资  讯 

演武大桥观景平台开放十余天 文明游览已成风景线

即时 | 2016-07-26 17:25

  游客自觉将自行车寄存入口处。记者陈理杰摄

  游客自觉维护观景平台的整洁。记者陈理杰摄

  通往观景平台的道路虽然车流量很大,但车辆能文明礼让行人。记者陈理杰摄

海西晨报讯(记者 陈佩珊 陈璐)演武大桥观景平台开放十余天,已成为市民清晨傍晚的休闲好去处,也成了来厦游客必定一游的新景点。

你在观景平台上看风景,看风景的人在观景平台上看你。观景平台这么火,市民游客的行为也受到了极大关注。7月19日,晨报与演武大桥观景平台管理处联合发出了文明游览倡议(详见本报7月19日A2版),得到了广大市民游客的支持。虽然观景平台仍有一些不文明的行为、存在一些瑕疵、一些不如人意之处,但昨日,记者再次走访平台发现,渗透于细节的文明已渐成风景,与平台海景相得益彰。


文明镜头一

自行车自觉停在指定处

昨日下午,记者从2号进出口进入观景平台。进入平台前,门外一辆白色自行车十分显眼。

管理人员告诉记者,原来车主是骑车而来,但在得知观景平台不允许骑车进入后,便自觉将车停在了门外的指定临时停放处,徒步进去观景。据介绍,观景平台刚开放时,有市民对此不解,甚至跟管理人员理论。但近日,各个进出口都设置了文明游览公约,只要管理人员一提醒,市民便会自觉遵守。

“听说演武大桥观景平台是看厦门海岸线最好的观景平台,到这一看,果然名不虚传。”在从温州来厦门观景的陈先生一家四口眼里,除了绿化、长凳等硬件设施,观景平台给他们留下的第一印象是干净、安全。“平台限制自行车等进入,可以让孩子敞开玩,大人也放心。”

文明镜头二

“垃圾车装不满了”

赵师傅是观景平台上的一位保洁员。上班时,他不是在扫地面垃圾就是在找可能存在的卫生死角,包装纸、烟头、饮料瓶等“无一漏网”。偌大的观景平台,他一个下午要走三个来回,一趟下来时间约两个小时。

说起现在的工作量,赵师傅有些开心。他告诉记者,近日,观景平台的垃圾与刚开放那会儿相比少了许多,“一个星期前,半天下来,垃圾车一车都拉不完垃圾,但现在有时候垃圾车都装不满。”

赵师傅说起了近日让他感动的一些小事。“有的人看到我在扫地,会主动帮忙捡起身边的垃圾。”赵师傅说。

文明镜头三

行人车辆静候红灯

昨日下午5点30分,夕阳西下,观景平台附近的道路迎来晚高峰,从演武大桥往厦大西村方向的车流已经排过了大桥拐弯处。演武路单向两车道,车流虽长,但却井然有序。在等红灯的间隙,车辆整齐排列,未发现变道加塞情况。

演武路与大学路交汇十字路口处的红绿灯间隔时间有些长,但行人们都自觉等在斑马线两侧。当遇上斑马线上的行人时,右转车辆则会默默停下,主动礼让行人。

住在附近的市民庄先生告诉记者,观景平台刚开放那几日,交通确实有些乱,道路本就狭窄,行人一横穿马路,车辆一变道。“最近情况好了些。”


日接待量近万人,管理员“化身”劝导员

管理处将邀志愿者“进驻”平台

演武大桥观景平台开放一周,接待人数达66472人。上个周末,日接待游客量约9000人次。根据统计,观景平台工作日早晚高峰分别在6:30-8:00、19:00-21:00,周末早晚高峰则在6:00-8:00、18:30-21:30。这么大的人流量,倡导文明观景势在必行。

为了让演武大桥观景平台运行更加有序,厦港街道在观景平台3号口处的小木屋成立了管理处,进行人流监控及作为游客问询处。

观景平台管理处负责人吴志国介绍,目前管理处每天共有18人,分早中晚三班进行巡查,“通常一班是6人,晚上因为人流量大,会增至八九人。每班又分成三个小队,一队看监控,一队在各个出入口宣导,一队巡逻”。

记者注意到,在演武大桥观景平台的三个出入口,都架起了文明游览公约,用诙谐生动语言,将游客“能做”“不能做”的事进行了梳理,倡导文明游览。“大多数游客还是能遵守规定。”吴志国说,目前主要存在的不文明行为有三———遛狗、垂钓、骑平衡车进入,“有热心市民帮我们一起制止,我们看了很感动。毕竟,文明游览靠的是大家一起努力。”

目前,观景平台上的相关硬件设施正在逐步完善。根据市民游客提出的合理建议,管理处已考虑增设自行车停放处。硬件设施逐渐完善,相应的“软件”配备也将逐步跟上。吴志国说,“希望游客们尽量选择公共交通方式出行。下一步我们会在观景平台3号口和2号口建设自行车停放处。”

管理处下一步还会邀请文明志愿者“进驻”观景平台,让“专业的人做专业的事”,解决管理员身兼多职的情况。吴志国表示,邀请志愿者在观景平台上倡导文明游览,意在引导市民游客遵守文明游览公约。

【记者手记】

做一个文明人 360度无死角

演武大桥被称为离海平面最近的大桥,它的美早已存在于市民、游客的心间。幸运的是,观景平台建成开放后,市民游客在那又邂逅了另一种美———文明之美。平台地面,没有一片纸屑;老少聚集,没有一丝喧嚣吵闹;人流如织,没有一次横冲直撞……可与风景媲美的,正是眼下市民、游客的行为之美。

记者注意到,观景平台上,人手一台相机或手机,人们不断地找角度,试图为鼓浪屿、演武大桥、观景平台等定格下最美的姿态。一不小心,你就成了我的眼中景,我就成了你的镜中人。好景需要文明人来配,但愿你我就是那个360度无死角的文明人,总能为美景锦上添花。

演武观景平台已迎客近9万人次 尽量避开这些堵点

即时 | 2016-07-26 16:07

观景台开放后,周边交通受到影响。

演武路周边车辆和行人都更多了。

厦门晚报讯(文/记者 戴懿 实习生 洪雪华 图/郭航)截至昨晚,演武观景平台的客流量达到89361人次,上周六(23日)单日客流量再次突破了9000人次,达到9124人次。管理处的负责人说,工作日早晚高峰分别是6:30-8:00,19:00-21:00,周末早晚高峰分别为6:00-8:00,18:30-21:30。

演武观景平台开放一周,吸引大批市民、游客,原本就拥堵的演武路口、沙坡尾片区更加拥堵。记者昨日实地探访发现,目前演武路与大学路交叉口、厦大西门、厦大医院附近、厦大白城及演武大桥上下桥匝道等处仍然拥堵,不过晚高峰有所缩短。

【实地探访】

车流量依然大,左转车辆影响交通顺畅

昨日下午5点,记者来到演武路口,还没到晚高峰时段,这里交通顺畅。不到6点,演武路厦大往演武大桥方向车流排起了长队,而大学路从沙坡尾往演武路口方向一度从演武路口排到了厦大医学院。到昨晚7点半左右,演武路口周边路段通行开始通畅,基本上等一两个红绿灯就可以通过。


【车辆】

演武路口

有的见缝插针抢道左转

还有的车辆半路上调头

昨天傍晚6点半,演武路上的车流量越来越大,双向四车道的演武路也难以消化大量车流。

从演武路口往沙坡尾方向的车辆,需要左转进入世茂EMALL,左转时势必影响另一侧往演武路口直行的车辆。记者看到,接连有六七辆车要左转,另一侧直行的车辆只好原地等待。等到直行车辆可以通过时,已与前面的车拉开了近百米空当;当演武路口直行车辆正在通行时,对面想要左转的车辆也只能停下来等待,挡住了跟在后面要直行的车辆,一些司机忍不住按响喇叭。

