中新网7月22日电据农业部网站消息，据中央气象台预报，今年第10号台风“麦德姆”将于22日晚上到夜间在台湾东部沿海登陆。当前正值南方早稻收割、中稻孕穗抽穗、晚稻育秧和海洋伏季休渔的关键时期，台风带来的大风、大浪和强降雨可能给农牧渔业生产造成不利影响。对此，农业部要求江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、广东等省农业部门迅速行动，及早部署，精心组织，强化协调，把各项防御措施落到实处，确保广大农（牧、渔）民生命财产安全，最大程度减轻灾害损失。

一是加强灾害监测预警。加强应急值守，实行24小时值班制度，紧盯“麦德姆”移动路径，密切关注灾情发展，适时开展灾害损失预评估，及时发布预警预报信息。加强灾情调度，及时上报渔船进港、渔民撤离上岸、渔政船待命等防御措施准备情况，确保信息畅通。进一步健全完善省际和地区间渔业防台协调机制，确保做好就近避风外地渔船的安全管理工作。

二是迅速落实防御措施。立即动员相关海域作业渔船和养殖人员尽快回港或就近避风、避浪，及时加固维护，做好渔港设施、堤坝、养殖设施防护。组织农民抢收早稻等已成熟作物，做好橡胶、果树和大棚设施等防风处理，及时疏通田间沟渠，防止发生大面积内涝。抓紧畜禽圈舍排险加固，指导农垦有关单位做好相关防范。部分地区要做好“旱涝急转”防范技术和物资准备工作。

三是狠抓灾后生产恢复。及时组织干部和技术人员深入灾区，指导农（牧、渔）民搞好生产自救。及时组织农机参与抗灾救灾，排涝除渍，修复水毁农田和台风损毁设施，做好种子种苗种畜及化肥等救灾物资调剂调运，及时改种补种，尽快恢复生产。加强灾区动物疫病防控和农作物病虫害防治，防止灾后重大动物疫病、人畜共患传染病和农作物病虫害暴发流行。

中新网7月22日电据中央气象台消息，今年第10号台风“麦德姆”今天（22日）下午加强为强台风级，下午5点钟其中心位于台湾省花莲东南方约210公里的西北太平洋洋面上（北纬22．1度、东经122．3 度），中心附近最大风力有14级（42米／秒）。

预计，“麦德姆”将以每小时20～25公里的速度向西北方向移动，并将于今天晚上到明天凌晨在台湾台东到花莲一带沿海登陆，登陆时强度为强台风（14级，约45米／秒），然后穿过台湾岛进入台湾海峡，向福建沿海靠近，并将于明天下午到晚上在福建晋江到福鼎一带沿海再次登陆，登陆时强度为强热带风暴或台风（11～12级，30～35米／秒）。22日20时至23日20时，东海南部海面、台湾海峡及台湾沿海、福建中北部沿海的风力将逐渐加大到10～12级，“麦德姆”中心附近海域和地区的风力可达13～14级、阵风15～17级；巴士海峡、巴林塘海峡、南海东北部海面及福建南部沿海、浙江沿海将有7～9级、阵风可达10～11级大风。福建东部、浙江东南部、台湾等地有暴雨或大暴雨，其中，台湾大部有特大暴雨（250～500毫米）。

中央气象台22日18时继续发布台风橙色预警，并发布暴雨黄色预警。

未来三天，黄淮西部、陕西关中地区、江淮、江汉、江南北部和中西部、华南、四川东部、重庆以及新疆大部等地有35℃以上的高温天气，其中，黄淮西部、江淮西部、江汉、江南西部、华南北部、四川东部、重庆以及新疆大部等地的部分地区最高气温可达37～39℃，局地可达40℃以上。

22日20时至23日20时，福建东部、浙江东南部、台湾等地有暴雨或大暴雨，其中，台湾大部有特大暴雨（250～500毫米）；另外，山西南部、山东中部、云南西部和南部等地的部分地区有大到暴雨（30～80毫米）。上述部分地区并伴有雷暴大风等强对流天气。台湾海峡、东海南部有10～12级、阵风13～14级的大风， “麦德姆”中心经过的附近海域的风力可达13～14级、阵风15级，南海东北部有7～9级、阵风10级的大风。

