黄金顺住院时，他的亲友前来探视

东南网2月8日讯（海峡导报记者 吴生林 文/图）鬼门关前捡回一条命！昨天在医院病房里，他对从大陆赶来的妻儿说，这次是上天的保佑。

坠机前几秒，他曾大喊着教大家如何自救；坠机后的刹那，他率先解扣后勇救三四人，他在桃园的家门口因此被贴上“真正英雄，救命菩萨”的字条。但他说，自己不是什么英雄，所做的只是自然反应。

他，是台湾复兴航空GE235航班空难15位幸存旅客中的一位——72岁的黄金顺老人。面对同胞罹难，他悲痛地喃喃自语：“要是当时我能多救出几个，那该多好。”

“飞机起飞时，就觉得很不对劲”

黄金顺，1943年出生于广东汕头，1989年来到台湾，定居在桃园市。两地共育有9个孩子，7男2女。

他在汕头开了家餐厅，到台湾后，就一直经营高丽参生意。由于生意的关系，他经常要坐类似GE235的小飞机，往返于金门和台湾本岛。此前都顺风顺水，这次却遭遇了人生中最可怕的一次经历，老人表示，“真的要感谢上天的保佑”。

忆起坠机前的那短短几分钟，黄金顺说，飞机起飞时，他就觉得很不对劲。“刚离开地面，飞机就震得厉害，机体还是倾斜的，并马上转弯，而按照一般经验，飞机起飞时先直飞，到了一定高度后才开始转弯。”

他说，从他意识到可能要失事时，还不到一分钟时间，飞机就撞到高架桥后坠入基隆河。

不幸中的万幸，他只受了点嘴唇擦伤和大腿轻微拉伤。

“救第二个人时，我呛了两口水”

黄金顺的座位是倒数第二排，即第20排。他说，飞机倾斜转弯的时候，可能机上所有旅客都惊呆了，“没有听到任何人因惊恐而大喊大叫”。

意识到不对劲，他则立即弯腰低头，把外衣垫在头部，一手紧抓前排座椅，另一手放在安全带卡扣处。“只要飞机坠落，这样我就可以用最快速度解开安全带，头部也可以得到更好的保护。”与此同时，他也高声把这些做法告诉周边乘客。“这些基本的自我保护安全知识，都是平时坐飞机从空姐讲解中学到的。”

飞机机头部位先插入河中，位于机尾的黄金顺解开安全带后，第一反应是解救周边的人。“水位一开始就漫到我齐腰处，机舱里光线暗淡，但我看到第十七八排的位置上有个人解不开安全带，就蹚水过去帮忙，并把他拉上来。随后水位到了肩膀处，拉第二个人时，我呛了两口水。”

在一片混乱中，他总共救了三四个人。当自己被救出机舱后，看到获救的人当中有人抱着一个两三岁的小孩，黄金顺坚持让他俩先上艇送医。

“不必感谢，只要当永远的朋友”

同胞罹难的惨痛消息令人悲伤不已，被称作“勇伯”的黄金顺带给我们温暖和力量，连美国ABC以及巴西、迪拜的媒体也来分享他的故事。

有人更在他桃园的家门口贴上字条，称他是“真正英雄，救命菩萨”。对此，他昨天说，“我自己并不是什么英雄，所做的只是自然反应。”他还特别澄清，自己并不是军人，从来没当过兵。“只是，爸爸妈妈以前告诉我要多帮助别人，我只是听爸爸妈妈的话。”

在这次灾难中得到他帮助的旅客和家属，都说要找时间来当面感谢他的救命之恩。黄金顺让人转告说，“真的不必感谢，但我们可以做永远的好朋友。”

厦门日报讯（记者 林露虹）昨日，复兴航空坠机事故第四天，按照统一部署，在台的两支厦门工作组沟通协商工作取得较大进展——工作组与复兴航空方面碰面，就善后理赔等事宜进行协商。同时，在工作组的沟通、推进下，复兴航空将于今日上午面向大陆旅客家属召开说明会。

坠机事故发生后，市委市政府高度重视，先后派出了市旅游局副局长陈桂林带队的市政府赴台工作先遣组一行7人和市政府办公厅副主任张权带队的工作组一行13人。目前，两支工作组在推进搜救、家属安抚、协调事宜等方面各有分工，各有侧重，其中，厦门乘客所属的思明、湖里、集美三个区相关街道工作人员已一一对应相关家属，协助家属处理善后，并做好安抚工作。

此外，昨日又有两批家属共10人，在两家相关旅行社工作人员的陪同下抵达台湾。市旅游局透露，截至目前，大陆旅客的家属已基本抵台。

东南网2月7日讯（海峡导报记者 张燕娟）空难过后，对于死者家属来说，未来生活的心理建设成为当务之急。厦门今天心理研究所心理咨询师刘平超在接受导报记者采访时表示，心理建设可分四步走：面对接受、情绪疏导、用仪式告别、活出自我，心理问题要理顺，才能逐步恢复平静。

刘平超指出，遇难者家属从空难现场回来，一定会万分悲伤，甚至还会自责，这时需要其他至亲及时陪伴，疏导悲伤情绪。他建议，要给遇难者举办专门的仪式，让亲友都来告别，而家属该哭就哭，该说就说，千万不要压抑情绪，仪式要做得让逝者走得安心，活着的人不留遗憾。

刘平超强调，对家属来说，生活还要继续，若死者的遗物一时舍不得，可以在家里保留一段时间；但时间久了，还是要做处理，若实在难以割舍，也建议要开辟专门的空间来储存，绝对不要原样保留，那只会走不出悲伤。思念可以久远，但悲伤却需要停止。告别仪式后，就要逐步考虑收起遗物，重新生活。

纾解孩子负面情绪 家长不应避谈空难

这两年空难频传，很多人都有“要不要再搭飞机？我遇到空难怎么办？”的心理矛盾在纠结，尤其对未成年人来说，更容易受到负面情绪影响。

对此，高雄辅导咨商中心心理师陈建良给出建议，应尽量开放讨论，了解孩子对此事的真实看法，若避而不谈，反而会给孩子更多想象空间。家长让他们知道这些担心、害怕、焦虑都是很正常的。

了解孩子对空难的看法后，家长接下来就要给小孩足够的安全感，让孩子脱离恐惧。陈建良建议，家长可以跟孩子说“无论如何，爸妈会一直陪着你”，并且加上一个大拥抱，让孩子感受到父母的关怀与爱护，舒缓对事件的负面情绪。

东南网2月7日讯 （海峡导报）基隆河畔，寒风刺骨，再没有比这个冬天更难熬的季节。一位老父亲站在岸旁，一遍遍呼唤女儿名字，虽然遇难者陆续被打捞上来，却依旧没有女儿消息，这位老父亲说：“艺榕是个非常有责任心的人，她一定要等到所有的客人都齐了才会出来。”

