全线通车！福建一批公路工程取得新进展

通车|宁上高速霞浦至福安段全线通车

12月22日，G1514宁德至上饶国家高速公路（简称“宁上高速”）霞浦溪南互通至霞浦下浒枢纽段正式通车，标志着宁上高速公路实现全线通车。这条纵贯闽东北沿海的重要交通通道，不仅进一步完善闽东区域高速公路路网结构，更为群众便捷出行、沿线产业发展和区域协同融合提供新支撑。

宁上高速霞浦至福安段作为国家公路“十四五”交通规划重点建设项目及G15沈海高速的重要联络线，全长39.741公里，工程路线东起霞浦县下浒镇，与三都澳环线公路相接，向西跨越东吾洋海域，串联溪南镇、盐田乡等沿海乡镇，终点止于福安溪尾下邳村，并与沈海高速共线至湾坞枢纽互通。宁上高速全线通车后，将显著提升霞浦海带、紫菜、海参等特色海洋产品的运输效率，加快推动海产养殖、物流运输、精深加工、电子商务等上下游业态协同发展，有效促进产业链和价值链延伸，为沿线地区由“传统渔村”向“产业融合强镇”转型升级注入源源民生动能。

高速路网的进一步完善，也让霞浦的文旅资源“活”了起来。自此以后，宁德至霞浦东冲半岛的车程由原先的3小时，缩短至1小时以内，有效放大霞浦文旅资源的集聚效应，串联起沿线滩涂摄影基地、滨海观光线路、特色渔村休闲等文旅集群，推动摄影采风、滨海度假、渔俗体验等业态协同发展，进一步提升霞浦旅游的可达性与吸引力，也为周末游、短途游、精品游创造更优条件，使闽东滨海文旅发展优势持续释放。

重大进展|厦金大桥厦门段项目

海上首榀钢箱梁吊装成功

上部结构施工全面启动

12月20日，厦金大桥厦门段项目迎来重大建设节点——全桥首榀海上装配式大节段钢箱梁架设顺利完成，标志着全桥钢箱梁成品运输及桥位架设施工正式拉开帷幕，项目正式进入上部核心结构施工的全新阶段。

厦金大桥厦门段项目总长约19.6公里，92榀大节段钢箱梁是支撑起这座大桥的“钢铁脊梁”。此次成功吊装的钢箱梁，坐落于大嶝西航道桥东侧非通航孔桥90-91号墩，堪称“海上巨无霸”：梁长142.5米、宽44米、高4.5米，总重量达4586吨。该梁段的成功架设，刷新了海上装配式桥梁整孔架设钢梁的重量纪录，也为行业内浅滩海域“智能装配化”造桥提供了重要实践。

重大进展|国道G228线福安下白石隧道右洞顺利贯通

12月17日，国道G228线下白石英平至白招段公路工程下白石隧道右洞顺利贯通,为全线早日通车奠定坚实基础。

国道G228线福安下白石英平至白招段公路工程位于下白石镇，涉及小梨、斗门头、下白石、亨里、白招5个村。该项目采用一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度为60公里/小时，双向六车道，路线主线全长约3.983公里，全线隧道2.277公里。项目具有点多、线长、面广的特点，工期紧、任务重。项目建成后，对完善宁德市境内普通国道网布局，加快我省滨海风景道建设，推动交通运输与旅游深度融合发展具有积极意义。

完工|省道S211线闽侯白沙镇路面改造

一期工程主体完工

12月22日，省道S211线闽侯白沙镇联坑村至白沙镇汶溪村路面改造一期工程主体完工。该项目起点位于闽侯县白沙镇联坑村，终点位于汶溪村，是闽侯县城通往白沙、大湖雪峰山城的重要交通要道。

原有路面为水泥混凝土路面，因超期服役，存在不同程度的断板、裂缝、缺边掉角等零星路面病害，影响道路通行质量。为此闽侯公路中心推动实施S211线闽侯白沙镇联坑村至白沙镇汶溪村路面改造一期工程，对沿线部分路段共计5.439公里的路面加铺沥青罩面。改造后的路面平整舒适、噪音降低、扬尘减少，进一步提升了周边居民的出行体验，也为白沙镇打造特色小镇、推动乡村振兴注入了坚实的公路力量。