为了左转,有的车辆见缝插针抢道,险象环生。同时,还有一些车辆在演武路段上调头,严重影响了来往车辆的通行。

除了这个路口,靠演武路口厦门大学附属中山医院演武分院的出入口,也有同样的问题。

大学路

医学院对面大排档不少

食客路边停车导致拥堵

双向都是单车道的大学路,车多路窄,先天不足也成为堵车的主要原因。

记者发现,导致大学路拥堵还存在其他几方面问题。大学路厦大医学院对面有不少大排档,夏季大排档生意好,有的客人图方便直接把车停在路边,影响了来往车辆通行。

另外,从沙坡尾往演武路口的方向直行和右转车辆都在仅有的同一个车道上,遇到红灯,排在直行车辆后面的右转车辆也只能排队等候。


【行人】

演武路

行人占了半个车道

有人趁空当闯红灯

记者在实地探访时发现,演武路不宽,道路拥堵时有不少行人直接横穿马路。好不容易车辆可以通行了,又因为被行人挡了路,只能停车或缓行,在一定程度上影响了通行速度。

在演武路口的红绿灯处,有的市民、游客没有站在路沿石内侧等待,而是走到了马路上,甚至占了半个机动车道。还有的行人和骑电动车的,没有耐心等绿灯放行,趁车辆之间有空当就闯红灯横穿马路。

【市民观察】

【变化】

这两天交通情况好一些,发生事故后司机很配合

沙坡尾社区的书记许长忠说,他们连续几个周末晚上都在大学路上参与志愿巡逻。他发现,相比演武观景平台开放时的那个周末,上周末的车流量有所减少,晚高峰大约9点就结束了。

这一说法也得到了厦门大学附属中山医院演武分院保安的证实。保安说,这两天交通情况好多了,8点半以后基本上就不怎么堵了。

许长忠说,车辆有所减少,也是因为媒体日前发布了周边停车指南,不少市民知道把车停到远一点的停车场再步行过来,避免到这里找不到车位。

这段时间除了社区志愿者,世茂的保安也参与在重要路口协助行人过马路。许长忠说,巡逻时发现大学路车辆刮擦有所减少。上周六晚高峰时,世茂EMALL的路口发生追尾事故,交警1分钟后就赶到现场,两分钟后事故车辆就撤到了较宽敞的地方。许长忠说,司机很配合,很快就把车移走了。

有不少市民表示,希望周边的交通能更进 一步优化。


【影响】

提前出门时间要多预留一倍,下班不添堵绕道回家

交通拥堵对周边居民和上班族还是造成了一定的影响。家住下沃仔的洪先生说,以前双休日早晨一般要10点以后路上才会堵,现在8点多就堵了。如今,他和周边许多居民一样,周末没事尽量不出门,即便乘坐公交车也得避开高峰期。如果要出门就得提早,相比以前要预留更多时间,比如以前提早半小时出门的,现在就得提前一个小时做准备了。

在厦大读书的洪小姐,前天晚上6点半从轮渡乘坐112路公交车经鹭江道、民族路到厦大医院,就花了半个小时,再到曾厝垵,一共耗费了1个小时。“这一路上都在堵。”她说。

小余上班的地方在艺术西区,平时下班后,大约傍晚6点半左右从艺术西区出发,等上两个红绿灯就可以通过演武路口上成功大道。现在,他不得不放弃这条回家的路线,因为走这条路至少得等六七个红绿灯。为了不添堵,他改走民族路再上成功大道。这样绕道走,回到家的时间也没有差太多。

厦门演武大桥和周边出现大堵车 公交的班次也乱了

即时 | 2016-07-18 08:42

 

东南网7月18日讯(海峡记者 吕寒伟 崔晓旭)当演武大桥堵车时,海面上出现皮划艇,它们轻松超越,扬长而去。

当演武大桥堵车时,车里的人根本不需要再去观景平台,因为他们坐在车里,已经看够了。

当演武大桥堵车时,它拥有了另一个名字——世界上离海平面最近的“最美停车场”。

当演武大桥堵车时,观景平台堪比当代婚姻围城,外面的人难进去,里面的人难出来。

当演武大桥堵车时,世界上最遥远的距离,是我在桥上堵着,你在桥下(观景台)看风景。“楼可高,可高;人可多,可多;桥可长,可长;我的腿呀,可酸,可酸。”网友留言。

这都是关于演武大桥的真实段子,因为这个周末,它和周边的道路堵情严峻。

小汽车 40分钟开一公里

前天和昨天,演武大桥观景平台开放的第一个周末,世茂Emall同时开业。结果,最美遇上最堵。

前天晚上,思明南路、民族路、演武路、演武大桥、大学路等周边道路全部大堵车,住在附近的居民表示很受伤,“7点出门,10点还堵在回家的路上”。

网友“喜欢果果的果果”说:“从轮渡到珍珠湾堵了两个多小时。”另一网友反映,40分钟只开了一公里。

出来的人也苦恼。“打车打了两个小时,叫车根本没人接单,就算有人接单,也告诉你,堵在路上,不知道什么时候能挪过去。”网友“会飞的鱼”抱怨。

专车司机看不下去。“车费最高翻到2.7倍,钱再多我也不在这里跑单,太浪费时间了。”滴滴司机吕师傅说。

昨天下午,记者看到,演武大桥上,短短时间里至少有4部的士停车,乘客下车步行。


公交车 3站路走了一小时

公交车也没能幸免。

昨日下午5点,在厦大医院公交站,记者偶遇市民刘女士。这两天,她都在这一站搭公交车,“实在是太痛苦了,公交车很挤,坐上车后‘寸米难行’,回家成了一个头疼的问题!”

135路车司机赖师傅亲身经历,白城到中山路,从早上八九点开始到晚上12点,几乎全天候堵车。他举例,思北路口到白城原本仅需十几分钟,16日晚他走了一个多小时。“大堵时,跑完一趟完整线路要三四个小时。连上个厕所的时间都没有!”

公交车的计划班次被打乱,迟到、晚点,乘客挤爆。赖师傅说,本来135路末班车是晚上10:40,结果16日晚,末班车直到11:40才发车。“公交车3站用了快一小时。”“外加等公交,到家两个小时,而且是大晚上,回到家已经11点。”……市民热议。

事故 一个早上50多起

堵车虽可预见,但大家都很无奈。目前,已经有两个交警中队的民警、协警全部上岗。

昨天下午4点,大学路与演武路交叉口,三名协警在站岗。来自碧山交警中队的协警介绍,他们从15日开始上岗,早上7点就位,收工时间依据路况而定,16日晚上直到10点才收工。“高峰期在傍晚五六点,一堵就堵两个小时,昨晚8:40左右,整条路、整个路口都是瘫痪的,我们只好把红灯通通亮起,靠人工指挥、疏导。”这名协警说。

不少小车堵上添乱,自行车、电瓶车横穿,“今天早上就发生了50多起车辆碰撞事故”。

堵因分析

资源过于拥挤

从中山路到演武路、大学路、环岛路,资源过于拥挤。

中山路、轮渡、演武大桥(包括观景平台)、沙坡尾、艺术西区、世茂Emall、厦门大学、南普陀、白城、胡里山炮台,都在这条线上,怎能不堵?

观景台目前还主要是市民散步休闲,很快会成为旅游景点,届时自驾游车辆、旅游大巴到来,堵情将更加严峻。


停车场爆满

前天,观景台迎来9653人次。相比之下,周边停车场不足。

南普陀-厦大地下停车场、思明小学的地上和地下车库是旧有的,原来就不够;世茂地下车库是新增的,号称有2000个车位,但记者询问物管人员得知,很多车位已被买走,是私家车位,因为最近商场刚开业,才拿出来用,以后有多少能开放未知。

交通标志不完善

去演武大桥观景台,走哪条路,车子停哪里?去世茂Emall,走哪条路?世茂Emall和演武大桥观景台之间,路怎么走?每一个小路口,是否都有明确的交通标志?