这位老父亲千呼万唤的女儿就是陈艺榕，一位26岁的漳州龙海姑娘，她是厦旅国际的优秀领队，是个热爱阳光与生活的小女生，所有亲人、朋友、同事正焦急地等待着她平安归来。

1月30日，陈艺榕作为自组台湾团的领队，带领14名游客赴台旅游。这一天早上8：52，她在微信朋友圈发了一条信息：“30号到4号在台湾，有事微信联系”。2月4日中午，复兴航空（编号GE235)轻型飞机失事，陈艺榕作为机上两团之一的厦旅国际旅游团领队至今杳无音信。

所有人对艺榕的印象都是——她是一个热爱阳光、有责任心的、充满正能量的姑娘。她是家里的顶梁柱，更是一个孝顺的孩子，平时省吃俭用，却总担心父母、姐弟在生活上有困难。她每月准时向家里寄生活费，每次出门都及时向父母报平安，平日里不带团时，一有时间便向家里打电话，经常与父母聊家常，一聊就是几个小时，似乎有太多的话说不完。她与姐姐弟弟的感情非常好，每次出门都不忘给姐姐、弟弟带礼物，为了姐姐2月6日的订婚，更花了很多心思为姐姐准备了一些嫁妆。只是，本该其乐融融的订婚礼却因为她的缺席带来了许多感伤。

工作中的艺榕是一个积极主动、乐于助人的伙伴。带团时，活泼可爱，认真讲解，给游客们留下了好印象。公司的大型活动都会有她的身影。娴熟的引导、热情的帮助、遇到问题时机智主动地解决，使年仅26岁的她早已成为厦旅国际导游和领队队伍中的佼佼者。（来源：“厦旅国际”微信公众号）

“艺榕，我们在等你”

倪姗姗（铁杆闺蜜）：

今天是你最爱的姐姐订婚的日子，是你最期待的日子，你怎么可以爽约？！你那么孝顺，怎么忍心让你最爱的父母、姐弟伤心呢！你不是说要照顾他们一辈子吗？你那么善良，你邻居的亲戚老人还在等你回来给他们带伴手礼陪他们聊天。你那么仗义，怎么舍得让这么多爱你的朋友同事牵挂！还记得我们三人的约定吗？我们的聚餐、下午茶、每年的旅行吗？如果记得，请赶紧回家！

吴泉亮（导游部同事）：

艺榕我想对你说，你最敬爱的父亲在寒风中不停呼唤着你：艺榕出来，爸爸来带你回家了。爸爸知道，你一定是不舍团队的游客，爸爸知道你一定是要尽你所有的职责。爸爸理解你，但爸爸想说回家吧，别再让爸爸为你担心了。艺榕我想对你说，你最疼爱的弟弟正跪在基隆河边不停地呼唤着你：姐，你快回来吧，省运会获奖的快乐还来不及与你分享。姐，你快回来，水里冰啊，回来让家人为你暖暖身子。

何永凤（导游部同事）：

艺榕妹子，在我的心目中你一直是善良可爱的，从事发的那天起，无论是我们导游部的兄弟姐妹，业务部所有同仁无一不时时牵挂着你，还有多少问候是从海外打进来的，你知道吗？有这么多爱你、牵挂你的人，所以，姑娘，可以不闹吗？不要跟我们捉迷藏了，快回来，我们大家都等着你！

海峡导报记者 杨思萍 整理

东南网2月7日讯（海峡导报记者 房舒）复兴空难发生后，厦门出入境管理支队第一时间获取伤亡乘客家属名单，了解家属行程安排，紧急为家属及相关工作人员办理出入境证件100多人次。

由于伤亡人员的户籍涉及6个省和福建省多个地市，部分家属没带齐证件，或者材料不符合要求，在公安部和省公安厅的协调、支持下，厦门出入境采取先办证再补手续的做法。在简化办证流程的同时，厦门出入境甚至派专人到快递公司，现场验证、发证，提高办证速度。

东南网2月7日讯（海峡导报驻台记者 吴生林 文/图）

惨痛！

GE235航班空难，罹难者已达35人。

不幸中的万幸！

厦门籍的黄立平、颜春伟、颜依锦，得脱大难，还会回到我们身边。

昨天下午，福建省应急服务工作小组，带着全省的牵挂，到医院看望了受伤的他们。

重伤的黄立平，5日下午已经接受了第一次手术。虽然目前还在重症加护室，但他的病情已经稳定。昨天下午，戴着氧气罩、脚缠厚厚纱布的他，还跟家乡来的代表们简单交流了几句。

看到黄立平病情转好，大家都感到欣慰。台北联合医院忠孝院区医务长洪士奇介绍说，黄立平刚被送进医院时，共有5根肋骨断裂，双脚大小腿也多处骨折，还有多个器官挫伤，情况真的很不乐观。“他现在状况能变得这么好，除了医生的努力外，最重要的是他自己的坚强和信心，才让他病情稳定了下来。”

颜春伟和颜依锦父女俩，事发后被安置在台北“三军总医院”松山分院接受治疗。该院负责媒体联络的叶仲杰处长对记者说，他们父女俩送到医院时伤情不是很严重，女儿颜依锦只受了点皮外伤，颜春伟因为呛水有轻微的肺炎。颜依锦康复很快，5日开始就能在病房自由走动。她也很懂事，不哭不闹，还会经常到爸爸的病房和他说话，鼓励爸爸。

昨天下午5点多，叶仲杰处长对我们说，颜依锦已经完全康复，下午早些时候，她已在外婆陪同下，办好了出院手续。

复兴班机坠机后，幸存的乘客都惊恐不已。年仅10岁的颜依锦，虽然下半身还浸泡在冰冷的河水里，却表现得异常冷静，甚至还告诉爸爸怎么抢救其他人。“坚强的颜小妹”，也成为台湾媒体争相报道的对象。

颜春伟告诉我们说，其实，他长期以来都教育孩子，面对任何紧急情况时，一定要学会头脑清晰和冷静。

或许正是爸爸的良好教育，面对突如其来的意外，这个小女孩所表现出来的一切，真的让我们感动。

惨痛的事故，同胞的受难，让我们每一个人似乎都空前脆弱起来。而遭逢大难、仍保坚强的他们，带给我们一份特殊的力量。

生活还要继续。我们都要坚强起来！

东南网2月7日讯（海峡导报驻台记者 吴生林 文/图）“发生这样的不幸，我们感到非常悲伤。这次，我们是代表福建省委、省政府和全省人民来看望你的，你有什么困难和需求，请一定要告诉我们，我们会竭尽全力帮助你们。”昨天下午，福建省应急服务工作小组一行5人，到台北的医院慰问了在复兴空难中受伤的福建旅客黄立平、颜春伟。