23日20时至24日20时，山东东部、安徽南部、浙江西部和南部、江西中东部、福建大部、云南南部、台湾西南部等地的部分地区有大到暴雨，其中，江西东北部、福建中北部、浙江南部等地的局地有大暴雨（100～200毫米），上述部分地区并伴有雷暴大风等强对流天气。台湾海峡、东海南部有8～10级、阵风11～12级的大风，部分海域风力可达11～12级、阵风13～14级。

24日20时至25日20时，黄淮东部、江淮中东部、江南东部等地有中到大雨，其中，山东东部、江苏大部、安徽南部、浙江西部、江西东北部等地的部分地区有暴雨，山东半岛、安徽东南部、浙江西部、江西东北部等地的局部地区有大暴雨（100～180毫米），上述部分地区并伴有雷暴大风等强对流天气。渤海海峡、黄海北部有6～8级东北风，黄海中部和南部有8～9级旋转风，东海北部有6～8级偏南风。

东南网7月22日讯（本网记者 陈薪宇 通讯员 郑重）记者从福建省交通运输厅运管局获悉，为应对台风“麦德姆”，福建运管部门提前落实第10号台风“麦德姆”防御工作，做到早准备、早部署、早安排、早落实。

据了解，各级运管机构将加强与气象等部门沟通，密切关注台风动向及受台风天气影响下的道路通行情况，并及时向运输企业通报情况；根据实际情况，适时启动道路运输防台应急预案。各级运管机构、运输企业将严格落实值班制度，相关责任人到岗到位，加强沟通与联系，并做好客运车辆班次调整等情况统计工作。

台风来临之前，督促辖区运输企业开展隐患排查。认真做好运输车辆检测、维护，严禁车辆带病上路。进一步落实应急制度、应急运力，确保应急保障车队落实到位。防汛抗台期间，根据当地政府和交通运输主管部门统一部署，认真做好应急车队调度工作，积极参与抢险救灾。省级应急保障车队300辆，包括客车100辆（3000座位）、厢式货车80辆、大型普通货车60辆、平板拖车20辆、自卸车20辆、危险货物运输车20辆。

同时，进一步强化运输车辆动态监管，根据台风影响情况，适时调整或暂停营运。加强客运驾驶员和班车安全管理，切实做到路况不明的不发班、车辆状况不好的不发班、已发生地质灾害的不发班、可能发生地质灾害的不发班。认真落实客运车辆凌晨2至5时停止运行制度，客运驾驶员严格按照规定停车休息，并按照规定线路行驶。

公交、出租汽车企业关注因台风造成的城市道路及公交站场积水、内涝等情况，尽量避开低洼、河边桥梁等区域运行，必要时调整或停运相关线路。加强危货运输车辆管理，及时避开台风影响区域行驶。

东南网7月22日讯（本网记者 陈薪宇）记者从福建省交通运输厅获悉，为应对“麦德姆”台风来袭，交通、气象部门紧急会商，分析了台风登陆的趋势及可能受影响的主要路段。

据介绍，预计23日，我省受大暴雨影响的主要路段有沈海高速公路浙江温州—宁德—连江段，福银高速公路福州—南平段，国道G104浙江瑞安—宁德—福州段，国道G205建阳小湖—建瓯—南平段，国道G316福州—南平段，国道G324福州—福清宏路段。受暴雨影响的主要路段有福银高速公路将乐—泰宁—闽赣省界，国道G205闽浙省界—浦城—浦城石陂段。

24日，预计我省受暴雨影响的主要路段有国道G205闽浙省界—浦城石陂—建阳小湖段，国道G316邵武—光泽—江西资溪段。受大雨影响的主要路段有福银高速公路泰宁—江西抚州段。

