《福建日报》2026年1月5日08版
核心提示
电机被誉为现代工业的“心脏”，是装备制造业不可或缺的动力源泉。在泉州，一支年轻的科研团队勇于科研攻关，在这片曾经的人才“洼地”上为装备制造业铸就强劲的“中国心”。前不久，2024年度福建省科学技术奖名单公布，中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心（暨泉州装备制造研究所，以下简称“泉州装备所”）汪凤翔团队攻关的“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”项目摘得省科技进步奖一等奖。
10多年前，泉州还是科创平台、顶尖人才与核心技术相对缺乏的人才“洼地”；如今已崛起为装备制造新高地。这一蝶变较大程度仰赖于泉州装备所这一“国字号”科创平台。历经10余年深耕，该所已成长为支撑泉州乃至福建装备制造产业升级的科创引擎：会聚460余名科研人才，博硕占比超80%；联动宁德时代、华为、安踏等500余家企业，孵化出打破国外垄断的电机驱动系统、突破能效瓶颈的智能传感技术等硬核成果，低空经济装备亦崭露头角，技术精准服务于泉州九大千亿产业集群。
面向制造强国、数字中国、碳达峰碳中和等国家重大战略需求，泉州装备所以“先进控制与绿色制造”为主线，聚焦“电动化”“智能化”深耕产学研融合。这支年轻的团队从“洼地”起步，用技术突破与成果落地诠释科创与产业融合逻辑。这不仅书写了泉州人才与产业双向奔赴的新篇章，更彰显福建高能级科创平台助力国家重大战略落地的深远意义。
“洼地”筑巢
靶向产业痛点
2025年深冬，晋江市世纪大道旁的泉州装备所内，仪器运转的细微蜂鸣声交织成科研攻坚的背景音。汪凤翔正俯身调试新一代商用车电驱系统样机，指尖在操作面板上精准游走，目光专注得如同匠人雕琢稀世玉器。而在数百公里外，宁德时代电机、厦门金龙的生产线上，搭载着该所核心技术的电驱部件正平稳下线、批量装车，为电动重卡注入澎湃的“中国心”动力。
汪凤翔望向窗外——葱郁绿树掩映着现代化科研楼宇，思绪飘回2014年的夏天，那是彻底改写他人生轨迹的转折点。
2014年的泉州，正以“中国制造 2025”唯一地方样板的身份，站上制造业转型升级的风口。这座以纺织鞋服、机械装备等为支柱的制造业重镇，本土龙头企业全力向智能化、高端化转型，却深陷技术掣肘：作为装备“心脏”的电机驱动系统，长期被国外品牌垄断，企业不得不高价进口设备，故障维修只能被动等待国外工程师，动辄停工数天，日损失达数万元。智能制造的浪潮奔涌而来，缺乏高端科研平台赋能的本土企业，只能在技术瓶颈前望洋兴叹。
产业的痛点，就是科研的靶点。破解困局，急需一座国家级科研平台“破局”。
2013年7月，中国科学院海西研究院与泉州市人民政府正式签约，共建泉州装备所。当时中国科学院海西研究院负责人带着诚意远赴国外寻访顶尖人才，希望为产业快速“造血”。
中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心
彼时32岁的汪凤翔，刚在国外知名大学获得电气工程博士学位，师从国际电机领域权威专家。5年留学生涯里，他深耕电机驱动与电力电子领域前沿技术，南京、杭州等一线城市科研院所及海外高校向他抛来“橄榄枝”。“泉州是制造业大市，正缺少像你这样的电机控制专家，我们给你搭最坚实的平台，让科研成果真正落地生根。”交流时，中国科学院海西研究院领导的一句话，让他心中泛起涟漪；而一次亲赴泉州的考察，彻底坚定了他的选择。
2014年盛夏，汪凤翔走进晋江一家纺织机械企业车间，轰鸣中，工人们对着出故障的进口电机束手无策，企业负责人的叹息直击人心：“造得出机器却造不好‘心脏’，制造业的根不牢啊！”这话更坚定了他回国创业的初心，也让他想起导师“科研要扎根产业”的叮嘱。
泉州大地上旺盛的产业需求、企业迫切的创新渴望，让他笃定：“一线城市不缺我一个，泉州是人才‘洼地’，恰恰是创新蓝海。”2014年8月，汪凤翔毅然放弃海外优越条件，加入泉州装备所。
可现实的挑战，远比想象中更艰巨。彼时的泉州装备所，只是几间临时改造的办公室，团队不足10人，学科基础薄弱，更没有硕博点支撑人才培养。
