5000马力新能源拖轮“厦港拖31”

东南网9月27日讯（福建日报记者 戴敏 文/图） 近日，由厦门港务权属船务公司投资建造的两艘5000马力新能源拖轮“厦港拖31”“厦港拖32”在福建东南造船厂顺利下水，这也是我省第一和第二艘纯电池动力拖轮。

2023年10月，国内首艘串联式混合动力拖轮“厦港拖30”交付投用，已展现出显著的环保效益。根据2024年全年生产运营情况统计，“厦港拖30”单艘次能耗同比常规拖轮下降约0.084吨标煤，综合能耗同比常规拖轮减少约43.8%；可减排二氧化碳近700吨，单艘次碳排放可减少0.28吨，单艘次碳减排率可达67.33%，相当于种植2.8万棵树，节能减排效果显著。

此次下水的“厦港拖31” “厦港拖32”船长38.5米，型宽10.6米，型深4.9米，配备一套宁德时代7316kWh磷酸铁锂电池组、两台1860kW变频永磁电机，搭配大功率直流组网系统，可实现拖轮全天候零排放、无污染、低噪声。船舶规划电池动力、智能船舶、绿色船舶等附加入级符号，创新实现智能驾控一体化设计，可语音操控船舶设备运行，填补了福建省纯电池动力拖轮应用的空白。