福建省交通运输厅提醒，雨天对行车安全影响很大，由于路面湿滑，驾驶员应控制好车速，谨慎操作刹车，并与前车保持比平时更大的车距；雨天视线较差，应密切观察周边情况，并开启雾灯以引起其他车辆的注意；行驶积水路段时，应挂低档匀速通过，路面积水严重时切勿冒险涉水。

东南网7月22日讯（本网记者 陈薪宇）记者从省交通运输厅获悉，面对节节进逼的“麦德姆”台风，为确保海上客运安全，闽台海上客运将于23日全面停航。

据了解，往返于平潭至台中和台北的“海峡号”、“丽娜号”高速客滚船，连续在22日、23日、24日停航；往返于厦门至台中、高雄、基隆的“中远之星”客滚船，已于22日下午回港避风，23日停航。此外，马尾—马祖、厦门—金门、泉州—金门“小三通”海上客运航线，23日全部停航。

为保障安全，22日省交通运输厅再次紧急部署：22日18时前，运输船舶、施工作业船全部回港避风，做好锚固和加固船上设施及货物；沿海陆岛客运及沿海地区内河渡口停航；临海一线在建公路、码头、航道等工程停工，同时加固塔吊、支架等高空作业设施，堤外建设工地人员撤离到堤内安全地带。

此外，高速公路部门密切监测风情雨情，必要时将按要求关闭通行；普通公路部门加强公路、桥涵巡查，及时清淤和疏通排水设施，重点监测干线公路、重要旅游公路、桥梁和沿江、沿河、山区等灾害易发点路段，保障安全通行；运管部门督促客运企业落实安全主体责任，对受到台风严重影响的客运线路暂停运营或调整线路。

东南网7月22日讯（本网记者 谢添实 王坤明）省防汛办消息，今年第10号强台风“麦德姆”，今天17时中心位于北纬22．1度、东经122．3度，即在福州东南方约530公里的洋面上，中心气压955百帕，近中心最大风力14级（42米／秒），七级风圈半径400公里，十级风圈半径150公里。

预计，“麦德姆”未来将以每小时20～25公里的速度向西北方向移动，强度继续加强，逐渐向台湾岛东部沿海靠近，并将于今天夜间在台东到花莲之间沿海登陆，然后穿过台湾岛进入台湾海峡，于23日下午到晚上再次在我省莆田到福鼎沿海登陆，最大可能在福清到连江之间沿海登陆。

受台风外围影响，今夜，钓鱼岛渔场、闽东渔场和我省中北部沿海风力7－8级，阵风9－10级。23日风力加大，钓鱼岛渔场、闽东渔场和我省中北部沿海9－10级，阵风11－12级，台风中心经过的海区风力11－12级，阵风13－14级；南部沿海风力7－8级，阵风9－10级。

据气象预报，23日起至24日，我省中北部地区有暴雨到大暴雨；沿海局部有特大暴雨，过程雨量150－250毫米，局部超过300毫米。

中国天气网讯 今年第10号台风“麦德姆”强势来袭，预计于今天晚上到明天凌晨在台湾台东到花莲一带沿海登陆，并于明天下午到晚上在福建晋江到福鼎一带沿海再次登陆。那么历史上，登陆福建最强、最早、最晚的台风分别是哪些？

登陆福建最强的台风--8015（Percy）

1980年第15号热带风暴于当年9月14日在西北太平洋生成，之后向西北方向移动，9月17日晚，强度加大为超强台风，9月18日在台湾南部的恒春登陆，登陆时强度55m/s。登陆后强度稍有减弱，为50米/秒，进入台湾海峡，并在9月19日再次在福建漳浦登陆，登陆强度是50米/秒、960百帕。这是建国以来，登陆福建最强的台风（对于06年的超强台风“桑美”，登陆地点是有争议的，中央气象台的初报以及《台风年鉴》最后认定，都是浙江苍南，但也有认为是在福建福鼎，如果“桑美”登陆点定在福建福鼎，这是1949年以来登陆福建最强台风）。

登陆福建最晚的台风--1013“鲇鱼”