复兴空难发生后，福建省委、省政府高度重视，在第一时间就启动应急机制，当天就派出先遣工作小组赴台，同时成立福建省应急服务工作小组，协助失事航班大陆乘客的伤员救治、家属安抚与服务、善后处理等工作。

昨天中午12点多，由福建省台办副主任刘嘉水和省旅游局副局长陈奕辉带队的应急服务工作小组一行5人抵达台湾松山机场，紧接着就赶到海协会台北办事处和海旅会台北办事处了解空难相关情况，并建立及时联络管道和协调机制。

随后，他们奔赴台北市第二殡仪馆、空难事发现场以及台北联合医院忠孝院区、台北“三军总医院”松山分院。在台北市第二殡仪馆，刘嘉水、陈奕辉等人向空难罹难者上香致哀，并代表福建省委、省政府向罹难者家属表达慰问。在基隆河岸的空难现场，他们详细询问搜救相关过程和细节，希望台湾相关部门继续加紧搜救失踪人员。

失事航班总共31名大陆旅客中，目前确认的3名受伤者黄立平、颜春伟、颜依锦，分别被安置在上述两家医院接受治疗。其中，已经康复的颜依锦昨天下午办理了出院手续。昨天下午，福建省应急服务工作小组成员进入病房，详细了解了黄立平、颜春伟两人的伤情和康复状况，转达了福建省委、省政府和全省人民对他们的慰问和关心，认真听取了院方的详细治疗方案，并承诺会竭尽全力帮助他们协调处理相关事宜。

新闻特写

你的安好就是我们最大的心愿

东南网2月7日讯（海峡导报驻台记者 吴生林 文/图）灾难面前，你的安好，就是我们所有人的最大心愿。

2月4日，复兴航空坠机消息传出，福建省委、省政府第一时间启动应急机制，当天就派出先遣工作小组赴台，同时成立省应急服务工作小组。

5日，应急服务工作小组一行5人抵台。在机场，神色悲戚、心情沉重的他们，未作片刻停留，直奔海协会、海旅会台北办事处。一心所想的，就是如何在最短时间内，全面展开善后工作。

紧接着，他们奔赴台北市第二殡仪馆上香，向罹难者致哀，安抚家属情绪，承诺全力协助处理善后；在基隆河岸空难现场，他们详细了解搜救工作，希望台湾加紧搜救失踪人员。然后又马不停蹄地赶往医院，感谢并拜托医护人员给予最好的救治和最细心的照护。

赶往台北“三军总医院”松山分院的路上，刘嘉水特别交待大家，为了让颜春伟安心养病，记得不要提他妻子余虹罹难的事。到达后，听说刚有爱心人士慰问过颜春伟。细心的刘嘉水连忙问，不知道颜春伟会不会感到疲惫，现在进去探望是否合适？“我们希望他能得到最好的休息，如果不方便，请您转达我们对他的慰问，也希望你们医院能给予他最好的治疗和照护。”院方进去征询时，颜春伟听说是福建省委、省政府派人来看望和慰问，非常感动，同意让他们进去。

回程车上，刘嘉水、陈奕辉与随行人员交流说，我们来台湾，是来协助妥善处理事情的，是来帮忙而不是来添乱的，一切以尊重旅客和家属为重。“他们的安好，就是我们的最大心愿。”

▲台“飞安会”公布空难初步调查结果 (新华社)

▲台湾救援人员组成“人链”拉网式搜救 (新华社)

东南网2月7讯（海峡导报驻台记者 吴生林 记者 刘强 燕子 林静娴） 6日下午，台湾飞航安全调查委员会（简称“飞安会”）公布了对复兴航空坠机事故的初步调查结果。根据黑匣子数据判断，飞机起飞后2号发动机很快熄火，1号发动机随后被关，导致飞机断油失速，并因此坠入基隆河。失事班机从起飞至坠落，时间只有3分23秒，其间有5个时间点出现失速警告。

至于数据显示无异常的1号发动机为何被关掉，“飞安会”表示，这是未来要调查的重点，目前并无明确答案。“飞安会”执行长王兴中说，根据黑匣子数据解析，该机起飞后37秒、高度1200尺时发出警告，2号发动机出现顺桨，之后记录显示1号发动机的油门被慢慢收回并关断。随后一分多钟的时间里，两台发动机都未输出动力，之后机组人员试图重启发动机失败。

来自法国失事调查局BEA的专家和王兴中都证实，按照设计，ATR72机型正常情况下是可以使用一个发动机飞行的，包括起飞。王兴中说，从黑匣子数据显示，2号发动机出现熄火警告时，1号发动机并无出现异常讯号。驾驶员们随即讨论发动熄火程序，并两次提到要收回油门。黑匣子也显示，随后正常的1号发动机油门被慢慢收回，而熄火的2号发动机，油门并未被关闭，一度还往前推。在该机失去动力之际，驾驶员最后曾试图重新启动1号发动机，但还未完成程序，飞机就坠落了。黑匣子纪录显示，该机坠落前，有1分多钟两台发动机完全无动力。

现场有媒体推测，机组有可能错将正常运转的1号发动机油门，当成发生故障的2号发动机油门关掉，王兴中表示，不排除这种可能性。

在被媒体追问这个问题时，王兴中说，“我们只是呈现数据，现在还没有探讨1号发动机为何或如何被关掉，也没有探讨是谁做的。各位可以去做推论。”

王兴中指出，此次发布的仅是初步事实资料，事故初步调查报告将在30天之内发布，中期调查报告则需要3至4个月，最终事故调查报告需更长时间。他强调事故调查旨在避免类似飞航事故再发生，不以处分或追究责任为目的。

据了解，复兴航空GE235空难专案调查小组成员，包括台湾“飞安会”、民航主管部门、复兴航空公司、法国失事调查局（BEA）、飞机制造公司ATR、加拿大事故调查局（TSB）、加拿大交通部及发动机（引擎）制造公司PWC等约38人。

黑匣子数据记录

●10:41:14　航班记录开始。

●10:51:13　获松山塔台颁发起飞许可。

●10:52:33　起飞后接获塔台请求联系台北近场台。

●10:52:38　主要警告声响，驾驶舱首度失速警告。

●10:52:43　组员提及收回1号发动机。

●10:53:00　讨论发动机熄火程序。

●10:53:07　组员再次提及收回1号发动机油门，并提及二号发动机熄火。

●10:53:12　驾驶舱第2次出现失速警告声响。

●10:53:19　1号发动机顺桨并断油。

●10:53:34　组员联系松山塔台呼叫“MAY　DAY”（求救），并告知“engine　flame　out”（发动机熄火）。

●10:54:09　组员多次呼叫“re-light”（重启发动机）。

●10:54:34　驾驶舱出现第二次主要警告声响，0.4秒后记录器录到不明声响。

●10:54:36　飞航记录器停止记录。

复兴空难搜救第三天：

再寻获4具遗体 罹难者达35人

导报讯 复兴空难搜救工作昨日进入第三天，台湾加强搜索力量并扩大搜索范围，在事故现场附近又寻获了4具遗体。经确认，他们分别是大陆乘客黄煜城、黄谚鑫、姚惠珍，以及台湾乘客黄敦甫。

