福州客运段在D6591次列车开展海峡情春游列车活动，为旅客带来了发放沿途风景打卡点介绍卡、春日诗词接龙游戏、《坐着高铁看中国》歌曲演唱节目。(黄伟涵 摄)

东南网4月9日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 肖彦彬 刘鑫根）昨日，G5003次“春游”列车从景德镇北站缓缓开出，400余名旅客前往赣南闽西地区开启春游、赏花之旅，这是今年南铁开出的第100趟“春游”列车。

春日时节，赣南闽西老区处处繁花似锦、生机盎然。飞驰在赣瑞龙铁路、龙龙高铁等线路上的动车组列车，打通了曾经闭塞的交通脉络，更串联起红色文旅、智能制造、富硒农业与生态旅游等相关产业，为革命老区高质量发展注入源源不断的动能。

在G5003次列车上，随着窗外风景不断变换，旅客们纷纷掏出手机定格这份流动的春日画卷。南昌客运段的乘务员们为旅途注入诗意与温度——汉服秀、歌曲、舞蹈等精彩节目轮番上演，还精心准备了书法团扇与旅客互动，笔锋流转间，将“春和景明”“花开满径”等美好祝福书写在扇面上，让传统墨香与春日花香交织成独特的旅行记忆。

几百公里外，从福州开往长汀南的D6591次列车上，沉浸式春游体验正在开展。旅客在福州客运段乘务员的引导下参与春日诗词问答，翻阅着沿途风景地图打卡图册。随着《坐着高铁看中国》的音乐响起，工作人员领唱，不少旅客也跟着节拍互动。窗外是流动的春日画卷，诗词、歌声与春色交织，一帧帧美景飞速掠过，让人目不暇接。

3月份以来，南铁在管内主要城市和婺源、景德镇、宜春、龙岩、泰宁等春游热门地间加开“赏花”“踏青”春游列车，满足旅客春日出游需求。

“赏花”列车、“踏青”列车的开行，也给赣南闽西老区带来别样春意。梅花山虎园景区内索道缆车来回穿梭。虎园内，游客隔着围网看雄虎踱步、吼叫，孩子们在研学课堂里了解华南虎保护的趣事。猴园那边，猕猴跳来跳去抢食、互相理毛，笑声不断。鹿园则安静许多，梅花鹿温顺地低头觅食，孩子们小心地递上胡萝卜，小鹿轻轻衔走，画面温馨。

“铁路开通之前，外地游客前来参观的交通成本较高，随着铁路网络的不断完善，越来越多的外地朋友能够亲身走进园区，近距离观察华南虎在自然环境中的活动状态。”古田梅花山风景区负责人说道。该景区还和铁路部门联动，旅客凭7日内到站或出发站为古田会址站或龙岩站的购票凭证，可享梅花山虎园景区门票5折优惠。

闽西古田，这座昔日因山多路远、出行不便而发展受限的红色小镇，如今正焕发出全新活力。古田会址站站长俞彦亮介绍说，“龙龙高铁开通后，古田会址站日均客流由300余人增至500余人，周末客流更是突破1000人次。”铁路部门与地方紧密联动，依托古田会址站枢纽优势，将红色旧址与梅花山生态景区串点成线，打造“红绿融合”精品旅游线路，并开通“红色快线”，实现出站到景区快速通达，大幅提升旅游体验。

如今的古田会议会址客流如织，金黄花海与红色景致相映成趣。从业8年的导游廖晓湉感慨，“广州、深圳等地的旅游团喜欢乘坐高铁直达古田，方便还舒适。”2025年，古田旅游区接待游客超200万人次，实现旅游综合收入约5.3亿元，同比增长61.59%，“铁路+旅游+研学+消费”的融合模式成效显著。

铁龙穿行红土地，一路春风一路兴。国铁南昌局相关负责人表示将持续优化运力布局，提升服务品质，推动铁路与文旅、产业、乡村振兴深度融合，让赣闽老区出行更顺畅、发展更强劲、生活更美好，以铁路担当书写革命老区高质量发展的崭新篇章。