东南网7月17日讯（通讯员刘舒 记者 李牧晨）“以前玉米熟了，最愁运输难、运费高。现在好了，‘客货邮’顺风车免费帮运，物流问题解决了，咱农民的日子越过越红火！”望着满载玉米驶离的车辆，建瓯市东游镇党城村村民叶性权喜悦之情溢于言表。

农货出山、快递进村的高效便捷，得益于日益完善的客货邮融合服务网络。今年以来，我省道路运输部门持续完善客货邮融合省级信息平台功能，完成全省99.5%村级客货邮服务点监控视频、99.7%融合车辆卫星定位信息汇聚，客货邮融合全覆盖基础进一步夯实。创新农村客货邮融合工作入选部省优秀典型案例。

建瓯：“客货邮+电商”助力万吨玉米“走”出大山

眼下正值玉米丰收季，建瓯市东游镇拥有约5万亩玉米种植基地，年产量高达6万余吨。如何让这万吨玉米顺畅“出村进城”？建瓯市探索的“客货邮+电商”融合模式提供了高效解决方案。

在刚过去的“618”期间，作为客货邮运营主体的云驰公司将服务延伸至田间，为农户提供采摘、打包、寄递“一站式”服务。据统计，该模式已高效投递农产品邮件2000余件，有力支撑线上玉米销售逾7万斤，线上销量同比激增560%，物流成本显著下降30%。这一降一增，直接为当地农民带来增收约7万元。

如今，遍布南平市村镇的1504个“客货邮”融合服务站点，已成为连接城乡的便民枢纽。村民不仅能便捷寄递自家产的玉米、深受市场欢迎的手剥笋等农产品——依托该体系，近期已有约8000至10000件、总量近10吨的手剥笋高效运出，连同年产量达8000吨的特色锥栗等优质农产品一同走向市场。

闽清：探索“2+16+N”模式集约高效便捷出行

在闽清县金沙镇上演村客货邮服务点门口，等候班车的王阿姨准备前往11公里外的城门村看望亲友。这时，一辆外观崭新的车身印有“客货邮”标识的新能源客车缓缓驶来，王阿姨脸上洋溢着笑容说道：“‘邮车’来啦！”。过去走亲访友要靠亲人接送，或者要走到1.8公里外的村口坐车，而客货邮融合线路的运营，彻底改变了王阿姨的出行方式......

（闽清县运输中心供图）

闽清县按照“2+16+N”模式，以农村客运和公交车两种运输载体，打造乡镇客货邮融合服务站和村级服务点，实现主流快递品牌快递进村服务全覆盖。同时，针对经营当中存在实载率低、“拐”道揽件“耽搁”出行等问题，优化整合村级客货邮服务点及运输线路，着重以镇域乡村“互通互联”为目标，购置并投用4辆9座新能源客车，全力打造公共出行新方式，有效提高车辆实载率，升级“点到点”的贴心客运服务，巩固“村村通”建设成果，让农村百姓出行更加便捷、舒适，让客货邮融合发展更加“扎根”农村。

漳州：新车“上岗”优化服务畅通城乡路

7月15日，漳州首批统一集采的23辆7座纯电动客货邮融合车辆正式交付使用。

（漳州县运输中心供图）

该批次客货邮融合车辆将重点投放到乡村末端网络，有效弥补县区客货邮专线运力不足，推动融合线路村级服务点全覆盖。通过增加班线、加密运行频次，这些车辆将有效提升偏远乡村的客货邮通达能力，优化“村村通”农村客运服务。

龙岩：“客货邮+文旅康养”打造多元出行方式

永定区开通“城区至明德中医村‘客货邮+文旅康养’便民专线”。

明德中医村作为永定区重点打造的集“中医药文化体验、生态休闲旅游、健康养生服务”于一体的特色乡村项目，其发展亟需便捷高效的交通支撑。此前，市民游客前往主要依赖自驾或网约车，存在一定的不便和成本压力。

（永定县运输中心供图）

为破解这一难题，在省、市交通运输部门指导下，永定区推出“客货邮+文旅康养”便民专线，采用“定时定点班次”与“预约响应服务”相结合的灵活运营模式，力求覆盖不同时段、不同群体的多元化出行需求，有效降低了市民游客前往明德中医村的交通成本和时间成本。该专线的开通，打通城区通往特色康养乡村的便捷通道的同时，解决了乡村末端“最后一公里”物流配送难题，为探索“客货邮+”融合发展新模式提供有益经验。