2010年第13号超强台风“鲇鱼”是当年西北太平洋上的王者，10月17日晚巅峰强度时，中心最低气压895百帕，中心附近最大风速72米/秒，这也是1990年第25号超强台风（Mike）之后，近20年来西北太平洋上最强台风！“鲇鱼”于10月13日20时在西太平洋洋面上生成，由于所处海域海温较高，风的垂直切变小，“鲇鱼”发展迅速，14日20时加强为强热带风暴，15日05时加强为台风，16日20时加强成为强台风，17日08时加强为超强台风。强度加强的同时，一直西行，10月18日12时25分在菲律宾北部登陆，19日进入南海强度减弱，并转向北移动，尽管一度再加强，但22日晚，再度减弱，10月23日12时55分在福建漳浦登陆，登陆时中心附近最大风速35米/秒（12级），随后向东北偏北方向移动，强度迅速减弱，24日下午在福建境内消失。纵观“鲇鱼”的生命史，具有强度强、生命史长、移动路径和强度多变、强降水范围集中等特点。

尽管没有直接登陆台湾，但是受到“鲇鱼”和东北季风影响，10月21日宜兰县苏澳镇气象站出现939.5毫米的特大暴雨！创历史纪录；其中10月21日13-14时出现了1小时181.5毫米的强降雨，创建站以来时雨量的新纪录，也是台湾有雨量纪录以来史上第3高。（历史上最大的时雨量纪录出现在1974年7月6号，澎湖因为西南气流影响，出现214.8毫米史上最大每小时雨量。第二名则是彭佳屿，2002年7月10号，“娜克莉”台风侵袭期间，每小时雨量达到186毫米。）从19-22日，短短四天的时间，苏澳累积雨量就达到了1558.2毫米，成为全台湾雨势最大的地方。持续一周的强降雨造成台湾多地出现严重城市内涝，并引发苏花公路多处地段严重塌方，造成13个大陆旅游团269名游客受困，造成13人死亡，26人失踪，其中有20人是大陆游客。

相比之下，台风“鲇鱼”给福建造成损失要稍小。10月19-23日，受到“鲇鱼”和冷空气共同作用，福建漳州地区和九仙山，出现了8-10级大风，阵风11级。10月23日福建东山，最大阵风11级。10月23-24日，福建厦门、泉州和漳州地区出现了日降水量100毫米以上的大暴雨，漳浦站日降水量180毫米，为福建最强。据统计，受“鲇鱼”影响，福建泉州、福州、厦门、莆田、漳州5个市25个县（市、区）72.6万人受灾，紧急转移安置31.2万人；农作物受灾面积8.8千公顷；倒塌房屋近500间，损坏房屋1242间;直接经济损失26.0亿元。

>>回顾2010年超强台风“鲇鱼”

登陆福建最早的台风--0903“莲花”

2009年第3号台风“莲花”（强热带风暴级），是以8级热带风暴或以上强度登陆福建最早的台风（如果算上热带低压，最早为1977年第1号Ruth，曾在6月16日，以7级热带低压的强度登陆福建惠安）。

6月18日08时，热带风暴“莲花”在南海上生成，19日晚增强为强热带风暴。路径总体上向北移动为主，6月21日22时50分在福建晋江登陆，登陆时近中心最大风速26米/秒（10级，台风年鉴事后修订上调了强度，初报为23米/秒）。

“莲花”具有登陆福建早、范围小、强度较弱、结构南北不对称等特点。“莲花”造成福建、广东两省部分地区出现了暴雨洪涝和山体滑坡等灾害。广东梅州、潮州和福建厦门、漳州等地损失较重（上述地区都在登陆点的南侧）。

>>2009年第3号台风“莲花”

登陆福建最早的台风--0102“飞燕”