昨天,记者发现,由于交通标志、标线还不够完善,影响了车辆的通行效率,有的误打误撞,随意变道、随意停车。

出行不够合理

听说要去采访演武大桥堵车,记者有点怕。出发前,记者决定错开堵车时间,中午出发,事先查看地图,哪条路不堵。

12点多,记者走妇幼、民族路,很快开到世茂Emall入口,进入地下车库,找到车位。路线选择很重要,如果是走演武大桥,必堵;返程时,记者选择走环岛干道,虽远不堵。

错时出行、合理规划路线,还有待引导和加强。

交通冲突点较多

沿线尚有诸多交通冲突点。比如,过了演武大桥的白城公交车站,距离演武大桥较近,公交车一进站停靠,后方的车辆就得排队、变道,堵车延长到大桥上。

一到晚上,白城、胡里山横穿道路的游客和市民较多,车辆和行人穿插,影响安全和畅通。

交通新变化前兆

一个大商场开业、一个亲海平台开放,未来两幢摩天大楼启用,厦大-沙波尾片区的交通,将会发生什么样的变化,需要重新测算、评估,并拿出新的方案,上周末只是前兆。

厦门市演武大桥新十字路口成新堵点 人流量险破万

即时 | 2016-07-18 08:14

世茂Emall大学路出入口处的新十字路口成新堵点

厦门日报讯 (记者 林路然)较周六险些破万的人流量,昨日演武大桥观景平台的参观人数稍有回落,为8913人,少了740人。峰值在傍晚6时30分至7时30分这一时间,为1879人。但据碧山交警中队的民警估测,与以往周末高峰期相比,昨日演武大桥上的车流数量仍然多了不少,甚至可能翻倍。而周六聚集的人流车流多为游客,昨日则以开车出行的市民居多。

演武大桥及周边人多车多,而世茂Emall开业后,商场大学路出入口和对街小巷、大学路形成一个新的十字路口,前日记者在此记录下随意掉头、人车混行等几大乱象——此处成为演武大桥周边新堵点。昨日,记者继续跟踪观察此处的交通问题。

观察 新十字路口成交通违法“集中地”

昨日下午5时,记者在这个新十字路口看到,各种状况依旧频出,俨然成为交通违法行为的“集中地”。

首先,由于中间没有实线,十字路口成为车辆掉头的“重灾区”,有的是的士司机要依照客人指示转向,有的则是私家车司机见前方道路拥堵“知难而退”。下午5时30分左右,短短10分钟,至少有5辆车在此掉头。

此外,尽管有停车场,还是有不少私家车图方便,在路边“花式”停车,也有沿街店面也赶来“凑热闹”——停车装卸货。来往车辆遭遇这些障碍,只能压实线,缩在两车中间擦着边过。有些的士司机,看路边客源丰富,走走停停随意拉客。

第三大问题是人车混行的现象仍然突出,许多行人见车流缓滞,舍弃近在咫尺的斑马线不过,“任性”横穿马路。而世茂Emall大学路出入口没有隔离人流和车流的措施,商场工作人员只能在引入车辆时,驱散行人,存在不小的安全隐患。

建议 新十字路口增设驻点交警和监控

碧山交警中队的民警告诉记者,中队十多名民警周末全员上岗,但由于周边景区多,人流车流量大,昨日从早晨到傍晚就出现100多例警情,有时警力不足无暇顾及世茂Emall大学路出入口。但记者发现,仅凭商场工作人员仍无法有效缓解这一新十字路口的交通问题。因此,有市民建议,交警部门可以统一调配警力,让民警在车流高峰期时在出入口驻点,协助引导车流和人流。另外,在十字路口处加装监控,也是减少违章停车和随意掉头的方法之一。

对于依然存在的人车混行等问题,世茂Emall商场工作人员表示,将逐步完善出入口的设施,例如,设置栅栏人车隔离、装置显示剩余停车位的指示牌等。

链接

设置单行道

形成微循环

20路公交司机简师傅认为,拥堵的主要问题在于道路狭窄,演武路单向只有两个车道,而大学路就更窄了,单向只有一车道。而这一带旅游景点密集,车流量一大,十分容易造成拥堵。

48路公交车司机陈师傅因此提出一个建议:是否可以将靠厦大白城一侧的大学路路段,即大学路路段限行从厦大西村往白城方向的车辆,而白城往厦大西村的车辆从演武大桥上通过,这样形成一个圈,利于缓解拥堵。还有市民建议,可以把思明南路、蜂巢山路、民族路、大学路这一带的道路都设置成单行道,形成微循环。“与其对向车辆相互抢道,不如就单向通行,让车子流动起来。”市民李先生说。

厦门演武大桥停车困难 遇拥堵不妨“舍近求远”

即时 | 2016-07-18 18:17

-停车难困扰前往演武大桥观景平台的市民游客,桥面拥堵引关注

-本报记者盘点周边停车场,绘制停车地图,并提供步行路线参考

时间仅供参考,因拥堵情况有所不同

厦门晚报讯(记者 戴懿)演武大桥观景平台开放,首个周末迎来了18566人次,其中上周六晚上曾有瞬时客流达2275人次,当天也是平台开放三天以来客流量最大的;昨天的客流量较之有所下降。

这两天,刷爆微信朋友圈的除了在观景平台上看到的美景,演武大桥以及周边路段的拥堵也成了热门话题,停车难困扰着观景的市民和游客。记者昨日盘点了周边停车场,为您绘制出一份详细的停车地图和指南。

难题

桥面上车辆排长龙

大桥变成“景观台”

记者昨日再次来到演武大桥观景平台。下午4点半,演武大桥上的车辆已经排起长龙,特别是在演武路出口处,车辆已经排到了中华儿女美术馆。

长时间的拥堵让不少人按捺不住了。傍晚5点半左右,不少被堵在演武大桥引桥上的旅游大巴、私家车上都有人下车,步行下桥,既有大人带着孩子的,也有导游摇旗带队“徒步”的,甚至把引桥也变成“景观台”。这样的场景不禁让人捏了把汗。

前天晚上,记者从前埔出发,开车到演武大桥时,发现演武路、成功大道出口均排着长队。记者只能“龟速”前进,一直开到寿山路出口,再走民族路,到冷冻厂临时停车场时,发现里面已经停满车,恰好有一辆车离开,才得以进去。记者从出发到停好车,共花了45分钟,其中从演武大桥到停车场就花了约25分钟。


观景平台周边的停车场最近两天都爆满

对策

周边约2000多个停车位

较远的停车场较好停车

目前,停车难困扰着前往演武大桥观景平台的市民、游客。昨天,记者盘点了周边的停车场,初步算出可用停车位约有2000多个。

上周六,世茂Emall开业后,世茂海峡大厦停车场也开放供市民使用,所提供的1000余个停车位将缓解周边的停车难。

除了就近停在世茂海峡大厦、中华儿女美术馆周边、沙坡尾星鲨等停车场外,市民如果遇上拥堵,不妨“舍近求远”,停在远一点的停车场,再步行前往平台。据了解,周边停车场连续两天都处于爆满状态。思明小学地块公共临时停车场管理人员说,这两天晚上6点时,停车场就停满了,后面的车辆只能排队等候。但其实,距离较远的世纪中心停车场还有空位。

1、世纪中心地下停车场

200个车位

从世纪中心靠海一侧走入绿道,沿海边步行至1号出入口,约1.6公里,耗时20分钟。

沿民族路、大学路、演武路到2号出入口,约1.8公里,耗时24分钟。

在外贸新村站乘坐86路、122路,到厦大医院站下车,沿演武路步行至3号出入口。

2、海峡电子商务停车场

地面90个车位

沿民族路,到成功大道桥下走绿道,沿海边步行至1号出入口,约1.5公里,耗时19分钟。

沿民族路、大学路、演武路到2号出入口,约1.7公里,耗时22分钟。

在外贸新村站乘坐86路、122路,到厦大医院站,沿演武路步行至3号出入口。

3、冷冻厂临时停车场

地面100个车位

从成功大道桥下走入绿道,沿海边步行至1号出入口,约1.1公里,耗时14分钟。

从民族路、大学路、演武路到2号出入口,约1.4公里,耗时18分钟。

到思明小学公共自行车点借公共自行车,沿民族路、大学路骑行至2号出入口,约10分钟(非堵车情况下)。


4、沙坡尾星鲨临时停车场

地面168个车位

走到中华儿女美术馆,沿海边绿道步行至1号出入口,约600米,耗时7分钟。

5、思明小学公共临时停车场

168个小型车位,8个大型车位

从成功大道桥下走入绿道,沿海边步行至1号出入口,约1.5公里,耗时19分钟。

从思明南路、演武路步行至2号入口,约1.4公里,耗时18分钟。

到思明小学公共自行车点借公共自行车,沿民族路、大学路骑行至2号出入口,约10分钟(非堵车情况下)。

6、沙坡尾路

13个路边停车位

沿海边绿道步行至1号出入口,约300米,耗时4分钟。

7、世茂海峡大厦

1000余个停车位

大厦靠海一侧靠近1号出入口,约100米,耗时1分钟。

8、厦大南普陀地下停车场

400个车位

沿演武路步行至2号或3号出入口,约750米,耗时10分钟。

小贴士

骑车前往速度更快

-骑公共自行车前往观景平台更便捷。

距离观景平台最近的公共自行车站点在思明小学附近,如果把车停在冷冻厂临时停车场或思明小学地块公共临时停车场,就可以骑公共自行车前往平台。记者昨日从该站点骑车,沿民族路、大学路、穿过世茂海峡大厦,到平台2号出入口,仅用了10分钟。

