【开栏语】
山海交辉，闽韵流长。
“十四五”的壮阔画卷仍在墨韵淋漓中铺展，变革的浪潮已奔涌于八闽大地的阡陌纵横。站在两个五年规划的交汇点，福建将如何擘画高质量发展的崭新篇章，书写新时代的华彩答卷？
即日起，福建日报全媒体中心倾力推出“我们的‘十五五’”系列报道。通过全景式、多角度的报道，共同勾勒一幅奋斗与幸福紧密相连的未来图景，为福建高质量发展凝聚磅礴力量。
东南网11月10日讯（本网记者 冯川叶 卢金福）“现在乘高铁福州前往上海，要绕道江西，需要四五个小时；等温福高铁通了，两地通行时间会更短，我们的业务衔接也会更顺畅！”不久前，在福州创业的台商黄祥泰前往上海洽谈项目合作，听闻温福高铁建设最新进展，对未来五年充满期待。
浙闽交界的山海间，机械轰鸣仍在持续，新建温福高铁开工已满月。按照规划，这条正线全长302.4公里的高铁预计在“十五五”期间建成通车。届时温州至福州的通行时间将从现有的2小时左右缩短至近1小时，福州与长三角核心城市的时空距离也将进一步压缩，为福建深度融入长三角、联动粤港澳大湾区搭建起高效桥梁。
作为国家“八纵八横”铁路网沿海通道的关键一环，温福高铁的建设不仅实现福建高铁从“走得了”到“走得好”的升级，更锚定“十五五”时期区域发展蓝图，孕育着多重发展机遇。
新建温福高铁福建段线路图 图片来源：柘荣县融媒体中心
缩短时空距离 商贸合作添动能
温福高铁开通极大方便了闽浙两省商务人士洽谈会晤、密切人员往来。“现在从宁波到福州大约需要四个小时，温福高铁通了以后时间能大大缩短，到时候到宁德、福州洽谈业务方便多了。”张艳是浙江一家环保科技有限公司的市场部经理。因为业务拓展的需求，她时常需要到宁德、福州、厦门等地与客户沟通、洽谈。“以后往返两地的时间大大缩短了，对我们开拓市场的帮助是毋庸置疑的。”谈到温福高铁建设的进展，张艳表示十分期待它的通车。
温福高铁向北衔接杭温高铁，连接沪杭、通苏嘉甬（在建）等线路，深入长三角腹部；向南，则衔接福厦、漳汕、汕汕、广汕等铁路，直通粤港澳大湾区。
粤港澳大湾区的商家对温福高铁的建设也十分关注。黄伟是深圳一家渔业灯具商家的负责人。不久前他前来福建考察，和福建多家养殖场谈成合作意向。“福建和浙江的渔业发展迅速，市场前景广阔。到时候温福高铁通车后，不仅我们拓展业务方便了，而且还能降低物流成本。”黄伟说。
台商黄祥泰来大陆发展已有20余年，早年在上海深耕商业运营与创投领域。去年，他正式落地福州创业，在半导体、环保、自媒体、林业等领域探索两岸融合新路径。
“我们的团队及合作伙伴主要分布在上海、杭州、苏州等长三角城市，每次往来对接，路上总要多预留半天时间。”黄祥泰坦言，交通时效曾是他推动两岸产业联动的“小阻碍”之一，但他看好未来的发展。
黄祥泰认为，福建作为两岸融合发展示范区，拥有对台交流合作的独特优势。其中，长乐国际机场是大陆距离台北最近的机场，往返两岸十分便捷；江阴港则为货运业务提供高效保障。加上未来温福高铁联动长三角、衔接粤港澳大湾区形成的交通优势，“海陆空”立体交通网络将为台胞投资兴业、学习生活等提供高效支撑。
如今，黄祥泰的期待不止于温福高铁通车。他更期待未来京台高铁能加快建设进程，进一步便利两岸往来，届时福州都市圈有望成为两岸要素流动最便捷、产业融合最深入的区域，不仅能吸引台商台企，还能聚集全球产业链资源，成为新的经济增长极。目前，他正积极对接台湾各大行业协会，致力于将福州新区打造为台湾企业总部基地，通过行业协会的桥梁作用，吸引更多台企入驻福州新区，设立总部后再辐射至各地。