0903“莲花”是登陆福建最早的台风，不过强度是热带风暴，达到12级台风强度的，最早登陆福建的是0102“飞燕”。

2001年第2号热带风暴“飞燕”于6月20日14时在菲律宾以东洋面上生成后，快速向西北方向移动。22日14时发展为台风并穿过巴土海峡沿台湾海峡北上，于23日22时-23时在福清市龙高半岛登陆，登陆时近中心最大风速35米/秒（初报为34米/秒，事后台风年鉴修订为35米/秒）。随后台风中心经福清、长乐、马尾、连江、罗源等县（市、区）于24日02时进入宁德地区，24日14时从浙江北部入海。飞燕台风经过的福州沿海县（市、区）均出现了11～12级以上的大风，长乐机场最大风速达38m/s，福州沿海短时间内普降暴雨到大暴雨。这是解放以来登陆福建最早的台风，也是唯一造成福州沿海县（市）全部出现11～12级以上大风的台风，造成了人民生命财产的重大损失。

官方公布死亡数字为100多人，实际情况则远远超过该数字（去福建追过台风的人，应该都很清楚，当地内部称死亡人数上千）。据了解,这次伤亡的主要人员是海上养殖渔民。主要是因为“飞燕”台风登陆福建中部沿海时间偏早,突发性强。“飞燕”台风环流小、移速快，10级风圈半径只有50km左右,移速达25～30km,台风中心临近登陆前的几个小时,福建沿海还比较平静，即将登陆前，风速快速增强到8级以上,并在1小时内瞬时极大风速突然增强到10-12级,使台风登陆的沿海地区遭到了严重的损失。

登陆福建，阴魂不散、重创内陆的台风--0604“碧利斯”

2000年以来登陆我国，导致严重影响并被除名的台风中，“碧利斯”是强度最弱的一个，比起“云娜”、“麦莎”、“龙王”、“珍珠”、“桑美”、“莫拉克”、“凡亚比”这些台风、强台风、超强台风响当当的头衔和如雷贯耳的大名，“碧利斯”仅仅是一个看似普通的强热带风暴，但是“碧利斯”和西南季风结合，强降水带来的灾难却无法让人忘却。

2006年第4号热带风暴“碧利斯”于7月9日下午在西北太平洋上生成，11日凌晨增强为强热带风暴。7月13日22点20分，在台湾宜兰登陆，之后穿过台湾。7月14日12时50分在福建霞浦再次登陆，两次登陆时中心附近最大风力都是30米/秒（11级），这也是“碧利斯”一生中的巅峰状态。登陆后，“碧利斯”继续西行，15日凌晨进入江西，当天下午减弱为热带低压，之后又穿越了湖南、广西，最终消失在云南东部和越南北部的崇山峻岭中。

“碧利斯”的特点是移动速度慢、持续时间长、影响范围广、降雨强度大，特别是减弱为低气压以后，深入内陆和西南季风结合，降雨范围之大，影响范围之广，是自1998年大洪水以来，人员伤亡最为严重的一次特大灾害，造成人民生命财产损失之重，实为历史罕见！

7月13-17日，“碧利斯”影响期间，在低压云系和西南季风作用下，强降水造成浙江、福建、江西、湖南、广东、广西6省区出现洪涝、滑坡和泥石流灾害，共计3194.04万人受灾，因灾死亡843人，直接经济损失348.2亿元！京珠高速耒宜段多处出现塌方、滑移，水毁严重；京广线南段中断3天，影响旅客列车88列。（文/信欣）

新华网福州７月２２日电（记者　涂洪长）今年第１０号台风“麦德姆”正向台湾东部沿海靠近，未来几天将对台湾和福建造成较大影响。为严防“麦德姆”来袭，福建防汛抗旱指挥部启动防台风Ⅳ级应急响应，要求全省范围内停止群体性活动。

“麦德姆”２２日５时中心位于福州东南方向约５６０公里的洋面上，近中心最大风力１３级（４０米／秒）。预计，“麦德姆”将以每小时２０—２５公里的速度向西北方向移动，强度继续加强，并于２２日夜间在台湾岛东部沿海一带登陆，然后穿过台湾岛进入台湾海峡，向福建中北部沿海靠近。

