散右匝道全长726米，宽11.75米，设单向2车道；F匝道长580米，宽7.5米，设单车道。

三江口大桥及其南北连接线工程是福州市规划快速路网的重要组成部分，工程全线南起南台岛环岛路，经福泉高速公路、南江滨路，跨闽江、北江滨路、福马铁路、福马路（104国道）后，与机场高速公路二期对接。2019年和2020年，三江口大桥主线及北连接线各匝道陆续建成。

马尾港口路下穿隧道通车

2月6日9时，马尾区港口路下穿市政隧道通车运行。该隧道将打破马尾沿江通道瓶颈，提高江滨东大道车辆通行能力，同时消除原有道路对船政文化景区的割裂，实现船政旅游“串点连线成片”。

该项目包含港口路下穿工程和市政基础设施配套工程。其中，马尾区港口路下穿市政隧道工程起于联安路以北，终于罗星西路，全长约1.75公里，全线地面道路主车道标准段为双向6车道，地道段为双向4车道，隧道上方为规划“大船政”景区路面慢行系统，下方与福州地铁2号线东延线线路并行。

厦门往漳州方向福井互通保通N线通车

11月3日，省重点建设项目沈海线龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程的A1标福井互通保通N线施工完成。随着一声“通车”令响，该工点的施工交通导改顺利切换，为加快后期项目建设创造了有利条件。

该扩容工程是连接福建省沿海发达地区的重要通道，承担着既有沈海高速公路、G324线交通分流及应急互补的功能。改扩建将缓解沈海高速日益拥堵的情况，改善区域路网结构，提升道路的服务水平。为确保施工过程中高速公路正常运营，工程项目在沈海线厦门至漳州主线右侧洪岱村至福井村半山社修建福井互通保通N线，设计速度不低于60km/h，保障车辆通行。

宁上高速弥勒湾大桥实现全幅贯通

图源：闽东日报·新宁德客户端

11月30日，随着最后一片预制T梁成功落位，宁上高速A4标弥勒湾大桥右幅预制T梁全部架设完成，标志着弥勒湾大桥实现全幅贯通，为“百日攻坚”行动再添助力。

弥勒湾大桥位于溪南镇东安村，设计为曲线桥，采用连续+刚构的方式，全幅共46跨，架设30米预制T梁230片，最大墩高达35.31米。

福鼎渔井候船室建成投入使用

近日，福鼎渔井候船室建成交付使用，开启当地群众及往来游客“渡旅”出行新体验。

渔井候船室位于福鼎市硖门乡渔井村。候船室以“灯塔”形象作为主体结构设计理念，外观布置全景玻璃，配有视频监控、应急广播、无障碍通道、母婴室、自助饮水等设施设备，服务功能涵盖乘客购票、候船、休闲放松等，极大提升候船乘客的体验感和舒适度，进一步满足岛民渡运出行和游客高品质出行“多元化”需求，成为福鼎市沿海一道亮丽的风景。

省道S207线寿宁段至周宁段全线通车

图源：闽东日报

4月20日，省道S207线寿宁段至周宁段全线通车。

省道S207线是宁德市衔接浙南闽北的重要通道，其中省道S207线寿宁段至周宁段全线长约58公里，包括主线和连接线两部分，是福建公路规划网“八纵十一横十五联”纵三线的重要组成部分。

省道S207线寿宁段至周宁段是宁德市打造“1125出行交通圈”的关键瓶颈段，也是构建宁德市“一核六放射”综合交通运输网络格局，打通周宁、寿宁两地“大路网”循环的主要通道。该路段的通车，将进一步串联蕉城—周宁—寿宁交通路网，成为宁德西北山区通往市中心城区和三都澳港区的便捷通道，对改善沿线群众出行条件、带动特色农业等产业发展、打造宁德市精品旅游路线具有重要意义。

莆田市首条高标准农村公路通车

灵华线全线通车。

2月7日，莆田市城厢区县道X282灵川至华亭公路工程灵华线迎来全线通车。

作为省、市重点项目，县道X282灵川至华亭公路工程起点位于国道G228灵川镇东进村，经何寨、云庄、径里到华亭镇樟塘村与木兰大道华亭段平面交叉，全长11.6公里，总投资为6.2亿元，设计速度60公里/小时，采用二级公路双向4车道标准建设。该工程上跨沈海高速，下穿福厦铁路，建设包括5座桥梁、2座隧道、20道涵洞、8处平面交叉、10座公交停靠站，沿线配套路灯附属设施。