不过,夜间时的绿道人流量大,加上部分路段宽度较窄,且需上下坡,骑车需更小心。市民也可沿着绿道步行前往平台。

演武大桥观景平台周边路段改单行道 提升通行效率

即时 | 2016-07-19 09:56

市大交通办独家授权本报发布酝酿中的《沙坡尾片区(演武大桥观景平台周边片区)单向交通组织方案》

《方案》将待蜂巢山路工程完工后推进施行,其中不少举措与本报报道的观察和建议不谋而合

该片区车流量、客流量都很大。(记者 林路然 摄)

演武大桥观景平台周边的大学路、民族路、思明南路部分路段改成单行道:

●大学路(演武路以西段)改为由东往西单行,大学路(演武路以东段)改为由西往东单行;

●民族路(蜂巢山路-成功大道辅道),改为由南往北单行; ●思明南路(成功大道-演武路),社会车辆由西往东单行,保留由东往西1条车道改为公交车专用道。

以下三条路段保持现状:

●思明南路(演武路-钟鼓南路)由东往西单行;

●演武路(三角岛段),由北往南单行;

●演武西路由西往东单行。

制图/张平原

厦门日报讯 (记者 黄小芳徐景明)接连两天,本报连续关注报道了演武大桥观景平台开放后的情况,也客观审视了周边交通所面临的压力,并对交通拥堵的现状进行了观察,提出疏堵建议。报道引起了市大交通办的高度重视,昨日,该办独家授权本报发布正在酝酿中的《沙坡尾片区(演武大桥观景平台周边片区)单向交通组织方案》(以下简称《方案》)。

市大交通办相关负责人介绍,实际上,在演武观景平台启用前,市大交通办就高度关注周边片区的交通组织,在市规划委研究成果的基础上,多次召集相关部门共同研究片区交通组织优化实施方案。待方案内的关键施工节点——蜂巢山路工程完工后,将组织相关部门迅速推进施行,本报也将继续保持密切关注,为读者市民提供最新最快的出行资讯。

记者注意到,《方案》中的不少举措,与本报报道中的观察和建议不谋而合。


【举措1】

部分路段改单行道

车辆流动形成“微循环”

片区土地开发强度大,景区、学校、医院、商业办公等等众多项目,吸引大量的车流、人流,而片区道路狭窄、交通科技手段缺乏、公共停车资源紧张,综合交通承载力有限,是导致交通拥堵的最大原因——在记者前两日的采访中,不少受访者就提出建议设置单行道。

单行道的方案,在此次《方案》也被明确提出,将演武大桥观景平台周边的大学路、民族路、思明南路部分路段改成单行道,以提升通行效率。具体涉及的路段如下:

大学路(演武路以西段)改为由东往西单行,大学路(演武路以东段)改为由西往东单行;民族路(蜂巢山路-成功大道辅道),改为由南往北单行;思明南路(成功大道-演武路),社会车辆由西往东单行,保留由东往西1条车道改为公交车专用道。

以下三条路段保持现状:思明南路(演武路-钟鼓南路)由东往西单行;演武路(三角岛段),由北往南单行;演武西路由西往东单行。

“调整的目的,就是让附近路网形成‘大、中、小’循环,让车子流动起来,形成畅通有序的交通循环网络。”市大交通办相关负责人表示。

“演武路-演武大桥-成功大道匝道-思明南路”形成一个大循环;“演武路-大学路-民族路-成功大道辅道-思明南路”形成顺时针的中循环;而“演武路-大学路-环岛南路-演武大桥”“演武路-大学路-蜂巢山路-思明南路”以及“民族路-成功大道辅道-思明南路-蜂巢山路”形成顺时针小循环。

当然,在这样的“微循环”中,蜂巢山路成为核心节点,也制约整个方案的实施时间。记者了解到,相关部门正在加紧施工,争取上述方案尽早落地。

【举措2】

增设一批交通监控设施

间距200米全程覆盖

本报报道指出,这一带违法调头、抢道、逆行、乱停车的车辆多,在交通压力大的情况下,这些违法行为可能导致更严重的交通影响,也有受访者要求加装监控,严惩违法行为。

在单行道设置后,违反单行规定逆行和违法停车现象可能出现,加装监控设备势在必行。《方案》考虑到这一情况,计划在单行路段设置机动车违停、逆行抓拍监控设施,通过增设一批监控设备,实现单行道路段的全程覆盖。记者了解到,新增的监控设备密度不低,每个间距约200米。


【举措3】

附近公共停车场“起底”

150米内设指示牌

此前,本报报道了周边地区乱停车现象屡见不鲜的问题,不少市民、游客并不清楚周围停车场状况,他们建议,可以通过指示牌给出明确的指引。

市民游客的需求,在《方案》中得到了回应:将增设停车诱导措施,在距离公共停车场约150米范围设置指示牌,标明前往方向。

《方案》显示,目前周边的停车场有:厦大南普陀地下停车场、厦大西村地下停车场、演武公园地面停车场、大学城地下停车场、思明小学临时停车场、思明小学地下停车场、沙坡尾临时停车场等等。以上停车场资源正在进行摸底调查,如果有富余,将尽力增辟公共停车位。

据记者现场观察,世茂Emall停车场本身也有停车位提供(正式投入使用以后,有多少公共停车位需进一步确认),而厦大访客中心停车场目前仍在建。

【配套举措】

●由于单行方案的实施,公交车路线及站点也要做同步调整,通过公交线路及站点的调整和新增,引导前往周边地区的市民、游客公交出行。

●实行宁静化交通组织,顶澳仔路等调整为步行街巷。以步行街作为补充,实现各种交通方式的有序、合理转换,方便市民出行。

●增设开口:成功大道桥下厦港公交车站处,在南侧辅道思小车库出入口附近处开口,通过桥下道路调头直接前往演武大桥或成功大道。

●增设信号灯控制,在成功大道与思明南路交叉口,控制成功大道南匝道右转、南辅道直行和思明南路西进口道左转。

【同步】

本报关注的新堵点

相关部门现场调研

厦门日报讯 (记者 林路然黄小芳)本报连续多日关注演武大桥观景平台,系列报道指出,大学路世茂Emall出入口和对面小巷、大学路形成一个新的十字路口,成为演武大桥周边新堵点,随意调头、人车混行等现象频发。本报发现的这一新堵点,引起了相关部门的重视。昨日,市大交通管理领导小组办公室牵头,组织交警等有关部门到演武大桥观景平台调研,调研内容就包括了这一新堵点。

此外,昨日不少市民抱怨,都上午10点了,钟鼓山隧道还在拥堵。昨日上午11时许,记者赶到钟鼓山隧道时,恰好一辆大巴车在钟鼓山隧道植物园出口上下客,引起了隧道内车辆缓滞。虽然这一带不在观景平台区域内,但隧道的拥堵导致从演武方向来的车流无法及时疏导,加剧了演武方向的拥堵。这也再次印证了系列报道中所提及的问题:大巴车也有可能成为拥堵的重要原因,尤其是在节假日交通压力大的时候。此外,陈先生通过本报热线指出,思明南路往演武路方向的车流量很大,但红灯特别长,绿灯特别短;而南普陀往演武路左转的方向,车流量不多,却是绿灯长,红灯短;思明南路往演武路方向,右拐本不受红绿灯限制,但该处设置了红绿灯,右拐车就被前面直行或左拐的车子给堵住了,而且红灯还特别长。该片区车流量、客流量都很大。(记者 林路然摄)

演武大桥观景平台开放致拥堵 市民交警不谋而合

即时 | 2016-07-19 08:14

东南网7月19日讯(海峡导报记者 吕寒伟 崔晓旭/文 吴晓平/图)由于旅游、景观资源过于拥挤,停车场不足,道路天生条件有限等原因,厦大、演武片区堵车严重,市民为此提出多条建议。

在市民支招的留言中,最为专业、被最多次提及的建议,是在观景台、世茂商场周边的道路设置单行道。这其中,涉及到蜂巢山路、民族路和大学路等。

导报记者昨天重走这些道路,由于道路太过狭窄,一般只有双向两车道,导致上述几条路行车困难,一旦有车辆违法乱停放,势必引发堵车。

市民的建议和相关部门不谋而合。据了解,交警部门正在调研,其中一个对策也是设置单行道,但是,蜂巢山路正在施工,已被封路,在没有完工之前,单向通行较难实施。

有市民分析,出现这样的堵车,显然是建设部门或单位没有与交通管理部门提前沟通、谋划的结果,建的只管建,管的负责管,建和管脱节,以致最后的矛盾全部在路上爆发。

截至目前,包括观景台、商城等的配套交通设施,仍然没有完善到位,也暴露出准备不够充分的问题。

建议

王先生:04版《我在桥下看海你在桥上看车》你们报道得非常好。这给周边带来很多不便,非常混乱。规划部门在开放这个观景平台的时候,应该先考虑好交通的问题。演武小学开学的时候,学生流怎么办?希望你们记者可以反映一下。