目前，福建防汛抗旱指挥部已启动防台风Ⅳ级应急响应，要求各地在落实预案的基础上细化各项防抗措施。加强预测预报；加强海堤、水库、山塘巡查和安全加固；切实做到船进港、人上岸；提前转移地灾隐患点、低洼地带、地下空间和棚屋区人民群众。

福建省还要求，各地要适时关闭沿海旅游景区、滨海浴场。台风影响地区停止各类培训班，施工工地要适时停止施工，全省要停止群体性活动。城市要提前做好防风防涝准备工作，提前检查维护抽排设备和水闸。驻闽部队和相关部门做好抢险救灾队伍物资准备。（完）

东南网7月22日讯（本网记者 谢添实）记者从南昌铁路局获悉，受今年第10号台风“麦德姆”影响，预计7月23日至24日，福建境内杭深线、龙漳线、漳龙线、漳泉线等线路将有强降雨。为此，该局决定23日暂停发售34趟、24日暂停发售87趟途径上述线路的动车车票。

具体车次为：

23日停售动车组列车：

途经杭深线、昌福线、沪杭线等线路运行的列车：

福州至温州南D3110次、福州南至杭州东D3112次、厦门北至宁波D3212次、杭州东至厦门北D3232次、厦门北至宁波D3220次。

途经福厦、龙漳等线路运行的列车：

厦门北至福州：D6220、D6234、D6230、D6222、D6228、D6224、D6226次；

福州至厦门北：D6235、D6233次；

厦门北至福州南：D6236、D6232次；

福州至龙岩：D6415/8、D6419/22、D6417/20、D6443/2次；

龙岩至福州：D6449/8、D6447/6、D6445/4次；

厦门北至南昌西：D6532、D6528、D6530次；

南昌至漳州D6531次、福鼎至福州D6337次、福州至福鼎D6338次、南昌西至厦门北D6533次、漳州至南昌西D6534次、泰宁至厦门北D6543次、福州南至厦门北D671次、南昌西至漳州D6564次。

24日停售动车组列车：

途经杭深线、昌福线、沪杭线等线路运行的列车：

福州至北京南间：G56/5次

厦门北至北京西间：G166/5次

上海虹桥至福州间：D3102/1次

福州南至上海虹桥间：D3104/3、D3106/5、D3108/7、D3114/3、D3122/1、D382/1次

福州至温州南间：D3110/09次

福州南至杭州东间：D3112/1次

厦门北至南京南间：D3118/7、D3214/3次

龙岩至上海虹桥间：D3133/2/1/4次

龙岩至南京间：D3137/6/5/8次

厦门北至杭州东间：D380/77、D3218/7、D3232/1次

厦门北至上海虹桥间：D378/9、D3202/1、D3204/3、D3206/5、D3208/7、D3210/09、D3120/19次

厦门北至宁波间：D3212/1、D3216/5、D3306/5、D3220/19次

南昌西至宁波间：D3303/2/1/4次

厦门北至汉口间：D3274/1/2/3、D3278/5/6/7次

福州南至深圳北间：D2295/6、D2297/8、D2301/6、D2303/4、D2311/2、D2323/4、D2307/8、D2309/10次

福州至深圳北：D2331/0次

厦门北至重庆北：D2232/3/4/1次

南昌西至深圳北间：D2321/2次

途经福厦、龙漳、昌福等线路列车：

福州至厦门北间：D6217/0、D6227/0、D6207/8、D6215/02、D6225/06、D6223/16、D6235/4、D6213/04、D6203/30、D6209/22、D6201/28、D6229/14、D6219/24、D6233/12、D6231/26次；

福州至漳州间：D6221/18次；

福州南至厦门北间：D6211/36、D6205/32、D671次；

福鼎至厦门北间：D6333/2、D6331/4次；

福鼎至福州间：D6335/6、D6337/8次；

福州至龙岩间：D6407/10/37/36、D6415/18/49/48、D6401/04/33/32、D6413/16/47/46、D6405/08/35/34、D6419/22/45/44、D6409/12/39/38、D6417/20/31/30、D6411/14/41/40、D6443/42/03/06、D6381/4/3/2次；