温福高铁开工仪式现场 图片来源：南昌铁路
从“末梢”到“枢纽” 小城发展步入快车道
从温福动车到温福高铁，闽东人民的梦想照进现实、更加“丰满”。
新建温福高铁将在福建境内共设车站7座，包括福鼎、柘荣、福安、罗源、连江等县，以时空压缩效应激活县域特色资源，为闽东县域经济注入深度融入区域发展格局的新动能。
柘荣将是首次通铁路，这一闽东北山区小城将实现与长三角、粤港澳大湾区的快速联通。
生物医药是柘荣重要经济支柱产业和县域产业经济的重要品牌，也将借助高铁实现“腾飞”。长期以来，闽东山区因交通区位因素，面临引进人才、留住人才难的问题，制约了生物医药等高新技术产业的发展。而温福高铁的建成，将打破这一瓶颈，实现产业联动，激活区域经济发展活力。
作为柘荣生物医药龙头企业，福建广生堂药业已提前规划，期待借助高铁红利实现转型升级。“我们的创新药研发在上海，温福高铁建成后，我们研发部门和生产基地联系更快更方便，同时能够更好地和长三角珠三角等医药产业发达地区的技术人才进行交流和产学研深度融合，推动企业智能化转型。”福建广生堂药业股份有限公司生产负责人欧阳昭权表示，温福高铁的建设将为柘荣发展高端生物医药领域更方便引进人才，推动闽东药城建设和宁德大健康产业高质量发展。
“高铁在我们这里设站，改变了我们村的出行方式。我们这里“十里翠竹，万担茶香”，相信我们村未来会有非常大的变化，发展也会越来越好。”柘荣县乍洋乡前楼村支书郑建辉介绍，以前洋乡前楼村长期处于柘荣“交通末梢”，随着高铁站的建设，这里将一跃成为“枢纽门户”，彻底打通对外联通的“主动脉”。
对未来的发展的信心落实在了行动上。记者了解到，近期村里的景区也忙着升级。柘荣县九隆旅游有限公司副总经理郑海霞兴奋地介绍，他们正准备提升设施，增加漂流项目，让游客玩得更加舒心。
温福高铁开工仪式现场 图片来源：南昌铁路
机遇挑战并存 打造核心竞争优势
地处东南沿海的福建，拥有经济特区、自由贸易试验区、综合实验区、21世纪海上丝绸之路核心区、海洋经济发展示范区、两岸融合发展示范区等多区叠加优势，是连接两岸、对接RCEP、辐射东南亚的战略枢纽，拥有广阔的政策试验和开放合作空间。
“温福高铁的建设有利于增强福建城市群对周边资源的吸引力和辐射力，提升福建区域综合竞争力。”福建师范大学经济学院教授，国贸系党支部书记陈伟雄认为，温福高铁开通后，将大大压缩东南沿海城市间时空距离，形成长三角与粤港澳大湾区之间的便捷通道，为两大城市群协同发展按下“加速键”，也将促进福建与两大城市群的经济联动和商务往来。福建与长三角、粤港澳大湾区之间的产业协作将进一步加强，人员往来将更加密切，区域文化旅游资源联动开发将迎来更好的机遇。
与机遇并存的是挑战，陈伟雄认为高铁开通后可能也会带来“要素资源被核心城市吸附”的风险，从而进一步加剧“虹吸效应”。他建议为了应对这种“过道效应”，福建既要充分利用高铁优势强化区域产业协同，又要避免与长三角、粤港澳大湾区城市同质化竞争，立足自身产业定位，发展本地特色产业，打造核心竞争优势，实现错位发展、优势互补。
“要加快完善高铁周边的商业、办公、娱乐等配套设施建设，形成集多种功能于一体的高铁经济圈，吸引要素资源集聚。”陈伟雄表示，依托福建多区叠加优势，进一步深化改革、扩大开放、提升服务，持续优化营商环境，使高铁带来的人流、物流、资金流、信息流能够在福建落地生根。