黄先生:缓解厦大周边拥堵,我有建议:如果在厦大白城校门与胡里山炮台之间修建一座人行天桥,厦大西校门与对面新华都修建一座人行天桥,这样就可以缓解行人和游客对道路产生的拥堵,可以大大缓解交通压力。

公交司机赖师傅:建议在胡里山公交场站那条路上增建一座人行天桥,把原来供行人过马路的红绿灯撤掉。因为那里人流量不大,车流量很大,往往因为等红绿灯,造成了拥堵现象。另一个虽然比较不现实,但希望能划分一条公交车专用车道。

滴滴专车司机吕师傅:现阶段还是很难有大的改观,路上的车太多了,单双号限制出行也许能够缓解。

厦门演武大桥观景平台开放 不文明现象时有发生

即时 | 2016-07-17 17:54

市民游客阅读文明公约。

“这里是步行通道,你骑车或者开车那就不对了。”

“带危险品来就违法了,警察叔叔要请你去‘喝茶’哟。”

“钓鱼的,跳广场舞的,统统别来了,因为大煞风景呀!”

厦门晚报讯(文/图记者 戴懿)演武大桥观景平台2号出入口处设置的《文明游览公约》,被市民游客们称为“史上最萌公约”。这是管理处征集市民、游客的意见后梳理而成的。

连日来,记者三探观景平台,发现不文明现象时有发生。管理处呼吁大家遵守公约、文明观景,共同爱护这一新景点。


观景平台3号出入口有一大摊脏水。

这样可不好

地面污渍难除

昨晚,记者再次来到观景平台,平台上的人也比前日更多了。

记者发现,在2号出入口附近的一处石椅旁,地板上多了一些污渍。工作人员说,昨天下午4点,环卫工人刚刚清洗过,很快又脏了。而附近一处垃圾桶的地板上也有污渍,环卫工人花了很长时间都没能洗掉。这块污渍是市民丢弃咖啡后留下来的,有的垃圾桶旁还有许多纸屑。工作人员说,饮料一旦倒在平台上,经太阳暴晒后很难清洗,特别难看。


孩子爬上尚未启用的问询台玩耍。

不顾危险攀爬

尚未投用的问询台,成了孩子们聚集的地方。有的玩门,有的爬上1米多高的台面,十分危险。巡查人员上前制止,可刚劝走了一拨,又来了一拨,反复劝阻后,后来干脆安排专人守在这里。

绿化用水洗脚

一大摊水从绿化带漫延到了3号出入口。原来,绿化带有一个浇灌用的水龙头,很多市民、游客玩沙上来之后,就在这里洗脚。管理处的工作人员告诉记者,今天在3号出入口将增设一个管理房,会把水龙头移到房内,避免类似的情况。

捡走遗落手机

昨晚6点半左右。王女士匆匆来到管理处监控室。原来,她将手机遗落在平台的一处座椅上,4分钟后,她的老公刘先生返回寻找,已经找不到了,手机也关机了。管理处立刻通过广播提醒市民看好自己的物品。

在监控中,一名穿玫红色无袖上衣、黑色短裤的女子拿走了手机,并往3号出入口方向走去,与同行的人告别后,往白城方向离开。管理处马上通知各个出入口注意可疑人员,刘先生和王女士也立刻赶过去,可是都没有找到人。


平台关闭后仍有人翻入。(管理处提供)

关闭时段翻入

经过15分钟的提醒和引导后,昨晚10点,市民、游客陆续离开,工作人员关闭平台,并在门外拦了一圈水马。

大约15分钟以后,监控室发现陆续有人翻越平台的门和水马进入。工作人员告诉记者,进入平台的大部分是游客,还有部分想要钓鱼的市民。工作人员立刻前去劝离,连平台上的施工人员也帮忙劝导,然而这边劝,那边又来,怎么劝都劝不完。


演武大桥观景平台文明游览公约

一、这里那么美,免费开放。可以悠闲散着小步,吹着海风,欣赏美景可别忘了回家,更不要在这里逗留过夜。开放时间:夏季,6:00-22:00;冬季,6:00-21:00。

二、这里是步行通道,你骑车或者开车那就不对了。

三、靠海那么近,不要快跑、嬉闹或互相推搡,万一摔伤或碰伤就疼了。

四、你的生命只有一次,请珍爱,莫攀爬,以免落海。

五、美景你自己欣赏就够了,千万别带着有碍人身安全、环境卫生的宠物来,万一伤着人就不好了。

六、管好自己的嘴,不要随地吐痰。

七、欣赏美景,带着刀、枪,或者危险品来就违法了,警察叔叔要请你去“喝茶”哟。

八、爱护平台设施,不要随意涂鸦、乱刻乱画、毁坏,别“弄疼”了它们。

九、尽管离海那么近,爱抽烟的你,千万别乱扔烟头。

十、这是看风景的地方,喝醉酒的、摆摊的,野炊的、拾荒的,算卦的、乞讨的,钓鱼的、跳广场舞的,统统别来了,因为大煞风景呀!

十一、要是看到哪里有什么危险,你别自己悄悄走开就算了,最好告诉现场的工作人员,避免发生意外。要是真的有突发情况,请按照工作人员的指引有序离开,不要慌,更不要乱跑。

十二、我想说的就这么多,请记住哟!开心赏景,快乐回家。

【声音】

公约上说的都特别好

应共同遵守互相提醒

苏先生:“这么好的环境需要大家共同维护。平台上老人、小孩特别多,如果自行车进来会很危险,小朋友的滑板车最好也不要进来,这里就应该是一个纯步行的休闲空间。作为一个新景点,一开始就应该把规矩定好了。公约上说的都特别好,大家应该共同遵守,相互提醒。”

平台要共同爱护

不是靠管出来的

张先生:“这里不仅是厦门市民的休闲空间,也是游客的观赏平台,更是展现文明素质的地方。公共场所要大家共同爱护,不是靠管理处管出来的。”


演武大桥附近路段拥堵严重。郭航摄

【相关新闻】

演武路昨日拥堵严重

有人打车打了两小时

厦门晚报讯(记者 戴懿)演武路一带平时就人多车多。本周末,演武大桥观景平台的开放,又恰逢世茂Emall开业,演武大桥及其周边线路出现了长时段的拥堵。

昨天上午8点多,演武大桥附近路段就开始出现车辆缓行,比平时早了一个小时。上午10点左右,演武大桥往演武路方向的车辆在桥上排起了长龙, “龙头”在演武路与大学路路口处,“龙身”经中华儿女美术馆,往鹭江道方向绵延了约1公里。到了“晚高峰”时段,拥堵情况更加严重,演武路、大学路往世茂Emall和观景平台方向的车道都排起了长队,不少市民不是被堵在路上,就是没办法回家。

市民刘女士说,她带着大女儿到沙坡尾吃饭,晚上9点多想回家,等了两个小时都打不到车,手机叫车也没人接单,一直到11点多,她才打到出租车。老公独自在家带小女儿,今天又要上早班,等得快要抓狂。

在拥堵的情况下,不少市民选择“舍近求远”。住在珍珠湾的陈小姐昨晚6点出门,想到世茂Emall吃晚饭。担心大学路、演武路会堵车,她本想上演武大桥后经成功大道出口下去,没想到那里也堵住了,最后干脆上成功大道开到了文屏,从文屏出口下,走文园路,穿过钟鼓隧道到了厦大。但看到微信朋友圈里世茂Emall人山人海的图片后,她没敢去“添堵”,改到厦大西村吃饭。

演武观景平台迎首个假日 早高峰提前晚高峰排长队

即时 | 2016-07-17 07:54

南普陀往演武大桥方向交通拥堵。

演武大桥往厦大西村方向车辆大排长龙。(航拍器摄)

厦门日报讯(文/记者 林路然 黄小芳 实习生 叶舒扬 图/记者 张奇辉)昨日,是演武观景平台开放后迎来的首个假日,又逢世茂Emall开业,相比往常,人更多了,车也更多了——昨日观景平台全天人流量达到了9653人次,比前一天增加了4010人次,峰值出现在昨晚8:30-9:00,为2275人次;世茂Emall那个能容纳大约2000辆车的停车场,昨天两度爆满“告急”,停止车辆进入,估计全天车流量或超过4000辆次。

