2025年国庆期间，三明车主陈先生在驾车途经泉南高速泉州段时，因突发情况与路侧防护栏发生碰撞，导致部分波形护栏及轮廓标等路产设施受损。面对突发事故，陈先生一度感到焦虑，既担心影响假期安排，也对需先行垫付路产赔偿款感到压力。现场高速执法人员及时介入，主动向其介绍了＂福路无忧——路产快处直赔＂服务机制。

在执法人员耐心讲解和协助下，陈先生当场签署了理赔授权书。执法人员随即高效完成现场勘查与损失核定工作，并将定损信息实时推送至其所投保的保险公司。当天，理赔款项即由保险公司直接划转至省财政指定账户。＂确实非常省心！原本已做好了多次往返、协调理赔的准备，没想到现在一次都不用跑，执法部门和保险公司就全程办结了。这项服务真正从我们车主的角度出发，解决了实际困难！＂陈先生在事后电话回访中表达了由衷的认可。

坚持问题导向，破解理赔难题。在＂福路无忧—路产快处直赔＂机制推行之前，高速公路路产损失赔偿流程相对复杂，涵盖路损勘查、当事人垫资、保险理赔等多个环节。因执法追偿程序与商业保险理赔流程相互独立、标准不尽统一，车主往往需要多次往返奔波、重复提交材料，导致案件处理周期普遍偏长。＂垫资压力大、流程环节多、易发理赔纠纷＂成为群众反映较为集中的问题。

创新服务机制，实现＂一键直赔＂。为有效解决群众关切的理赔周期长、手续繁琐等痛点，＂福路无忧＂机制创新推出三项服务举措：一是推行＂数据互通＂模式，将执法勘验照片直接作为保险理赔定损依据，路产事故现场平均处理时间缩短约60％；二是建立＂直付通道＂，通过系统对接实现赔款直接支付至省财政非税账户，车主实现＂零跑腿＂；三是实施＂标准双轨＂机制，以199项省级标准化清单和66项协商清单为基础，有效统一不同高速运营单位间的定损标准，化解理赔争议。

提升服务效能，优化群众体验。该机制在泉州地区推行五个月以来，已成功办结路产直赔案件82起，初步构建起高效便捷的＂一站式＂服务体系。理赔周期由原来的7至15天大幅压缩至平均1至2天，部分简易案件实现＂当日受理、当日赔付＂。新机制不仅有效缓解了车主的资金垫付压力，也节约了误工、交通等隐性成本，显著提升了社会公众对执法工作的满意度。

下一步，泉州高速执法支队将继续坚持以人民为中心的发展思想，以群众实际需求为导向，持续提升路产案件处置效率与公共服务质量，进一步深化跨部门协作机制，积极探索高速公路治理现代化的有效路径，为优化公众出行体验、提升社会治理效能提供可复制、可推广的创新实践样本。（泉州高速执法支队　许常智、黄颖）