近日

福建一批交通工程取得新进展

一起来看看——

国道G228线福清东港特大桥

主跨钢箱梁南幅顺利完成合龙

8月14日

国道G228线福清东港特大桥

主跨钢箱梁南幅顺利完成合龙

这是全省重点工程国道G228线

福清东港特大桥的“封箱之作”

也是迄今福建省建设的

最长普通公路跨海大桥

据了解，国道G228线福清东港特大桥是福建省国道G228线滨海风景道的重要节点工程，起于江镜镇前华村，跨越东港，终点位于江阴镇莆头村，是国道G228线福建境内最长跨海大桥。大桥全长3920米，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速60公里。

东港特大桥预计2026年年底建成通车。项目建成投用后，将进一步打通区域人流、物流运输脉络，构建福清至滨海新城、福州市区、平潭半小时交通圈，为滨海区域经济高质量发展打通重要交通动脉。同时，进一步完善福清滨海交通路网，畅通江镜、江阴片区人流物流，串联沿线乡镇与产业园区，成为贯通福清市域南北的核心交通主干线。

鳌冠大道建设迎来新进展

近期

省市重点项目

鳌冠大道建设

迎来新进展

全线四个施工段齐头并进

助力国道228厦门段

成为国家“黄金大外环”的标杆路段

鳌冠大道起于厦门海沧新阳大道，止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路主线双向六车道。工程全线分为四个施工段，具体为半月岛段、海上段、海沧大道段、鳌冠村庄段。

作为国道228滨海风景道厦门段的重要组成部分，鳌冠大道是一条极具特色的景观道路，沿线滨海景观、海洋生态及地域文化丰富。与鳌冠特大桥平行的亲水慢行桥，正稳步推进建设，建成投用后，市民游客可以漫步亲水慢行桥，观赏鳌冠海域沿线海蚀地貌、沙滩、红树林等景观。

福州市中心将添4.5公里快速路

近日

工业—国货路提升改造

可行性研究报告

获福州市发改委批复同意

这意味着福州市中心

将添4.5公里快速路

以完善周边路网

缓解周边道路交通压力

该项目位于福州市台江区、晋安区，工程西接现状工业路万宝下穿地下通道，向东经八一七路、五一路、六一路、长乐路、东二环路，终点接现状远洋路。项目改造道路全长4560米、宽55米。

其中：新建主线桥A1跨八一七路、广达路、五一路，长1127.5米、宽24米；主线桥A2跨六一中路，长327米、宽24米；主线桥A3跨长乐中路与连江中路，长1154.9米、宽24米，并预留远期连江中路-国货路立交节点建设条件；新建广达路匝道A长186.5米、宽8米，匝道B长132米、宽8米；拼宽茶亭河桥、打铁港桥、晋安河桥；新建南公园地下通道；改造电视台地下通道；新建红庆路天桥、晋安南路天桥。

G1535潮南高速（三明段）有新消息

受国家交通运输部委托

8月14日至15日

中交公路规划设计院

来三明组织开展

G1535潮南高速建宁均口至闽赣界段

初步设计现场审查

本次审查明确了初设方案修改方向

据悉，该项目路线全长约37.3公里，其中新建段约17.4公里，利用现有莆炎高速段约19.9公里（其中增设双溪互通涉及改造段约2.1公里）。

项目路线起于三明市建宁县均口镇，顺接潮南高速三明宁化曹坊至建宁均口段终点均口枢纽互通，利用莆炎高速均口互通至金铙山枢纽互通段后，新建路线往北布设，经建宁县溪口镇后终于该镇杉溪村附近闽赣界，顺接潮南高速江西段。

来源：厦门交通、壹福清、福州晚报、建宁县融媒体中心