各路人流车流叠加,演武大桥厦大一带及其周边线路,昨天真的堵成一锅粥。

早高峰时间提前,拥堵加剧——昨天从上午8点多就开始拥堵,而平常周末要到9点以后才开始堵车。上午10点左右,演武大桥往演武路方向的车辆在桥上排起了长龙,龙头在演武路与大学路的红绿灯处,龙身随演武大桥蜿蜒曲折,龙尾穿透了中华儿女美术馆,一直往鹭江道方向,绵延了约有1公里。晚高峰拥堵更甚,演武路、大学路往世茂Emall和观景平台方向的车道都排起了长队,和对向车道的通畅形成了鲜明对比。

截至昨晚10点30分记者离开这一带时,演武路一带的交通拥堵已经缓解,但观景平台和世茂Emall所临的大学路车辆依旧缓行,出租车供不应求,而公交车也辆辆爆满,车站挤满了候车的人群。

根据实地走访和观察,以及对周边居民和司机的采访,记者对拥堵的原因进行了初步的分析,大体可以分为“路口”和“任性”两大问题。


【关键词】

路口

世茂Emall大学路出口处

三大状况叠加路口拥堵加剧

上午11时40分,从民族路、演武路两头而来的车流正汇集到大学路世茂Emall的出入口。昨日晚高峰在这个路口,十分钟内又有4辆车随意调头。这是第一种状况。

过往的行人穿梭在车辆的夹缝中,横穿马路。人车混行,这是第二种状况。

昨日下午6时44分,Emall关闭了车辆入口,除业主用车之外的车辆禁止入内。部分司机并不知道入口已经关闭,不得不将已经预转向的车再转回原路。这是第三种状况。

>>建议

现场采访时不少司机都呼吁要加强对违章调头的查处。而据记者现场观察,人群在路口需要引导——通过水马进行临时隔离,加强人员引导。

演武路大学路红绿灯十字路口

三向车流涌入单车道十字路口变停车场

演武路大学路红绿灯路口,从演武大桥、厦大西村、白城三个方向来的车流,争相涌入大学路沙坡尾方向,但这条路单向只有一个车道。十字路口,成了停车场。20路公交车的简师傅告诉记者,右拐车辆原本不用等红绿灯,却常因为直行车辆停车等红绿灯,不得不跟着停车。

>>建议

简师傅建议,除了手控红绿灯外,还需要交警通过指挥中心全盘考虑,重新设计这个路口的红绿灯配时。此外,简师傅还提到,如果能多规划出一个车道,供右拐车辆直接通行,也能在一定程度上缓解交通压力。


【关键词】

任性

路边乱停车现象屡见不鲜

昨天下午6时左右,由于Emall的停车位已经满了,记者从大学路走到民族路,乱停车的现象屡见不鲜:有的车一半身子还留在路上,大咧咧地斜停着,有的车尾巴上了人行道,车头却露在路面,还有的车仗着车子大,霸道挡路。

>>建议

自驾来厦旅游的游客陈先生建议,附近有开放的公共停车场,最好能通过指示牌给出明确的指示指引,“如果做成小册子,或者做一张图通过微信来发送,也会对停车很有帮助。”

违章调头、抢道、逆行的车辆多

违停的车辆一多,原本就狭窄的道路,就更加拥堵,导致违章调头、抢道、逆行车辆更多。演武路大学路十字路口,时不时发生车辆争相超车、变道、争抢车道的现象。随意调头则随时在发生,傍晚短短十多分钟,记者就看到4辆车调头。

>>建议

车主刘先生建议,在交通压力变大的情况下,这些交通违法行为产生的影响可能是成倍增长的,所以应当加装监控探头,严惩这些违法行为,“引导大家自觉遵守交通规则,才不会加剧拥堵。”

演武大桥观景平台首日迎客5643人次 最高峰是晚上

即时 | 2016-07-16 16:56

灯光映照下的观景平台很惊艳。

美景搭配美女也是平台上的一景。

厦门晚报讯(文/记者 戴懿 实习生 洪雪华图/郭航)如果要问昨天厦门的“网红”是谁,那非演武大桥观景平台莫属了。昨天刚刚正式亮相,它就刷爆了厦门市民的朋友圈。据统计,开放首日客流量总数为5643人次,尤其是晚上7点后市民游客开始增加,客流高峰出现在昨晚8点45分至9点,达1570人次。背后映衬着璀璨的夜景,兴奋的人们做着各种造型,或自拍或合影。

【焦点】

双子塔、落日、演武大桥和鼓浪屿成四大“模特”

昨天傍晚时分,夕阳西下,晚霞倒映在海面上。如此美景让观景平台上的人们都醉了,纷纷掏出相机、手机,挽留落日余晖。

为了确保安全,观景平台实行限客制度。一些市民担心来晚了会被拒之门外,一下班啃着面包甚至顾不上吃饭就急急忙忙赶来了。在观景平台上,人们做得最多的一件事就是拍照。从傍晚一直到夜幕降临,世茂海峡大厦双子塔、落日、演武大桥和鼓浪屿,就成了市民游客镜头中的焦点,有人戏称为“四大模特”。爱玩的年轻人还借位拍照,摆出各种创意姿态,拍出或抱或托或捏着“双子塔”的搞笑照片。

摄影爱好者蒋腾飞、陈寿海已连续两天来这里拍摄了。蒋腾飞是在前天的体验活动中就来过的,不过他觉得当时一些角度没拍好,所以昨天又来了。“观景平台给了我们无限的拍摄激情,而且能够从不同的角度拍摄演武大桥、双子塔,天气好的时候我还会再来拍。”他说。

为了拍摄好照片,有的市民带了三台相机来,长焦、广角、自动的都齐了,更多的则是用手机直接拍了发到朋友圈。


【收获】

离厦的前一天来观景,结识了不少厦门摄影人

昨晚7点以后,到平台来观景、休闲、散步的市民越来越多,有的扶着老人,有的推着童车,还有的怀里抱着睡觉的小宝宝也来欣赏美景。住在厦大西村的钟女士说,他们一家四代人都来了。

土生土长的厦门人陶醉于熟悉的城市呈现出另一种美,而外地来的游客更感受到了这种惊艳。来自南京的游客万先生今天就要踏上归程,看到观景平台开放的消息,昨天下午特地带着相机来拍照。“这里的风景实在太美了,能在离开厦门的前一天有机会来看看,太幸运了!”他说,在这里还结识了不少厦门的摄影爱好者,和他们一起探讨怎么拍出好照片,感觉这次的厦门之行收获很大。

胡小妹一大家子12人从杭州来厦门旅游,无意中走到了这里。她说,他们从厦大出来后,原打算到海边玩沙看海的,不知道怎么就走到了观景平台。“天啊,太美了!我不知道居然还是第一天开放呢,我们一家运气真好啊!”她开心地笑个不停。

【险情】

有人抱着孩子悬在栏杆外,有人爬上花坛拍照

美景醉人,一些市民游客玩得兴起,趴在栏杆上和孩子嬉闹,或抱着孩子旋转,甚至还把孩子的身体悬空“挂”在栏杆外,把工作人员吓出一身冷汗,赶紧上前劝阻。

据工作人员说,大部分市民游客都能听从劝阻,但也有些不文明行为屡禁不止,比如随地吐痰、乱丢纸巾,还有的小朋友在花坛上尿尿,而个别市民游客甚至爬上花坛拍照。记者看到,花坛里的花,有一部分被压扁踩烂了。

工作人员希望通过本报提醒市民,观赏美景的同时也要注意文明,爱护平台的公共设施。为了以防万一,平台栏杆上每隔一段距离放置了一个救生圈,一共有19个。

“这么好的环境,可不能破坏了。”在2号出入口,两名大妈与工作人员交流时,一再强调,要引导市民游客爱护这里的环境。其实,在2号口的入口处就能看到“演武大桥观景平台文明游览公约”。

【杂音】

有人垂钓有人闯关 “暴走族”也赶来了

根据规定,观景平台晚上10点关闭,广播会提前15分钟提醒市民游客。

管理处的工作人员说,多数市民游客都能遵守文明游览规定,骑自行车来的把车停放在入口外面,想进平台遛狗的,也被工作人员及时劝导。

不过,仍有个别市民骑着自行车硬往里闯。最令人头疼的是来垂钓的市民,有的把鱼竿藏在包里,走到桥墩下才掏出来。工作人员通过监控发现后,立即前来耐心劝说。

昨晚,记者在平台上看到有个大爷拉着辆小推车,里面放着钓鱼的工具。工作人员向他解释了相关的规定,他一边骂一边离开。

这个观景平台也吸引了一批“暴走族”。昨晚,有一群人排着队摇着旗子,一路播放着高音量的音乐齐步走进来。在工作人员的引导下,最后他们也有序地离开了。

厦门演武大桥观景平台昨日开放 看海看日落看缘分

即时 | 2016-07-16 09:12

 

 

东南网7月16日讯(海峡导报记者 崔晓旭 吕寒伟)世界上离海平面最近的桥——演武大桥。昨日,观景平台正式对外开放,于是……“单身汪”很激动,在世界上离海平面最低的观景台上,看看海,顺便交朋友,美哉。于是……

单身汪

一群人吵着要缘分

单身汪即单身狗,单身男女用以自嘲。

“应该把那桥改成单身汪缘分桥,大家都在这里约起来,有约的吗?”