据介绍，该路段建成后，打通灵川镇与华林工业园区的群山阻隔，灵川等沿海地区至莆田城区的行车时间缩短一半，形成城区到灵川15分钟交通圈，对于进一步完善交通路网、改善群众出行条件、助力乡村振兴有着重要的意义。

安溪国道358线项目铁观音隧道双向顺利贯通

图源：安溪县融媒体中心

9月，安溪国道358线项目铁观音隧道双向顺利贯通，为安溪县综合立体大交通（大三环）项目的建设发展奠定了坚实基础。

该隧道位于安溪县境内，按左右线分离设计，采用一级公路兼城市主干路标准建设，双向六车道布置，设计车速为60公里/小时。隧道左线全长为2800米，右线全长为2786米，属于特大断面、长隧道。

省道219线龙海雩林至翠林段高架桥

7月30日，省道219线龙海雩林至翠林段高架桥全面通车。

省道219线既串联龙海中心区和漳州中心城区，又连接厦漳同城大道，南来北往的车辆穿梭于此，交通位置十分重要。

2024年1月，主线高架桥顺利通车；7月，普边互通匝道及顶社互通正式开通放行。至此，省道219线龙海雩林至翠林段高架桥与S208复线、同城大道形成互通枢纽联系，实现过境交通迅速疏散，避免过境交通对龙海区内部交通的冲击，推进城区交通内联外拓，构建起更加完善、高效的城市交通网络。

漳州东环城路全线通车

11月4日，新国道G324项目龙文段与漳州东环城项目重叠段顺利完成拼宽并通车，至此，8.2公里长的漳州东环城路全线通车。因该大道与厦漳同城大道连接，从厦门开车至漳州主城区北部朝阳、郭坑等街镇更便捷。

漳州东环城路及其接线工程起点接国省干线联六线龙文段，终点接厦漳同城大道象镇互通。其中，起点至漳州迎宾路路段采用双向六车道，漳州迎宾路至厦漳同城大道路段，则采用双向八车道，路基宽60米。2023年5月，东环城路实现从厦漳同城大道、马洲大桥至北环城路通车运营。

龙岩城市候机厅启用，直达厦门高崎机场

龙岩城市候机厅正式启用。（厦门机场供图）

11月20日上午，厦门高崎机场、连城冠豸山机场龙岩城市候机厅启用仪式举行。标志着龙岩城市候机厅正式投入运营，并同步开通与厦门高崎国际机场客运专线！

龙岩城市候机厅位于龙岩市区火车站北广场西侧，龙岩客运中心站一层开放时段为每天07:00-16:30。旅客在龙岩城市候机厅可提前办理航班计划起飞时间与巴士发车时间间隔3.5小时以上的国内航班值机手续，还可办理行李预先托运及便捷安检，抵达厦门机场后可通过“易安检通道”进行人身安检，减少排队等候时间。

沙南高速全线10座隧道全部贯通

图源：福建日报微信公众号

11月30日，沙南高速A8合同段七宝峰特长隧道实现贯通，标志着沙南高速全线10座隧道全部顺利贯通，项目进入全力冲刺阶段。

七宝峰隧道横跨南平顺昌和三明沙县两地，全长4429米，是沙南高速全线最重要的控制性工程，也是目前省内在建的最长高速公路隧道。

南平曲港大桥正式通车

7月1日上午，南平市重点交通基础设施项目国道205线曲港大桥改建工程开放交通，标志着南平市主跨最大的公路桥梁改建完工实现通车。

曲港大桥改建路线全长1.023公里，主体为长434.5米、主跨径158米的特大桥，按二级公路标准设计建设，对路线线型进行优化改善，桥面采用沥青混凝土摊铺，桥宽12米，并配套人行通道，同步提升沿线路基路面、桥涵、边坡、排水、安防等设施。

曲港大桥作为南平市境内普通公路跨越富屯溪两岸的“咽喉要道”，是两岸群众通行的重要桥梁，也是延平区国道316线、国道205线通往南平顺昌和三明沙县的必经枢纽，承担着重要的区域交通和过境交通功能。项目的建成，有力提升了国省干线通行安全等级，极大改善了交通运输、群众出行服务品质，增强了区域路网韧性和内外通道衔接能力，为实现市区一体化发展、改善投资环境、促进城乡融合和区域联动发展提供了重要支撑。

（本文资料来源：福建日报、福州新闻网、宁德网、闽东日报、泉州发布、闽北日报等）