6月11日起，厦金“小三通”客运航线正式切换至全新规划航道。此次调整旨在保障厦金大桥厦门段工程建设进度，助力实现2026年底建成通车的目标。

按照正式规划航道设计，新航道可满足厦金航线主力客船在全潮条件下的双向通航需求。项目同步完成新航道航标布设与新型助航设施升级，航道通行安全性与智能化水平显著提升。

厦门海事局鹭江海事处五通海巡执法大队副大队长刘付金表示：“新航道启用后，为厦金大桥厦门段施工作业释放安全空间，大桥关键墩柱与桥面施工将全面提速，实现工程建设与两岸民生通道安全保障的双提升。”

据了解，为配合大桥施工时序，厦金航线此前已实行分阶段临时通航保障模式：一期临时航道于2025年4月启用，二期临时航道于2026年3月底投用，为逐步过渡提供了坚实支撑。本次调整作为第三期临时航道，严格按照正式规划航道的标准完成航线优化，未来大桥建成后也将沿用这一航线，不再改线。