东南网1月25日讯(本网记者 冯川叶 通讯员 刘舒)临近春节,家家户户都开启了年货采购模式。如今即使是偏远农村的村民也不用发愁网购的年货配送不及时了。这个春节,农村客货邮融合正发挥着作用,全力畅通农村物流“最后一公里”,为年货到家全力护航。
“阿姨,你的快递到了,这是你买的年货吧。”临近春节,蕉城邮政分公司投递员石进全开启了忙碌的海上邮件投递模式。
“这是我前两天在网上下单的年货,没想到这么快就送到了。以前我们要到镇上取快递,现在快递送到家,方便多了。”宁德市三都镇的海岛居民吴阿姨说。吴阿姨的女儿在外地工作,今年过年女儿带着孩子回家过年。为了迎接女儿一家,吴阿姨也给家里里里外外置换了许多新物件。春节前的这段日子,吴阿姨取快递取到“手软”。
投递员开启了忙碌的海上邮件投递模式
“临近春节,岛上的居民们年货采购的量也大,我们近期也加大的配送力度,保障岛上的居民及时收到年货。”石进全说。宁德三都澳地处中国南北海岸线中部,126个大大小小的岛屿犹如珍珠般星罗棋布地撒落于它的周围。客货邮融合发展后,为了实现农村物流资源共享、客货兼顾、多业态融合发展,蕉城区交通运输局与各快递公司联合推进客货邮融合项目落地实施,通过与民营快递签订邮快合作快递入村协议,借助海上投递服务让更多的村民享受到送货上门的服务。自从海上客货邮开通以来,日均投递快递邮件近100件。
据介绍,为保障春运期间海岛群众流动与物流的畅通,提升服务质量,满足人民群众在春运期间的出行和寄递需求。蕉城区交通运输局根据客流分析和预测,提前制定详细的运输组织方案,合理安排客货邮车辆,确保运力充足。
在福州市晋安区客货融合发展中心,拆包分拣、扫码入库、打包入库……站点工作人员正有条不紊地忙碌着,快递被摆放在各自的“专区”,等待着“专车”被运往目的地。
过去,快递达到分拨中心后,需要各家快递企业自行运输到各个村镇,而北峰乡镇偏远、农村人口居住分散、运输距离远成本高,当天快递无法抵达,成了群众的烦心事。
晋安区的农村客货邮融合发展心中,这些送往北峰等偏远村的快递通过分拣被摆放在各自的专区等待配送
2024年福州市晋安区的农村客货邮融合发展区通过了省级验收。晋安区交通运输部门与各快递品牌联合推进客货邮融合项目落地实施,通过与民营快递签订邮快合作快递入村协议,借助农村客运车辆投递服务让更多的村民享受到送货上门的服务。准点出发的客货邮班车载着一个又一个的快递驶向乡镇,途经客货邮村级服务站点时,站点负责人就会立刻出来从货舱取件,同时将发往各地的快递,整齐地放在货舱里。目前北峰山区已设立客货邮末端网点45个,日均投递快递邮件近900件。
对于不能回家团圆的游子来说,客货邮的便利为他们传递了一份浓浓的乡愁。邓志刚是龙岩市上杭县湖洋镇通桥村人,多年一直在四川成都打拼,今年又因工作原因无法回家陪伴家人过年。春节临近,他通过客货邮融合服务把川味腊肠、干牛肉等富有当地的年货寄回了上杭老家,弥补无法陪伴家人的遗憾。
“今天一大早孩子就打电话让我去服务点取邮件,没想到寄了这么多东西”,邓志刚母亲李阿婆开心地说,虽然孩子多年未回家过年,但寄回这么多年货,就知道他在外面过得好,她也感受到了儿子的心意、亲情。
春节临近,作为起着镇村交通运输纽带作用的湖洋镇客货邮驾驶员黎文湘负责整个镇5条客货邮融合线路运行。春运以来,他夜以继日往返于村级服务点,为偏远乡村带来节日的便利与温暖。“这段时间,除了负责接送乘客,寄递的年货也非常多,每天都在路上。”黎文湘说。
为满足春运期间群众出行和寄递需求,上杭县根据春节人口流动和快递数量变化,灵活调整并增加运营频次,在人口密集和快递量大的线路适时加开客货邮班次;合理延长每日运营时间,以适应春节出行与寄递高峰,让群众无论早晚归家还是紧急寄递年货,都能享受到客货邮融合带来的便捷服务。
客货邮车辆把物品送到村民手上
农村客货邮融合不仅让偏远的农民收发快递更方便也,也让大山的农产品进城打通了更高效的通道。
在三明市沙县郑湖板鸭厂,一箱箱郑湖板鸭整齐有序地摆放在客货邮融合车辆的后备箱,即将被运送至城区各快递网点,发往全国各地。“客货邮融合之后,我们的板鸭邮寄更方便快捷了。春节马上要到了,每天零散的订单变多,福州、厦门、泉州这些集中订单也持续增加,我们依靠客货邮融合车辆,在门口就能寄出板鸭,有效节省了邮寄时间和人力物力。”郑湖板鸭厂负责人林国强说。
一箱箱板鸭通过客货邮车辆送出
郑湖乡素有“板鸭之乡”的美誉,郑湖板鸭深受消费者喜爱。但由于交通物流限制,郑湖板鸭的销售范围主要集中在周边地区,难以大规模走向全国市场。客货邮融合,打通了农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道,为沙县郑湖板鸭的出山提供了更加便捷的运输通道。融合以来,郑湖板鸭销量显著增加,2024年累计上行板鸭类农特商品6000余单,较去年增加14.5%;2025年春运初启,1月已累计上行板鸭类农特商品846单。
在厦门同安,有一条客货邮主题公交。它将公交客运、货物运输和邮政快递等服务融合为一体,旨在为山区村民提供更加便捷、高效的物流配送服务。来往于白交祠村、军营村和BRT同安公交场站的606路,是客货邮主题公交的首个试点线路。与其他公交车不同的是,它的车身后方有一个货仓,专门放置寄送货物,最多可装下50公斤左右的物品。
厦门同安的客货邮主题公交装满了货物
寄件人联系当班驾驶员,通过“公交代送”小程序下单,即可完成寄件。货物抵达站点后,收件人就会收到短信取件码,再到站点里的驿站取件。按照寄送的货物大小,寄件费用分别为3元、5元。
村民高大哥说:“春节快到了,我们要给城区的亲友寄送农产品。过去他们要到村里的驿站寄件,现在他们可以直接将东西交给司机,更方便也更便宜了。”同安区莲花镇白交祠村党总支书记、村委会主任杨金全表示,公交司机兼职快递员、公交车兼职快递车,这一组合让村里的农特产品能够快速便捷走向城区,助推村民们增收致富。
据了解,目前我省已实现全省建制村农村客货邮服务全覆盖,提前三年完成交通运输部下达的目标任务,先后在“思路理念、政治监督、发展模式、监管手段、政策扶持、推进速度”等6个方面实现全国率先,有效打通农村消费升级和农产品上行末端循环。
以上照片均由省运输事业发展中心供图