截至6日晚间，此次空难死亡人数上升至35人。大陆乘客31人中，3人受伤、24人死亡；台湾乘客22人中，11人受伤，6人死亡；机组人员5名，1人受伤，3人死亡；另有2具遗体尚未确认身份，8名乘客仍下落不明。

台“中央灾害应变中心”当天持续动员“国防部”、“海巡署”以及“空中勤务总队”、“消防署”特搜队等多个单位，展开陆海空联合大规模搜索行动。调派直升机在百龄桥上游1公里至淡水河出海口5海里间进行空中搜寻，同时派船舰从关渡宫至淡水河出海口外10海里的范围执行水面搜寻。由于水底温度只有二三摄氏度，能见度几乎为零，当天的水中搜救工作也改变策略，利用上午、傍晚的两次退潮时机，88名潜水员一字排开拉网式排查。

2月6日搜救善后时间线

●10：10　部分大陆罹难乘客家属到失事现场为亲人招魂。

●10：15　12名大陆遇难乘客家属抵达桃园机场。

●10：20　搜救人员发现2具男童遗体（后被确认是大陆乘客黄煜城、黄谚鑫）。

●10：40　海协会副秘书长邓子超到松山医院看望获救受伤者颜春伟、颜依锦父女。

●11：28　搜救人员又发现1具女性遗体（后被确认是大陆乘客姚惠珍）。

●11：40　搜救人员再度发现1具男性遗体（后被确认是台湾乘客黄敦甫）。

●11：50　台“飞安会”宣布已完成“黑匣子”解读。

●15：35　台“飞安会”召开记者会，公布对复兴坠机事故的初步调查结果。

●16：52　福建省应急服务工作小组到医院看望受伤陆客。

●17：30　台“民航局”发布最新搜救进展，死亡人数35人，包括30人已确认身份、5人待确认，8人仍在搜救中。

●19：00　水下搜救作业结束未再寻获失踪者。13艘救生艇持续搜寻到凌晨，2艘搜救至7日早上6点。

●22：32　陆委会副主委林祖嘉与海基会副董事长周继祥，赴饭店慰问空难陆客家属，并到医院探望受伤陆客。

台“民航局”将重训复兴航空ATR机队

复兴航空ATR机队一年内发生两次重大空难，台“民航局”6日指出，将要求复兴航空ATR机队重新训练。训练共分为两阶段，先对学科的基本操作程序进行笔试、口试，再飞到岛外请国际资深机师督导，进行模拟机训练，为期3到10天。若机师在学科方面就不及格，显示基本飞行知识不足，就要立刻停飞。

台“民航局”说，近5年复兴航空ATR机队就发生5次发动机问题，其中有3次属于制造质量问题，另2次归责复兴航空维护问题。

厦门日报讯 （记者 吴俊鸿 通讯员 厦公宣）复兴航空坠机事故发生后，大陆乘客家属万分忧心，希望尽快赶到台湾。厦门市公安局出入境管理支队开辟绿色通道，启动24小时办证机制，已为乘客家属及相关工作人员办理出入境证件100多人次。

昨日记者从厦门警方了解到，由于伤亡人员的户籍涉及6个省和福建省多个地市，部分申请办证的伤亡人员家属由于事出突然，没带齐证件，甚至材料不符合在厦门办证条件，出入境工作人员及时上报，在公安部和省公安厅的协调、支持下，对乘客家属先办证后补手续。在简化办证流程的同时，出入境管理支队还派专人到快递公司，现场验证发证，争分夺秒提高办证速度。

台湾籍幸存者陈明忠表示，让他印象最深刻的，是一对冷静的大陆籍的父女颜春伟、颜依锦；小女孩颜依锦不断帮大家打气，还冷静地对爸爸说:“赶快去救大家！”大家就这样一个个解开安全带，按着小女生的指挥方向，朝亮光处顺利脱困

　　【搜救复航示意图】

复兴航空GE235班机坠入基隆河，机头、机尾断裂，机身翻覆浸在冰冷河水中。大批救难人员乘小艇在河面搜索，潜水员也冒低温入水搜救。

勇伯救3命

生还者黄金顺见乘客倒挂在座椅上，连忙帮他们解开安全带，共救出3人。

来源:台媒

颜依锦在事发现场。

已经打捞出来的飞机残骸。

“我的命是捡回来的！”复航空难幸存者陈明忠昨日通过妻子向救他的英雄致谢。他在坠机时手部骨折，倒挂在翻转180度的座椅上，眼看就要被河水淹没，所幸一名英勇老伯不顾自己满脸是血，帮他解开安全带；而其中让他印象最深刻的，就是有一名大陆籍10岁女童颜依锦临危不乱，在舱内指挥父亲救难，还替他打气，众人才循着破裂机尾光线逃出。

替陈明忠解开安全带的英雄，就是受伤的72岁乘客黄金顺，昨仍在医院治疗。而救人的大陆籍父女颜春伟（44岁）、颜依锦（10岁）都是厦门市民。获救后，在松山医院治疗，都已无大碍。

72岁的英勇老伯曾经历海难 年幼时在大陆参加救护训练

前天上午复航GE235班机起飞2分钟后，随即失速坠入基隆河。在金门经营民宿的陈明忠（50岁）前天上午要回金门洽公，补位搭上失事航班。而救他一命的退役老兵黄金顺，年幼时在大陆参加过救护队训练，20年前曾经历船难怒海求生，前天事发后态度冷静毫不畏惧，“我只想把人拉出来”。

陈明忠经过一夜休息，昨日通过妻儿转述事发时惊恐过程，表示飞机起飞时就感觉到异状，“似乎飞不太起来，有预感要掉下来了”。

黄金顺也说，飞机起飞时不停摇晃，与先前搭乘经验不同，机身闪过大楼时更觉不妙，快坠机前10秒，机长根本来不及广播，他自己立刻解开安全带，冲击力道让他多处擦伤。

陈明忠说，他还没意识到事情怎么发生的，就坠机了，只感觉一阵猛烈撞击，他倒挂在椅子上，因手部骨折无法解开安全带，河水不断涌入机舱就快不能呼吸，突然有名脸上染血的老伯（黄金顺），在危急中帮他和周围乘客解开安全带，告诉大家:“赶快跑！”