约约约,能不能变成“缘分桥”,只能等缘分。

晨练族

对着大海做俯卧撑

晨光熹微,薄雾迷蒙,6点刚过,观景平台热闹起来。不少人起了个大早,来这里晨练、看海,还有专门开车过来拍照的。

75岁的杨大爷,算是资深摄影爱好者了。家住莲坂的他特意起早,坐车过来拍照。虽然有雾,老人家还是很高兴,“这种景色很少见,能拍出不一样的景色”。

附近居民把这里当成了晨练好去处,跑步的、做操的、吹着晨风聊天的……还有健身达人对着大海做俯卧撑。


 

徒步族

一起合个影就走吧

观景平台上有文明公约,禁乞讨、禁垂钓、禁算卦、禁摆摊、禁遛狗、禁醉酒、禁跳广场舞、禁骑自行车等。

一大早,王先生牵了自己的大金毛想逛逛海景,结果狗刚进去撒了个欢,就被工作人员发现,请了出去。一名小伙站在桥边,抛出鱼钩,被劝走。

平台虽然禁止一群人的狂欢——广场舞,但挡不住一个人的自嗨。最有趣的是,不少大爷大妈,伴着手机外放的音乐,做起健身操,左扭扭、右扭扭。

城市徒步族、民间自发组织“苏福徒步”昨晚来到观景台。工作人员解释,集体性活动会撞上市民、游人,影响不好。于是,他们集体留念拍照后,及时离开。

散步者

推着父亲来看海

太阳下山后,观景台上的人越来越多,截至晚上8:18,热感应系统检测出,人流量达到1270人。

这次,轮到散步族上场。以家庭为主,推着婴儿车的父母很多,还有摄影爱好者、附近的大学生、健身爱好者等。

一辆轮椅,推上观景台。住在附近的严先生,得知观景平台开启,他和母亲一起,把父亲抱到轮椅上,推来散步。“父亲身体不太好,过来散散步看看景也是很好的。”


管理人

23人+志愿者

据了解,厦港街道组建观景平台管理处,有23名管理人员。

记者现场看到,平台上有巡逻小车和巡逻摩托车,巡逻人员人手一个对讲机,时时刻刻注意现场情况。

志愿者也到了。晚上7:40,一队身穿黄色马甲的巡逻队走入人群。其中一位小伙子说,他是为了创造更好的观赏环境,志愿前去巡逻。

2号入口处,设置一管理间,一名工作人员正盯着监控。视频画面里,分别有蓝色和绿色的框框。工作人员解释,蓝色框框是热感应,绿色的框是算人头,一个人走过去,绿色的框框就会自动追踪他的头部。

名片

我的名字:演武大桥观景台

我的特点:世界上离海平面最近

我的体形:全长824米,总面积约11250平方米

开放时间:夏季6:00-22:00 冬季6:00-21:00

我的容量:限定4500人

我的流量:最高峰出现在昨晚8点45分-9点之间,瞬间人流量1570人。昨日早上6点到晚上10点,总人流量5643人。

厦门演武大桥观景平台昨日开放 首迎5643名游客

即时 | 2016-07-16 08:23

演武大桥观景平台首度开放迎客,市民纷纷前往观景,拍照留念

老人家专门来拍照

观景平台上游客不少

厦门日报讯(记者 林路然 黄小芳)千呼万唤,演武大桥观景平台昨日正式迎客——总人数5643人。晨练和摄影爱好者、老人在清晨形成了第一个小高峰,傍晚夕阳西下,这座新建成的观景平台迎来了一天的最高峰,其中,峰值出现在晚8点45分至9点,15分钟人流量达到了1570人次。

有人坐着轮椅来,有人从岛外来,牵手而来的,不仅有年轻的情侣,还有白发苍苍的老夫妻……坐在石椅上的杨卫东告诉记者,前几天他们在厦大周边玩,听说观景平台7月15日开放,就赶紧做起了攻略,昨日一大早,就坐公交车来了。下了公交车,担心他们不认得路,一位妈妈怀里抱着4个月大孩子,仍十分热心地为他们带路。说到这里,杨奶奶动情地说:“厦门山好水好人更好!”

原来,杨奶奶和老伴儿是从北京来厦门旅游的,老两口说,他们曾去过不少海边城市,但这样的观景平台,还是头一回见,“坐在这里,好像坐在海船上。”

75岁的洪祖庭一早就和妻子坐公交车从湖里赶来。作为资深摄影爱好者,洪祖庭将观景平台视为摄影宝地——站在平台上,前可拍海,转身还能回望演武大桥。洪祖庭兴奋地说,“以前,我在演武海堤上拍鼓浪屿,还得用上长焦镜,现在登上观景平台,不用长焦就能拍好鼓浪屿了。”


市民争相留影

许多老人家也到观景平台上散步拍照

体验

公交+步行

比开车更快

根据演武大桥观景平台管理处的数据,傍晚是人流量高峰时段,而这正与交通晚高峰重合。昨日,记者在这一时间段驱车从演武大桥上行至大学路演武路交会口的红绿灯处,短短500米,竟然走了半个小时。而在演武大桥观景平台周边道路,记者更体验了一回人车PK——人和车同时同地出发,到达同一目的地,比看看到底谁更快。

第一趟:

从往轮渡方向的厦大白城公交站出发,至民族路与蜂巢山路交叉口。

开车:18时11分至18时35分,总用时24分钟。

步行:18时11分至18时37分,总用时26分钟。

第二趟:

从华侨博物馆出发,至演武路与大学路交叉路口。

开车:18时44分至19时,总用时16分钟。

步行:18时44分至18时57分,总用时13分钟。

结果:车并没有比人快。

从记者体验不难看出,开车和步行所耗费的时间差不多,因此市民若是前往观景平台,不必开车涌入滚滚车流,给道路添堵,到目的地还要为寻找车位而犯愁,从公交车站步行到观景平台会更方便。


问题

1、缺指示牌

记者从白城公交站下了车,往观景平台走,一路不见引导牌。到了海洋新村附近,发现的确有一条小路,通往海边,似可通往观景平台,但路口并没有明确标志,记者只好问附近一位大爷,在得知这条路的确就是观景平台3号入口后,进入这条小路,往海边走了一小段,一条路横在了眼前。到底是往那边走?在一位晨跑者的指引下,记者往右走了一段距离,越走越不自信:远处,演武大桥和观景平台如孪生兄弟,难以辨别,要怎么走才能登上观景平台?

