东南网12月31日报道（通讯员 张勇）在迈向碳达峰碳中和目标的关键时期，推动交通运输领域绿色低碳转型，是时代重任，亦是发展机遇。

从分布式光伏电站的规模化建设，到全国首条重卡换电绿色物流专线的投运，再到“光储充检”智慧补能站的创新落地……“十四五”期间，福建省高速集团立足全局，以“光伏赋能、充换电保障、多能互补”为三大核心抓手，破解传统交通能源高耗难题，打造出兼具生态效益、民生价值与产业潜力的绿色交通样板，为交通领域绿色发展提供了可复制、可推广的“福建高速方案”。

光伏赋能：打造高速沿线“绿色发电站”

福建高速集团所属的福建高速能源公司秉持“空间集约、能源高效”理念，在高速公路服务区、收费站等闲置空间建设“绿色能源基地”，推动“高速+光伏”规模化发展。

一方面，高效利用屋面、停车位等空间建设分布式光伏电站，目前已累计建设101处站点，光伏装机容量超27兆瓦，年发电量突破3000万度。每年可减少碳排放6500吨，相当于种植13万棵树，生态效益显著。

另一方面，通过“自发自用、余电上网”模式，在提升清洁能源自用率的同时也降低了运营用电成本，仅青云山服务区光伏项目年节约电费就超50万元，实现生态效益与经济效益双赢，让高速公路成为“流动的绿色能源走廊”。

充换电网络：构建民生出行“便捷补能圈”

围绕民生改善与绿色交通建设要求，福建高速能源公司以“加密布局、创新模式”为核心，构建起覆盖广、效率高、体验佳的“充电+换电”网络。

充电服务方面，在2024年实现全省服务区充电站全覆盖的基础上，持续新增投营充电站与移动储能充电车，全省服务区充电枪总数突破2000个。数据显示，2025年国庆期间，福建高速公路44对繁忙服务区充电停车位较2025年春节提升114%，车主排队时间缩短80%，有效缓解了公众绿色出行的“补能焦虑”，为畅通国民经济循环，保障群众美好出行提供了坚实支撑。

换电服务方面，福建高速能源公司与蔚来汽车合作建成27座乘用车换电站，将补能时间压缩至3分钟，单站日均服务能力达480车次，并与宁德时代联手，打造全国首条350公里“宁德厦门干线”重卡换电绿色物流专线，投营4座电动重卡换电站，彻底改变传统重卡补能模式。截至目前，已形成“充电全覆盖、换电成网络”的补能格局，年服务绿色出行超千万人次。

多能互补：引领能源产业“转型新生态”

福建高速能源公司以“多能协同、产业延伸”为方向，跳出单一能源利用框架，推动能源业务向“智慧化、全链条”升级。

在智慧补能领域，率先建成林浦广场“光储充检”示范站，通过光伏、储能、快充、电池检测协同运行，实现充电桩利用率提升28%、核心设备寿命延长80%，树立城市级智慧能源标杆。

在产业延伸领域，打造莆田新能源汽车后服务综合能源产业园，构建起“充换电+维修+保养+新能源汽车展销”四位一体服务生态，年服务能力预计突破1万辆次，实现“从路内到路外”的产业拓展。

站在发展的新起点，福建高速集团将持续践行“双碳”战略，深化“生产清洁化、补能便捷化、产业一体化”的绿色能源体系建设，扎实推进能源绿色转型、服务民生出行，让绿色成为八闽高速高质量发展的鲜明底色。