黄金顺也指出，当时机舱进水相当危急，水位高度到他的胸口，有乘客敲打玻璃拼命呼救，他看到前舱已经被炸开，前几排有人受困，赶紧涉水上前帮忙解安全带，好像帮了2到3个人，“当下没感觉到害怕，只想把人拉出来”。

颜小妹在机舱内鼓励求生 大家按她的指挥方向脱困

陈妻转述说，慌乱中有对大陆籍的父女颜春伟、颜依锦特别冷静。小女孩颜依锦不断帮大家打气，还冷静地对爸爸说:“赶快去救大家！”大家就这样一个个被解开安全带，按着小女生的指挥方向，朝亮光处顺利脱困。

颜春伟与颜依锦遭水呛伤送医，松山医院表示，颜家父女前天被送到医院时，忧心询问失踪的颜妻下落，后强忍惊恐去电向大陆的家属报平安。颜小妹虽有点惊慌，但表现坚强亦无落泪，只是担心她有创伤后症候群，帮她进行心理辅导，也请看护照料，目前颜春伟在加护病房，再观察3到7天，颜小妹若有家属看顾，今天即可出院。　（综合台媒报道）

2月5日，在台北市第二殡仪馆设立的灵堂外，一名遇难者家属悲痛难当。

救援人员与群众在事故现场进行吊唁。

悲痛的家属前往事故现场。

海西晨报讯（记者 朱龙瑞 实习生 揭可人）“立春是新的一年的第一天，立春决定一年的运势，气色影响一年。”这是王青火起飞前在朋友圈的留言。然而，他于立春搭乘的航班却再也抵达不了终点。

王青火的遇难让很多人为之扼腕，这周日，本应是这个憨厚阳光大男孩大喜的日子。

厦门的天空低沉灰暗，记者来到厦航国旅，往日办公室内欢快的氛围不见了。“同事们现在都不愿意讲话。我们不在同一部门，所以和青火接触不多，但是总能在朋友圈里看到青火憨厚的笑容，同事们也都知道他是个阳光的大男孩，很好相处。”厦航国旅营销策划部一位员工告诉记者。

不愿青火的家人独自承担这份悲痛，青火几名同事来到青火家中，陪伴他们共渡难关。青火同事们最担心的是青火的未婚妻，一位女同事说：“她周日就要披上婚纱了，新郎却再也回不来了。她一遍遍刷着他的朋友圈，呼唤他的归来。”

青火未婚妻放心不下他，昨天搭飞机赴台接他回家，一路上陪伴的是青火往日里的4名同事。“青火未婚妻是个坚强的女孩子，她不忍心青火一个人在台湾吧。希望她今后能乐观、勇敢地活下去，这也是对青火最大的安慰。”青火的同事说。

前天晚上，厦航国旅办公室内灯火通明，协调游客家属办理赴台手续、预订机票的应急小组一直忙到深夜。市民可登录新浪微博关注“厦航旅行社”，了解事件的最新动态。

悲痛：“我老婆不见了”

“我老婆找不到了。”前天下午，失事的复兴航空乘客颜春伟从台湾打来一通电话给厦门的同事，这通电话打破原本的平静，让原本以为他一家子都安然无恙的人，心急如焚。

颜春伟在坠机后，和女儿颜依锦在现场顺利获救，但却一直找不到他的爱人余虹。此前网上流传着一个有他的画面，大家以为画面中站他旁边的女性是其妻子，但颜春伟说，那位女性是获救台湾旅客。

昨日，颜春伟拜托同事、朋友们赶紧帮他寻找爱人。电话挂断后，他在厦门的同事、朋友们就通过力所能及的各种渠道，发动在台湾的朋友们帮忙寻找，也在网上搜寻关于余虹的一切消息。余虹的家属也从厦门赶赴台湾，希望第一时间得到余虹的消息。

然而，昨晚，不幸的消息传来：台湾灾害应变中心确认，余虹、何永生、黄一飞、王博维等4名大陆旅客罹难。

颜依锦再也听不到妈妈的声音了。（晨报记者 陈小斌）

幸存空姐：两次逃过空难

台湾复兴航空ATR72客机坠河造成多人死伤，其中送至医院的幸存空姐黄敬雅，在这起空难中肋骨骨折、肺挫伤、肾挫伤出血，家属接到讯息赶来探视，黄敬雅一看到家人，随即情绪崩溃地大哭说：“我以为我要死了！”

黄敬雅虽受到重伤，但伤势状况还算稳定。黄敬雅的阿姨转述，黄敬雅说她坐在飞机的尾端，飞机失事时从碎裂的机舱中爬出来，忆及当时的状况，黄敬雅几乎情绪崩溃。家人赶紧安慰她，“没事就好，人平安就好。”

去年澎湖空难，黄敬雅原本是机上的空服员，但与同事换班逃过一劫，这次又大难不死，虽然人身受重伤，但直说“大难不死，必有后福”。

（据国际在线）

临时换座：一家三口逃过一劫

复兴航空失事班机获救乘客林明威、江郁颖夫妻及二岁儿子林日尧，一家三口原本坐在机体左侧，但起飞前，林明威频听到噪音感到不安，要求换到靠机尾右侧的空位，结果原座位的左侧机体受损严重，林明威一家三口获救。可以说，一个念头救了他与妻小。

医院人员说，林仅受轻伤，在淡江中学任教的林妻江郁颖，手、腿及左骨盆腔粉碎性骨折，鼻梁断裂，送医后已转往普通病房等候开刀，儿子因吃水肺部发炎，在加护病房观察。（据国际在线）

网友：希望总会在的

一次事故，家属们揪心不已，也牵动着千万网友的心，网友纷纷在网络上留言祈祷，希望难关尽快过去。正如一位网友说：苦难降临，但希望总会有的。

除了对逝者的哀思，网友们也表达了对家属的鼓励。郑先生与此次飞机上的陈仁泰、林爱青夫妇、陈建新、姚惠珍、胡少玲是好友。郑先生说，希望好友的家属能振作起来，尽快从悲伤中走出来。

关怀：无声陪伴 传递温暖

5日上午，厦门高崎机场候机厅内，几名旅客戴着口罩，神色悲戚。他们是坠机事故航班上的大陆旅客亲属，他们陆续乘坐航班赴台处置善后事宜。

昨日8点45分，首批复兴航空陆客家属已乘坐厦航MF887飞往台北。该航班上搭载了首批厦航国旅8名家属及4名社员。大约10点左右，第二批家属来到机场，他们搭乘11点35分华信航空AE992飞往台北。预计今日还有12名陆客家属赴台。