南昌西至厦门北间：D6521/32、D6523/8、D6527/30、D6533/24次；

九江至厦门北：D6525次；

南昌至漳州间：D6529/6、D6531/22次；

漳州至南昌西间：D6534、D6563/4次；

泰宁至厦门北间：D6543/4次。

执行24小时值班制度

据了解，今日12时起，南昌铁路局管内杭深线、昌福线泰宁至福州、永莆线、龙漳线、漳龙线、漳泉线、鹰厦线资溪至厦门、峰福线永平至福州、外南线、永嘉线、天湖山支线等线路区段，启动防台风Ⅳ级应急响应。

为应对强台风给铁路运输带来的影响，该局严格执行24小时值班制度，保证满足冒雨巡查设备和应急抢险的需要。同时，该局组织人员对防灾系统及雨量监测设备逐一记名检查，对沿线施工点、广告牌、声屏障、上跨建筑物附挂物、危树等进行拉网式排查，确保责任到人。

铁路部门提醒，有出行需求的旅客通过南昌铁路官方网站、微博、微信，或12306铁路客服平台，以及车站大屏幕、广播、公告等方式，及时掌握列车开行情况，合理安排行程。

东南网7月22日讯（本网记者 颜财斌 通讯员 黎盼）今日中午，记者从福建海事局获悉，受台风“麦德姆”影响，“泉金航线”于22日下午开始停航；“海峡号”原定于本月22、23、24日的航班也已取消。

今日12时，泉州海事局防台领导小组宣布泉州港海上交通运输船舶进入二级（橙色）警戒阶段。“泉金航线”客轮“蓬江”轮今日仅运行9:30、12:50两个航班，15:00、16:20的两个航班已经取消，之后，“蓬江”轮将前往晋江东石港务码头停泊避风；另一艘客轮“泉金”轮今日仅运行8:30、9:50、11:20三个航班，15:10航班被取消，从22日下午开始将停泊在金门水头港南堤码头避风。

23日，泉金航线两艘客轮将继续停航，后续复航时间将视台风登陆后具体气象情况而定。

为保障泉金航线客轮安全，泉州南安海事处已提前对泉金航线防抗“麦德姆”做了部署，通过加强天气预警，及时通报“麦德姆”动态和气象情况给航运公司及泉金直航客轮船长。同时，海事处还督促泉州中远金欣海运有限公司、金厦海海股分有限公司开展客轮隐患排查，适时采取停航，指导客轮及早进入防台位置，采取有效防抗台措施，加强内部应急值班待命，昼夜24小时进行台风预警监控，随时做好应急准备。

另据了解，受台风“麦德姆”影响，为了确保直航客轮水上交通安全及两岸乘客的生命财产安全，根据防抗台风工作预案，“海峡号”原定于本月22、23、24日的航班取消，这是今年“海峡号”受台风影响的第一次停航，之后航班视具体天气情况决定。

7月22日，福建莆田上空黑云压城。今年第10号台风"麦德姆"逐渐逼近福建沿海，当日，福建省气象台发布台风黄色预警，预计未来将以每小时20～25公里左右的速度向西北方向移动，强度继续加强，将于23日下午到夜里在福建省中北部（莆田至福鼎）沿海登陆。张斌摄

　　7月22日，福建莆田上空黑云压城。张斌摄

　　7月22日，福建莆田上空黑云压城。张斌摄

　　7月22日，福建莆田上空黑云压城。张斌摄

　　7月22日，福建莆田上空黑云压城。张斌摄

　　7月22日，福建莆田上空黑云压城。张斌摄

中新网汕头7月22日电(记者 李怡青)受今年第10号台风“麦德姆”环流影响，广东汕头附近海面风力较大。记者采访了解到，汕头“莱长渡运航线”将于22日中午12时起全线停航。该渡运航线是连接广东省唯一的海岛县——南澳县与汕头市区大陆的唯一通道。