幸运的是，泉州以最大诚意接纳这群科创拓荒者。依托“海丝泉州·人才港湾”计划，多层级人才补助、安家费、科研经费支持，再加上零门槛落户、子女入学绿色通道等暖心政策，彻底打消了团队的后顾之忧。“政府帮扶如及时雨，让我们能专心致志地扑在科研上。”汪凤翔感慨。
没有团队，他就带着“把论文写在产业生产线上”的信念，说服海外校友与国内同行加盟，一大批从国外知名高校毕业的博士慕名而来，并肩作战；没有学科基础，他就牵头锚定产业需求，带着团队白天泡车间，与企业工程师研讨技术痛点，夜晚回到实验室，埋头深耕技术攻关。
这支平均年龄30多岁的年轻团队，在人才“洼地”中稳稳扎下根来，为福建高能级科创平台播下了希望的种子。
十年攻坚
让“中国心”驰骋生产线
“电机是工业的‘心脏’，没有过硬的电机技术，就没有工业现代化的根基。”汪凤翔常把这句话挂在嘴边。
工业领域超七成的电能消耗于电机，而商用车尤其是重卡、矿卡，常年穿梭在重载爬坡、沙石粉尘、雨雪低温的复杂工况中，对电驱系统的效率、可靠性和安全性提出了极高的要求。
长期以来，这一核心技术被国外牢牢垄断，不仅成了新能源商用车产业发展的“卡脖子”瓶颈，更无法满足国家“双碳”战略需求。
“打破国外技术壁垒，造出中国自己的高效高可靠电驱系统！”2020年，汪凤翔向团队立下军令状，“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”项目正式启动，一群平均年龄30余岁的科研人员，向着行业难题发起冲锋。
汪凤翔（右一）带领科研人员开展电机转矩性能分析。福建日报记者 李珂 摄
项目核心攻关方向锁定拓扑结构、控制策略、安全防护三大维度，其中最棘手的便是电机系统多目标预测控制——要统筹效率、精度等多重目标构建优化框架，行业内无任何成熟经验可供借鉴。
彼时，新能源商用车重载爬坡损耗高、长下坡制动回馈效率低的痛点，正阻碍电动化进程，“双碳”政策催生的市场机遇，亟待突破核心技术瓶颈。
为摸清真实工况，团队扎进宁德时代电机、厦门金龙的生产车间与测试现场，跟着测试车跑遍福建的山路、国道与高速，几百组工况数据的背后，是科研人员对每一个参数的精准追踪。
年轻力量成了关键力量。“90后”科研人员左昆昆创新提出时频图像融合故障诊断方法，历经上千次测试，准确率最终定格在98.63%。团队针对宁德时代电机SiC控制器的散热痛点，研发出新型散热结构，让器件温度骤降40℃、功率损耗减少30%，直接助力商用车续航提升、充电提速。汪凤翔融合中外科研优势，将严谨的实验闭环与自己团队的高效试错结合，推行“创新技术+敏捷落地”新模式，其间引入国外快速原型技术化解团队分歧，最终形成自主新型开发模式，使开发效率提升40%。
历经无数次迭代打磨，这项凝聚着团队心血的技术，成功通过严苛检验，精准适配厦门金龙重卡需求，并在宁德时代电机实现规模化量产。依托科研人员常驻企业的“零距离”协作，技术落地周期缩短40%。
泉州装备所陈豪团队项目突破5G+智能物流关键技术，形成核心技术成果矩阵，且已向多行业推广。图为智能搬运机器人——穿梭于安踏智能工厂的5G AGV。
“这不是实验室里的‘纸上谈兵’，是能有力解决生产难题的‘实战方案’。”厦门金龙技术负责人的评价，道出了产学研融合的核心价值。
截至目前，该技术已带动合作企业近三年新增销售额超92.77亿元；搭载这一技术的厦门金龙电动重卡，相较柴油重卡节能10%～30%、减排约22%，跻身行业标杆。这一硬核成果，也让项目最终斩获2024年度福建省科技进步奖一等奖。
产学研融合的硕果不止于此。
泉州纺织鞋服企业智能化改造遇阻，核心设备智能储纱器依赖进口，成本高、维修滞后，戴厚德博士团队蹲点调研一个月，锁定张力控制响应滞后的核心痛点，将响应时间从85毫秒压缩至12毫秒。优化后的设备成本仅为进口产品的一半，通过欧盟CE认证后远销海外。
攻坚路上，青年人才快速成长。团队实行“让年轻人挑大梁”机制，如于新红工程师从“跟着做”成长为独立主持省市科研项目及企业重大课题，带领团队攻关核心技术，获评省高层次人才B类等荣誉；杨永泰团队与安踏联合开发的智能鞋底可实时调整硬度；戴厚德团队与361度开发的智能辅助训练系统更登上北京冬奥会赛场……