记者看到，家属们面色悲伤，神情憔悴，有些在工作人员的搀扶下才能行走。25名厦门慈济慈善基金会的义工陪伴左右，一名慈济义工告诉记者，与其对家属进行心理辅导，不如无声的陪伴。他们为家属们准备了一个包裹，里面是水杯、围巾和小点心。

家属抵达后都聚集在一个休息室内，领登机牌以及托运行李的事都由志愿者帮忙解决。记者了解到，第二批有9个家庭共17名家属，每个家庭都有1名工作人员进行一对一的服务。

记者看到机场、海关、边检开辟了绿色通道，媒体们也静静地拍摄，不打扰家属。（晨报记者 雷妤）

坚守岗位 服务及时

已经过了中午12点，厦门出入境办事大厅人已经很少了，但2个旅行社的工作人员仍然在2楼受理台边上没有离开。她们要坚守在岗位上，保证每一个前来出入境办理赴台证件的空难家属都能得到及时接待。

记者见到工作人员不约而同都穿着黑色或者灰色的衣服，一手拿资料表格，一手拿手机。昨日上午的镇海路出入境大楼二楼大厅，5位民警在受理台，专门办理空难家属赴台的出入境证件。大家都低声说话，不用排队取号，旅行社工作人员对接家属，直接到受理台办理，一切都体现着严肃、高效。

据悉，二楼的办事大厅平日是对群众开放办理的，昨日则专门辟出来，用于空难家属办证专用。这条绿色通道为家属及相关人员排队省去了很多时间。

厦航国旅的工作人员说，他们是专门对接家属的小组，在出入境接待前来办证的每一位家属。昨日中午12点，工作人员也没有离开，她说要在这里帮每位家属办好证件。

事故飞机同款机型是否停飞备受关注。台湾“民航局”昨日进行ATR全机队特检,其中,复兴航空共有30个台湾岛内航班受影响而取消,包括台北-金门10班、台北-马公4班、台北-花莲2班、高雄-马公8班、高雄-金门6班。此次检修已于昨日14时15分全数完成,目前该机型的航班陆续复飞。

“下午就有同机型的飞机经过特检后继续工作。”台湾复兴航空公司厦门代表处负责人林协兴告诉记者,此次事件并不会影响春运期间的航班。今年复兴航空春运期间的票已经基本售空。

复兴航空公司宣布,从事发后到11日,将开始受理已订岛内全航线各类票种旅客的退票事宜,在此期间退票旅客均可申请退票免除手续费。

台湾有媒体报道称，复兴空难让旅客信心大失，昨天一早台北松山机场就出现不少退票人潮。据台北松山机场官方网站数据,截至昨日上午11时45分,松山机场已取消原定今天出发的11班岛内航班,涉及复兴航空公司9班航班以及立荣航空公司2班航班。这11班航班均使用ATR72机型。

在高雄小港机场没出现退票潮,因为ATR机型大检修,导致复兴航空昨日上午飞金门、马公的班机都取消,旅客行程延误。对此,林协兴表示,“厦门并没有出现退票潮,确实有零星旅客退票,但不多。”

“事发后我们一直在等复兴航空通知退票手续是否要简化。”目前,不少代理商表示还在等待最新消息。对于旅客退票手续方面,“退票手续和原先一样,并没有变化,在订票点退即可。”林协兴说。

东南网2月6日讯（海峡导报记者 林靖东 张燕娟 林静娴 燕子）2月4日上午，一场空难，发生在基隆河上。

这是一架从台北飞往金门的复兴航空班机，机上有58名乘客和机组成员，其中31名是去台湾旅游后准备循金厦“小三通”返回的大陆游客。

紧接着，一场两岸联手的救援展开，上至两岸官方机构，国台办、海协会、海旅会、福建省、厦门市各级政府及陆委会、海基会、台旅会及岛内相关搜救单位；下至民间旅行社、慈济、佛光山等组织，都投入到紧张的救援工作中。

大家的目标只有一个，帮助亲属们找到亲人，哪怕只是一个平安的消息……

“帮我确认一下他是否平安？”

“我亲人在那架飞机上，请帮我确认一下他是否平安？”4日，海峡导报公众号发出第一条微信后，导报微信群沸腾了，不少厦门人通过朋友找到导报打听亲属的消息。

导报驻台记者吴生林不间断地从事发现场、医院和台湾相关机构发回报道，并将从台湾民航部门、“中央灾害应变中心”等官方机构获悉的数据及时传回。后方编辑记者打印了一张名单表，王青火、颜春伟、余虹等31名陆客在列。

后方编辑并在第一时间将官方数据上传微信平台，通过内部微信群，协助求助市民搜寻获救者名单。把相关情况传给导报驻台记者，试图从台湾方面找到更确切的消息。同时，一组援助单位的24小时值班电话号码，也被及时公布在网络上。

下午6时，天渐渐黑了，寒风吹得人心慌。

吴生林从接收受伤乘客的各家医院里，没有了解到更多陆客的消息，他选择返回事发现场。那里，断裂成数截的机舱正在被陆续吊出水面，这边的陆客家属还在等待入夜后的搜救结果。

“只想再看他们一眼”

4日晚到5日清晨，难捱的一晚。

台湾那边的亲人没消息，这边的亲人拿着连夜办好的证件，只想快一点赶到亲人身边。“只想再看他们一眼”，成了亲属们的最大心愿。“灾难面前，我们在一起。”5日一早，厦门机场出发厅，游客家属们一进入单独等候区，就听到了身着青衣白裤的慈济志工们柔声细语的嘘寒问暖。一位外地来的亲属，匆忙之下穿着单衣就到了厦门。慈济志工见状，立刻连线台湾志工，告知此事。“他一落地，就会收到我们准备的外衣，再冷也不怕了。”

还有一位仓促出行的女亲属，穿着长筒细高跟靴子。一位慈济志工指引她进入接待区，另一位志工立刻跑出去，没多久，一双舒适的平底鞋到了女家属的手中。担忧家属们因为陌生环境而手足无措，几位慈济志工自掏腰包，购买机票一同赴台。

祈祷逝者一路走好

昨日，在飞机失事的基隆河畔，聚集着许多焦急等候的亲属，他们沿着河畔，一声声呼喊亲人的名字。

此时，佛光山台北道场的法师来到现场。看到法师到来，亲属努力擦干眼泪，在法师们的带领下，一起诵经。所有的不舍、伤痛，伴随阵阵呜咽抽泣，全都化作声声佛号，祈祷逝者，一路走好。

