龙岩将开行始发北京“绿巨人”动车组

最新消息

龙岩将开行始发北京

“绿巨人”动车组

记者从龙岩市铁路发展中心获悉，在龙岩市委、市政府高度重视和铁路部门大力支持下，龙岩将开行始发北京“绿巨人”动车组已纳入明年一季度铁路运行图，计划于2025年1月5日起实行，这是闽西老区发展的又一件大事喜事，拉近了闽西老区与首都北京之间的时空距离。

运行中的“绿巨人”动车组

此次开行龙岩至北京的D139/D140次“绿巨人”动车组，夕出红土地，朝至天安门，龙岩站始发，途经冠豸山、清流、宁化、建宁县北、抚州、南昌西、九江、阜阳等站点，终到北京丰台站，全程运行时间约16小时38分钟，与既有普速列车相比，运行时间缩短了10个半小时，大幅提升了广大旅客的出行体验，连城县、宁化县、清流县等老区实现了动车直通北京的梦想，为闽西革命老区高质量发展示范区建设提供了坚实交通支撑、注入了强大动能。

“绿巨人”动车组往返时刻表（以铁路12306发布为准）

浦梅铁路建宁至冠豸山段项目

连城县冠豸山站

“作为始发终到站，大部分票源在龙岩站销售，有效解决旅客反映的两市间购票难问题。”龙岩市铁路发展中心党组成员、副主任阙文武介绍，同时，也意味着我们每天在北京丰台站进出站大厅、动车LED显示屏等均可以看到“龙岩”字眼，在站内广播、动车旅途广播均可以听到“龙岩”声音，有利于宣传推介龙岩，进一步扩大龙岩的知名度和影响力，吸引更多的客商和游客到龙岩市投资兴业、观光旅游和接受革命传统教育。

我们来一起了解下

“绿巨人”动车组的几个显著特点

01 高颜值

绿巨人是指我国新研发投入使用的CR200J复兴号动车组，采用动力集中型，通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被称为“绿巨人”，是复兴号家族的“蓝暖男”。

02 高舒适度

该对车为大编组动车组，共16个车厢，核载总人数918人。其中，1到6车厢为二等卧车厢，7到9车厢（含餐吧）为二等座车厢，10到16车厢为一等卧车厢。 各种服务设施参照复兴号高速动车组标准设计，设备设施功能更齐全，乘坐环境更加舒适便捷，大幅度提升广大旅客的出行体验。

动车组内舒适的服务设施

03 高性价比

“绿巨人”动车组经济实惠，价格亲民，是出行的首选。以龙岩至北京全程为例，二等座仅333元，二等卧仅520元，一等卧仅658元（以铁路12306发布的为准）。晚上可以美美地睡一觉，次日早上7:25分到达北京丰台站，无论是到天安门、故宫等景点参观旅游、探亲访友，还是赴国家相关部委（央企）拜访对接，时间点都很合适，也非常便捷。