科研既要“顶天”又要“立地”，泉州装备所的科研技术不仅应用于电机驱动，还应用于智能纺织装备等，其中“企业出题、科研解题、市场验题”的协同逻辑，正是该团队斩获省科技进步奖一等奖的核心密码。截至2025年12月，泉州装备所累计组织实施各类项目700余项，推动研发投入超30亿元，带动新增产值超100亿元。
人才平台“双引擎”
筑产业长远根基
泉州装备所的实验室里，博士生桂永麟紧盯电脑数据流，调试智能控制模块参数。团队独创的多参数辨识、无标定控制技术，直接省去传统复杂人工标定流程，大幅提升开发效率，为电驱系统高效高可靠运行筑牢支撑。
“在这里做研究，不用愁成果落地的‘最后一公里’，企业需求就是攻关方向。”桂永麟说。这样的科研氛围，正是泉州装备所多年深耕的成果。
“科研从不是单打独斗，筑好巢才能引来金凤凰。”谈及平台与人才的关系，汪凤翔坦言，泉州从人才“洼地”崛起为装备制造“高地”，关键就在于抓住人才与平台这对“双引擎”，在建设中同步筑牢育才体系，破解“无米之炊”的困境。
学科建设从零起步。2015年，泉州装备所冲击首个电子信息工程硕士点时，曾遭遇“无经验、无基础，从零开始不靠谱”的质疑。汪凤翔带着团队整理的产业需求报告从容答辩：“福建制造业急需高端技术人才，我们的培养体系就是为产业量身定制的。”最终凭硬实力获批。此后，控制科学与工程一级学科博士点的成功获批，更填补了福建该领域空白。
“从硕士、博士到博士后，这里能完成全链条培养。”参与新能源汽车电机研发的桂永麟说。截至目前，泉州装备所拥有在读研究生310余名，不少毕业生直接入职合作企业成为技术骨干；各类人员460余名，博硕占比超80%，形成“全球引才+自主育才”的良性循环，同时还获批成为“电机驱动与功率电子国家地方联合工程研究中心”等15个国家级和省部级创新平台。
泉州装备所200kW新能源商用车电驱系统负载测试、工况模拟及性能验证平台
开放合作进一步拓宽了科创高地的影响力。2019年，国际控制领域会议IEEE PRECEDE首次登陆亚洲，汪凤翔任大会主席，让泉州科创的声誉传遍世界；2024年中德合作论坛上，中外专家齐聚泉州共探创新方向。目前，泉州装备所已与全球21个国家和地区的近50家科研院所建立紧密合作。
每年企业家日、人才日，泉州这座城市都会以最高礼仪致敬人才与企业家，浓厚的尊才爱才氛围，温暖着每一位科研人员。
站在新起点，汪凤翔表示，泉州装备所未来将聚焦新能源汽车、机器人、低空经济等新兴产业，推动更多科研成果落地转化，为区域经济提质增效提供更强支撑。
记者手记
以平台筑巢 以人才赋能
□福建日报记者 李珂
走进泉州装备所，触摸到的不仅是科研设备的精密运转，更是福建教育科技人才一体改革的澎湃脉动。这里的创新生态之所以生生不息，核心在于将“团结、奋进、求实、创新”的科研精神，与公平公正的机制保障、泉州开放包容的城市底蕴及“晋江经验”的实业基因深度交融，为科创与产业同频共振筑牢了精神与实践双重根基。
回望多年前，大院大所匮乏、高端人才短缺，曾是福建科创发展的梗阻，也是福建产业遇到的“成长烦恼”；而泉州制造业“有基础却缺平台、有需求却被卡脖子”的困境，更是产业升级的痛点。泉州装备所的从无到有，恰是福建破解困局的精准落笔——以“外引”补短板，用政策诚意筑巢引凤。从多层级人才政策吸引海外精英扎根这片“洼地”，再到“本—硕—博”一体化育才体系成型，“全球引才+自主育才”的良性循环，不仅让这个年轻的团队斩获省科技进步奖一等奖，更印证了一个核心观点：高能级平台是人才成长的沃土，而有温度的保障机制则是创新活力的源泉。
更深层的启示，藏在科创与产业的深度耦合中。扎根民营经济重镇，泉州装备所以“企业出题、科研解题、市场验题”的闭环机制，让学术研究精准对接产业需求，这正是“晋江经验”产城人融合理念在科研领域的生动实践。从临时办公室到成为15个国家级、省级创新平台的跨越，本质上是平台、人才与产业三者相互赋能的过程。
这一实践为福建科技强省建设提供了宝贵镜鉴：平台建设需兼顾“内优”提效与“外引”补短板，人才引育要走出“重引进轻培养”的误区。唯有持续深化体制机制创新，让平台真正成为“人才蓄水池”与“成果转化器”，推动创新链、产业链、人才链、资金链深度缠绕，才能破解高质量发展瓶颈，为八闽大地的科创崛起注入源源不断的动能。