据悉，事故发生后，佛光人立即兵分多路前往松山机场、医院、失事现场、殡仪馆，安抚罹难者家属，并协助处理相关事宜。

搜救，绝不能放弃

截至昨晚，空难已经造成31人死亡，尚有12人下落不明。

5日的台湾，气温只有10摄氏度，空旷的河岸很冷，搜救人员冒着冷冽的气温，仍待在失事现场救援。

由于潮汐大、水域混浊，水中温度约8摄氏度，能见度几乎是零，潜水员只能在水中爬着搜寻残骸，但为了还未找到的12位乘客，他们说，绝不放弃。

出水休息的救难人员，只能裹着毛毯防止失温。现场，除了慈济援助姜汤、饭团给救难人员外，台湾民间胖卡协会（休闲餐车）也自发性地在堤防外，分送热食给警消和记者，展现各界援助灾难的温情。

大家取用食品时，不忘低声互道一声“辛苦了”。

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东南网2月6日讯（海峡导报记者 张燕娟 杨思萍 陈成沛）

大陆乘客家属彻夜未眠只盼立刻赴台

“一夜未眠，只盼立刻赴台。”这是一位大陆乘客家属的话，即便是转述的，导报记者闻之也泪流满眶。昨日，经过两岸多部门联手，大陆乘客的家属已分三批先后抵台。

旅行社助家属赴台

厦航国旅副总经理洪永晋昨日告诉导报记者，昨天一天旅行社都在协调家属赴台的相关事宜。昨天早上该社共组织两批13名家属赴台，预计今天上午第三批将有十几名家属赴台，第四批也计划于今天下午成行。

厦旅国际的接待人员薛靖透露，昨天，他们也安排了一些家属赴台，而目前申请要赴台的家属，人数在不断往上升，还有些家属是外地的，要稍晚才能抵达厦门，目前旅行社正在为他们办理证件。

而原本对赴台家属有人数上的限制，昨天也经过各方协调，并出于人道关怀，人数限制被取消，规定只要航班有位置，游客家属皆能赴台。另外，出于家属隐私及个人资料考量，包括旅行社、口岸部门都没有对外提供家属在台行程及住宿酒店。而多个窗口恳请各媒体朋友见谅，并再次呼吁媒体朋友给予家属、伤患及伤患家属多一点尊重与空间。

整夜未眠只盼帮上忙

昨天一早，厦旅国际相关负责人易斌就搭飞机前往台湾协助办理相关事宜，他做的事情包括联络航空公司、参加追悼会等。昨天中午11点多，厦旅国际第一批5个家庭9名家属搭乘飞机赴台，每个家庭配了1位领队，领队负责把他们安全地送到台湾，并且与地接社进行交接。

厦航国旅副总经理洪永晋说，厦航国旅工作组昨天也抵达台湾，他们分别前往两家医院探该社3名在医团友黄立平、颜春伟、颜依锦，目前三人情况稳定。

事件发生后，厦门两家旅行社的主要工作是协助家属赴台。薛靖说，很多员工都是连续工作了24个小时，彻夜未眠，只希望能够帮助家属们尽早过去。

复兴航空航班失事，两个厦门团牵动无数厦门人的心。作为台湾复兴航空公司厦门代表处负责人，林协兴这两天电话一直响个不停，既有打探消息的遇难者家属，也有想了解情况的各界媒体，面对各种咨询，他总是充满诚恳，并一再向乘客、家属及社会大众致歉。与此同时，他们也不忘尽力协助展开救援及相关善后工作。

大陆乘客家属（中）在志愿者的搀扶下从高崎机场出发赴台

东南网2月6日讯（海峡导报驻台记者 吴生林 记者 崔晓旭 福建日报记者 周琳 何海铭 储白珊/文 福建日报记者 林熙 施辰静/图）台湾复兴空难发生后的第二天，机上大陆乘客的家属及相关大陆工作人员已陆续抵达台湾。

5日，福建省委书记尤权、省长苏树林再次就贯彻落实习近平总书记重要指示和李克强总理、俞正声主席等中央领导的重要批示精神作出部署，特别强调要协助做好台湾复兴航空失事航班大陆乘客的伤员救治、家属安抚与服务、善后处理等工作，确保社会安定稳定。省委副书记于伟国、副省长郑晓松全力组织协调推进应急处置工作，信息、服务、联络和舆情4个小组有条不紊、深入细致开展工作。

三批陆客家属昨抵台

昨天下午4时，针对复兴空难台湾“中央灾害应变中心”举行记者会表示，首批大陆乘客家属和工作人员，搭乘华信航空于昨天下午1时20分抵达桃园机场。而第二批家属及工作人员，搭乘厦门航空航班于昨晚6时45分抵达松山机场。

昨天晚间，福建旅游中心相关负责人接受导报记者采访时介绍，第三批家属及工作人员，从厦门机场乘坐立荣航空班机于晚间9点多抵台。

抵台的大陆乘客家属，大多戴着口罩，神情哀戚，在海旅会及台湾方面相关人士的陪伴下离开机场，前往台北市第二殡仪馆的空难罹难者灵堂。

据台湾观光部门统计，共有44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜，预计6日还将有12名大陆乘客家属来台。

省应急服务工作小组今赴台

经海协会与海基会交涉，台湾方面已同意省应急服务工作小组5名人员经绿色特批通道先行赴台。工作小组由省台办副主任刘嘉水和省旅游局副局长陈奕辉带队，将乘坐6日上午10：05华信航空AE212航班赴台，预计于11:25抵达台北展开工作。

福建省和厦门市台办、旅游局、出入境等部门及组团旅行社已积极开展乘客家属安抚和服务工作，及时为乘客家属办理赴台手续。空难发生后，省公安厅出入境管理局立即开通24小时制证应急预案，为失事者家属提供紧急办证服务。另外，福建保险机构启动保险理赔准备工作，开通理赔绿色通道，全力做好理赔服务等后续工作。

省旅游局驻台服务机构人员也已赴医院对伤员进行慰问和看护，并组织工作人员和义工为赴台的乘客家属提供后勤保障。

厦门赴台工作先遣组探望伤者

昨天中午，由厦门市旅游局陈桂林副局长带队的厦门市政府赴台工作先遣组7人抵达台湾。

工作组随后奔赴海旅会台北办事处商议相关善后事宜，接着到台北“三军总医院”松山分院、台北联合医院忠孝院区看望受伤的厦门乘客颜春伟、颜依锦和黄立平。接着去台北市第二殡仪馆灵堂，向空难罹难者上香致哀；之后又去基隆河飞机失事现场了解当天的搜救情况，确认伤亡名单。傍晚，他们二次赶赴台北市第二殡仪馆，慰问并安抚已抵台的大陆乘客家属。