今年第10号台风“麦德姆”已在太平洋洋面形成，22日8时，其中心位于北纬20.4度、东经123.8度，也就是在台湾省台北市偏东南方向约560公里的洋面上，中心附近最大风力13级(40米/秒)。

记者从莱长渡口了解到，为确保辖区渡运水上交通安全，21起日莱长渡积极渡运进出海岛车辆，并提醒进出海岛游客车辆慎重进岛，以避免造成滞留。汕头海事部门也加大渡运水域巡航。

气象部门预计，“麦德姆”可能于22日晚至23日上午在台湾东部沿海登陆，此后将穿过台湾海峡向福建沿海靠近，可能于23日下午至夜间在福建沿海再次登陆。受副热带高压和“麦德姆”外围下沉环流影响，粤东地区将迎来明显降水过程。(完)

东南网7月22日讯（海峡导报记者 林晓琪 通讯员 刘秋婷）因受台风影响，7月23日16点以后及24日全天福州（福州南）、福鼎、厦门北、龙岩、漳州、南昌西始发经温福、福厦线的动车车票暂停发售，包括泰宁、九江始发经由福厦线的动车。

第10号台风“麦德姆”路径预报图(图片来源：福建省气象台官网)

东南网7月22日讯（本网记者 王坤明）来自省防汛办消息，今年第10号台风“麦德姆”今日5时位于福州东南方约820公里的西北太平洋洋面上，即将进入24小时警戒线，近中心最大风力13级（40米/秒）。据省气象台预报，预计“麦德姆”未来将以每小时20～25公里左右的速度向西北方向移动，强度继续加强，逐渐向台湾东部沿海靠近，并将于22日夜间在这一带沿海登陆，然后穿过台湾岛进入台湾海峡，于23日傍晚到夜里在我省中北部（莆田至福鼎）沿海登陆。根据《福建省防洪防台风应急预案》，省防指于今日8时启动防台风Ⅲ级应急响应。

据省气象台预报，22日夜里，钓鱼岛渔场、闽东渔场和我省中北部沿海风力7～8级阵风9～10级。23日风力加大，钓鱼岛渔场、闽东渔场和我省中北部沿海9～10级，阵风11～12级，台风中心经过的海区风力11～12级，阵风可达13～14级；南部沿海风力7～8级，阵风9～10级。23日起至24日，我省中北部地区有暴雨到大暴雨，沿海局部有特大暴雨，过程雨量150～250毫米，沿海局部超过300毫米。

具体预报为：23日白天，宁德、福州、莆田三市有大雨，部分县市有暴雨到大暴雨；23日夜间到24日，南平、宁德、福州、莆田四市有暴雨，部分县市有大暴雨，局部有特大暴雨；三明和泉州两市的部分县市有大雨到暴雨。

省气象台提醒，“麦德姆”将正面袭击我省，给我省带来严重的风雨影响，请有关部门提前做好各项防御准备工作。各大渔场的海上作业船只及时回港，过往船只注意避风，海上鱼排作业人员及时撤离。有关部门应特别注意防范“麦德姆”登陆后我省中北部地区的强降水可能引发的城乡积涝、山洪和山体滑坡等地质灾害。

福州新闻网7月22日讯 昨日，市长杨益民赴市防汛抗旱指挥部，了解第10号台风“麦德姆”发展趋势，检查台风防御准备工作。随后杨益民收看收听了全省防御“麦德姆”台风视频会议，并就贯彻落实苏树林省长的重要讲话精神提出要求。

杨益民强调，各级各部门要切实增强防范意识，坚决克服麻痹侥幸心理，高度重视第10号台风“麦德姆”防御工作。要加强监测预警和会商分析，努力提高预测预报精度，切实为防抗台风工作提供科学依据。要充分利用电视、广播、报纸、网络等新闻媒介和传播手段，及时把台风预警信息及防御措施告知广大群众，做到家喻户晓。要严格落实防御台风工作责任制，及时进行动员和部署，切实将责任落实到基层每个单位，全面细化防抗台风各项措施，确保万无一失。

副市长严可仕参加了活动。

(福州日报记者朱毓松)