东南网1月20日报道（记者 林先昌 文/图）连日来，福建连江经济开发区可门园区内，一座年处理能力达到2万吨的废旧锂电池资源化再生利用工厂正加紧推进建设中。

两年前，福州市与连江县政府远赴德国招商，家乡的产业政策和营商环境让在读博士的邱昊深受触动。

福建乾宇材料科技有限公司连江工厂施工效果图。受访者供图 

“我一直希望能用海外所学助力家乡发展，而连江的区位优势、产业布局和人才政策，恰好与我们的项目需求很契合。”现任福建乾宇材料科技有限公司董事长、首席技术官的邱昊说，“回到福建创业这两年，各方面的支持实实在在帮我们解决了很多问题。”

2024年，邱昊带着技术团队从德国回国创业，成立福建乾宇材料科技有限公司，聚焦退役电池中负极材料石墨的回收与高值化利用，进行技术研发与落地生产，以差异化技术路线破解行业痛点，希望在千亿级锂电回收市场中开辟出“福建路径”。

“政府给予了我们充分的支持，还配套了完善的基础设施，务实高效的服务让我们在创业路上特别有底气”。邱昊说。

动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。在锂电池回收领域，行业的主流技术和资本大多聚焦于从正极材料中提取价值较高的钴、镍、锂等金属。而占电池重量近15%、成本约10%的负极石墨材料，却因回收技术不经济、再生价值低而长期被忽视，往往被降级处理或废弃。

“这不仅是对资源的浪费，处理不当还会造成环境污染。”邱昊说，为此，他带领技术团队将研发重点转向负极石墨的高效回收与高值化利用。

乾宇材料创新采用物理方法结合绿色试剂的技术路线。这套工艺既能实现负极材料石墨的高效分离，又能最大程度保留石墨的层状结构——这意味着处理后的石墨仍具备良好的循环性能和电化学活性，可直接二次应用于负极材料生产。

在德期间，他曾主导并完成多个由德国联邦教育与研究部资助的大型应用型电池回收科研项目，积累了丰富的理论知识和工程经验。而要将实验室技术转化。

邱昊说，“欧盟出台的法律法规，给电池出海设下高门槛，我想借自身所学的废旧锂离子电池回收技术，帮助中国电池企业把产品更好地卖向欧洲。企业将在五年内建立欧洲生产基地，推动新型回收产线的落地与推广。”

邱昊博士（中）与团队在实验室。

随着新能源汽车渗透率的持续提升，动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。有机构预计，到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨；2028年后，将超过260万吨，届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

营商环境是产业发展的“沃土”，也是人才集聚的“磁场”。1月4日，元旦后首个工作日，福建以“新年第一会”的形式，召开全省优化营商环境大会，这已是福建连续第二年以此形式开年布局。彰显了持续优化营商环境、激活产业发展动能的坚定决心。

从海外博士返乡创业到企业扎根成长，从技术创新突破到将布局全球市场，乾宇材料的发展，正是福建以优质营商环境引才聚才、以人才创新驱动产业发展的生动缩影。

“福建正在大力发展新能源产业，这为我们的技术转化提供了绝佳的舞台。”邱昊表示，希望未来将继续深化产学研协同创新，积极培育青年科研人才队伍，与更多有志青年并肩攻关，以技术创新赋能产业高质量发展，为福州乃至福建新能源产业版图的扩容升级注入力量。