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两岸集中精力善后 张志军推迟访问金门

据新华社5日电 国台办发言人马晓光5日向记者表示，国台办主任张志军原拟于7日至8日赴金门参访。4日发生台湾复兴航空客机坠河事件，造成两岸同胞重大伤亡。当前，双方需要集中精力处理善后。经双方商定，张志军参访金门时间将推迟。

海协会会长陈德铭5日上午就台湾复兴航空客机坠河事件，与台湾海基会董事长林中森通了电话。陈德铭表示，大陆各方高度关注事故情况及最新进展，希望台方增加搜救力度，全力救治伤员，及时通报大陆伤亡乘客名单。

大陆民航部门将协助空难调查

据新华社5日电 国台办发言人马晓光5日应询表示，据向民航局了解，台湾有关方面已发出邀请，大陆民航主管部门将派员以民航“小两会”身份赴台，参与协助调查台湾复兴航空坠机事故。目前，民航方面正按既有沟通机制和联系渠道与台方联系，抓紧办理相关事宜。

陆客保险理赔厦门险商启动应急预案

东南网2月6日讯（海峡导报记者 钟榕华 通讯员 蒋云轩）2月4日，台湾复兴航空空难发生后，太平洋产险厦门分公司立即启动应急预案。

截至2月5日早上8点，太平洋产险厦门分公司已确认事故中两家旅行团分别为厦门航空国际旅行社（16人）和厦门旅游集团国际旅行社（15人）所属。两家旅行社均在该公司投保旅行社责任险（太平洋产险厦门分公司为共保方），保额分别为80万元和64万元。同时经排查，厦门航空国际旅行社中有3人在该公司投保个人意外险（独家），每人意外身故保额为17.4万元，保额合计52.2万元。目前，该公司正积极通过政府相关部门与被保险人家属取得联系，开展保险理赔与事故救援等相关事宜。

正在等待辨认的乘客行李

东南网2月6日讯（海峡导报驻台记者 吴生林文/图）昨天晚上9点，台湾“民航局”召开记者会发布最新消息，复兴航空坠机事件已造成33人罹难，其中30人确认了身份，包括22名大陆旅客和8名台湾旅客；共有15人受伤，其中3名是陆客。目前仍有10人下落不明。

4日上午10时56分，从台北飞往金门的复兴航空公司GE235次航班在台北市南港失事，飞机坠入基隆河。机上包括机组成员在内共58人，其中有31名大陆游客。

空难发生后，搜救人员在飞机坠毁处、基隆河沿岸及下游持续搜索。搜救工作5日进入第二天，台湾有关方面出动水下搜救人力、船艇及直升机加强水面上下及空中搜寻。目前机首及机尾已被吊挂上岸，2具发动机均已寻获。

昨天晚上9点，台湾“民航局”召开记者会，发布了以上最新的搜寻结果和旅客的身份确认情况。

据悉，获救的15名伤者中，3名陆客（颜春伟、颜依锦、黄立平）分别被安置在台北三军总医院松山分院和台北联合医院忠孝院区接受治疗。厦门旅游局副局长陈桂林带领的先遣工作组昨天到医院看望了这3名受伤旅客。其中，受伤最严重的黄立平有4处骨折，但目前病情稳定。

此外，昨天有三批共44位大陆旅客家属及工作人员陆续抵达台湾，他们将在两岸相关工作人员的协助下，处理善后事宜。

昨天，马英九、台湾“行政院长”毛治国、新北市长朱立伦等分别到各大医院慰问及探视受伤旅客。台北市第一、第二殡仪馆都已设有罹难者灵堂，马英九等到殡仪馆致哀并慰问家属。

搜救人员抬出罹难者遗体

现场特写

一个都不能少

山河垂泪，天地同悲。

复兴空难发生后，台北天气骤变，现场笼罩在一片凄风冷雨中。5日近午，雨终于停了，却依旧寒风劲吹，全天平均气温不到10℃。

至5日早上6点，复兴失事航班上的58人中，仍有10人下落不明。

一个都不能少。虽然意外已经发生20多个小时，但对失踪旅客的搜救一直在持续。

空难发生当天，搜救集中在水面和机舱内。台北市、新北市、基隆市派出了大量消防人员和警察，军方也投入大量兵力，包括“蛙人部队”，共有2000多人次积极参与搜救。到5日凌晨，共救起46人，其中33位同胞罹难，15位受伤。

5日的搜救，则以潜水搜救为主。现场执行搜救任务的新北市隆恩特搜分队分队长郑膺志说，下雨增加了搜救的困难度，除了气温很低外，水域也变得混浊，能见度很低，但搜救人员会抓住海水退潮对河水流动影响的规律，分批持续在基隆河岸搜寻。他说，飞机后部残骸打捞起来后，潜水人员潜入河水中，发现机身前部有解体，并有很多杂物都在水面下及机舱内，因此以潜水搜救为主。潜水员还在飞机坠毁点下游5公里处布置拦截网，以便拦截到失踪旅客遗体。

一直到5日傍晚，基隆河上还有十来艘船艇来回搜索，苦苦寻找着那10位失踪同胞。

搜救人员准备进入失事机舱内部

大量船艇持续在河上拉网式搜救

记者手记

用爱尽一份力

触目惊心的灾情，让台北的初春更显阴冷。幸好，这里还有着暖人的力量。

复兴航空空难发生后，数千人的救援队伍，从四面八方，短时间内向基隆河南湖大桥段集结。相关单位和民间组织的支援力量也源源不断，各种协调、技术保障，紧张而不忙乱。

灾难面前，不是每一个普通人都适合冲到救援第一线，但只要有爱，每一个细微处，都会给人温暖，给人力量。

两天来，在基隆河旁的防洪堤内侧，一群台湾年轻人，自发来给救援人员免费提供热食、热饮。

陈鹏文，一位才17岁的高中生。听说空难消息后，立刻约上好友赶到现场，给救援人员提供贡丸汤、肉包、红糖姜茶等。他说，“天气这么冷，我们提供一点免费热食，这样救援人员可以有更好的精力，真的是救人要紧”。

30岁的王圣博，台北万华区的一个流动摊贩。平日收入微薄的他，这两天都在现场免费提供手抓饼。“只要搜救还在持续，我每天都会过来，让救援人员吃点东西暖暖身子。”他说，这么大的灾难，每个人都可以做点事，帮帮忙。

在现场，导报记者还认识了忙着煮咖啡的许小姐，她从新北跑过来。而一起帮忙的，是专程从彰化赶来的朋友。

更体贴的是，每个摊点前的告示牌上，都写着“免费提供”、热食热饮品种，以及“辛苦了”、“谢谢您”等暖心话语。

他们，就是救援现场的普通人。他们不能直接参与救援，却默默做着力所能及的事，为救援同胞贡献着一份份心力。

搜救人员连夜运走机体部件

普通民众自发为搜救者提供热餐热饮