类似的情况,也出现在其他两个入口。实际上,三个入口,都有对应的公交站点,都需要下车走一段路后,才能抵达观景平台。不过,沿途记者并没有看到指引标志。从体验来看,在对应的公交车站、入口以及交叉路口,能设置标志牌,指示观景平台怎么走,会更加便民。

2、车子乱闯

坐在观景平台的石凳上,一辆电动车从眼前横穿而过,巡查人员只好上前截住。此前,管理部门已经提醒市民游客,电动车、自行车、旅游自行车等不允许驶入观景平台,游客也不允许携带垂钓、烧烤工具、宠物进入。昨日傍晚,工作人员不得不在路口新增禁止标志。

提醒

观景平台周边

今天或更拥堵

今日是演武大桥观景平台开放后迎来的第一个周末,加之临近的世茂Emall开业,购物的人潮、前往观景平台的人潮,以及早晚高峰期的日常车辆,三股车流人流很有可能互相叠加,加剧原有的拥堵。

面对交通保障压力增大,思明交警大队将启动节假日交通保障增援机制及应急预案,加强观景平台周边,包括大学路、演武路,以及外围环岛路白城、胡里山炮台、曾厝垵村口沿线的疏导,主要是在灯控路口加强指挥疏导,以及在车流量大的路段加密动态巡查。

在此也提醒即将前往演武大桥观景平台的市民,尽量乘坐公共交通工具或是步行,绿色出行既能节省时间,也一定程度缓解交通压力。记者今日将继续关注观景平台周边的交通情况。

建议

多做绿化增设指南

市民游客争相为演武大桥观景平台点赞,但也提出不少建议。“要是能多摆些盆栽、花卉,这里就更显生机活力啦!”北京游客杨卫东说。而不少市民也表达了相同的看法,他们希望观景平台成为综合性的休憩平台,多点绿化、遮阳和娱乐设施。

即使在观景平台能远眺漳州,近观鼓浪屿,但万灵是外地游客,对眼前的美景并不了解。“我想知道我看的是哪里。”他提议,观景平台应设置周边景点的附图标识和简介,让游客能够分辨知晓所赏美景,做到观其景更知其景。

演武大桥观景平台正式开放 有市民清早就来体验

即时 | 2016-07-15 15:46

厦门晚报讯(文/记者 戴懿 谢雨真 图/郭航)面向大海,凭栏远眺,湛蓝的大海仿佛触手可及。

站在演武大桥欣赏蓝天大海,曾是很多市民游客的梦想。如今这个梦想终于可以实现了,演武大桥观景平台今天正式对公众开放。据了解,这处新增景观包含人行栈桥及观景平台,功能定位为改善观海条件,将游客吸引至外海侧,实现“亲海”赏景。因为设计为人行观景平台,车辆一律不得驶入。

清晨5点多,观景平台提前开门迎客。赶早来体验的市民,有的跑步,有的拍照,还有全家一起来散步的。

李女士家住仙岳路,她和丈夫特意调休,带着儿子、女儿一起来看海。“我们把闹钟定在5点。”她笑着说,这是全家史上最早的一次全员出动,“我本来想过几天再来的,但是儿子太激动了,非要今天就来。”

74岁的摄影爱好者温远坤清晨5点左右从白鹭大厦步行来的,他曾拍摄过演武大桥专辑,这次特意再来拍照。他说,等晚上灯亮了,还要再到鼓浪屿去拍这边的夜景。

一群厦大老师相约而来。住在厦港街道的洪宝珍特别开心:“我们盼了好久,有了这个平台,散步也有好去处啦。”

在平台的栈桥上,记者看到一份“演武大桥观景平台文明游览公约”。这是在前两周举行的体验活动中,热爱厦门的市民共同提出并梳理而成的,共有十二条建议,语言轻松活泼。

今天上午,思明环卫还开来一辆大巴式移动公厕,停放在2号入口处,方便市民游客。大部分市民游客都很文明,经劝导,自行车、小朋友的扭扭车、儿童车等,都停放在入口外面。遛狗的和发传单的,也被管理人员劝阻。

今天早上前来体验的都是本地居民,预计傍晚游客将更多。针对可能在傍晚出现的游览高峰,管理处建议本地市民错峰出行,趁早上不太热的时候来观景平台。

【特别提醒】

航拍不宜在平台直接起飞

观景平台刚开放,就有不少航拍大片刷爆了朋友圈。记者在现场看到,有不少摄影爱好者带着航拍器来到观景平台。资深航拍爱好者小郭提醒,航拍器不宜在平台上直接起飞。

小郭说,平台的钢筋结构会影响指南针和GPS的定位,指南针显示有磁场干扰。如果强行起飞,不仅无法有效操控飞行器,还可能出现坠机甚至砸到行人的情况。“如果要航拍,可从岸边开阔的地方起飞,一旦空中航拍器比较多,要注意保持距离,避免相撞。”小郭说。


【温馨服务】

自驾可停附近停车场,乘坐公交有三个站点

记者在观景平台上看到了文明游览公约,提醒市民游客注意安全、文明旅游、爱护环境设施等。此外,喝酒、摆摊、野炊、算卦、拾荒、乞讨、钓鱼、骑自行车、跳广场舞等行为在这里也是被禁止的。

记者看到,平台上设有19个垃圾桶。管理方表示,设置垃圾桶是一个过渡,接下去将逐步取消垃圾桶,实现垃圾不落地。虽然有明文规定,仍有个别市民不注意,把咖啡杯丢进垃圾桶时,咖啡残液流淌在花岗岩地面上。

市民游客如果自驾前来,可将车停在附近停车场,如思明小学地下停车场、思明小学地块公共临时停车场,或沙坡尾58号艺术西区大型停车场。不过,很多市民建议绿色出行,乘坐公交车。

距离3个出入口较近的公交站,分别有中华儿女美术馆站、厦大西村站、厦大医院站。市民游客可乘坐公交车至这三个站点下车,步行前往。

●中华儿女美术馆站:112路、86路等;

●厦大西村站:122路、135路、20路、2路、47路、48路、57路、659路、751路、857路、87路、92路、96路等;

●厦大医院站:112路、122路、135路、20路、22路、29路、2路、47路、48路等。

【平台介绍】

世界上离海最近的观景台

2003年9月通车的演武大桥,结构上采用了鱼腹式梁、椭圆形墩,桥身通体白色。大桥紧贴海面,宛如波涛起伏,被认为是目前世界上离海平面最近的桥梁,拥有极佳的风景视野。但由于设计为车行通道,没有行人驻足的观景平台,时常有人将车辆停在桥面上下车看海,非常危险。

今天正式开放的观景台,是专门为游人打造的“亲海”平台。观景平台主线长约628米,与演武路东西两侧的海堤堤顶人行道顺接;中间连接段长约196米,与演武路西侧通往海堤的等外道路顺接,工程项目总长约824米,总面积约11250平方米。

平台外观主色选用烟灰白,整体造型与演武大桥一致。桥面采用花岗岩铺设,靠近两侧护栏的通道涂上仿木色。施工方表示,观景平台离大海较近,桥面材质选择要考虑到海水腐蚀的因素,木栈道虽然美观,但容易破损,因此最终选择了耐用的花岗岩,通道则涂仿木色增强视觉效果。

演武大桥观景平台今迎客 三入口带您拥抱无敌海景

即时 | 2016-07-15 08:33

演武大桥被认为是世界上离海平面最近的桥梁之一,观景平台让它更加“亲海”。(航拍器摄)

厦门日报讯(文/记者 殷磊 吴海奎 图/记者 张奇辉)大海沙滩、日出日落、浪漫琴岛、演武卧波、鹭江道……现在,只需站在演武大桥观景平台上,环绕360度,这些景色均可尽收眼里。从今日起,演武大桥观景平台正式对外开放,它将成为美丽厦门的又一地标性景点,吸引广大市民和中外游客慕名而来。昨日,本报记者提前探营,为您提供一份观景攻略。

观景平台“伫立”于演武大桥演武路立交的外侧海上,由三座栈桥与滨海步道相连。整个观景平台包括栈桥,完全由弧线构成,没有直角,平缓地探向厦门湾。从空中俯瞰,就像给演武路立交加了个“宝盖”。底部鱼腹式的造型、烟灰白的色彩,使观景平台及栈桥与演武大桥高度协调,融为一体。据介绍,观景平台主线长约628米,与演武路海堤堤顶人行道相接;中间连接段外接演武路西侧通往海堤的外道路,长约196米,总面积约11250平方米。

三座栈桥各有一个出入口。记者沿着演武路西侧的中间一个入口,步入栈桥。栈桥和观景平台设有不锈钢护栏,以保护观景人的安全,护栏上还布有照明灯,挂着救生圈。紧靠护栏的地面铺了一层仿木瓷砖,不惧海水侵蚀。从栈桥到平台,沿途每隔几十米就设有一个长条石凳,以方便游人休息。

从栈桥步行不到两分钟就进入了观景平台,眼前顿时开阔起来,大海仿佛触手可及,对岸的鼓浪屿近在咫尺,白城、海沧、漳州港也都尽收眼底。由于平台距离海面很近,海风拂来,让人不禁生出踏浪海上的感觉。

观景平台最宽阔的区域设有一个休息区,是用暗红色防腐木搭成的小高台,台上设有造型别致的不锈钢小亭子,周围有数个木制花坛拱卫。这些花坛都带有座椅,可供游人休憩。观景平台开放后,这里将作为小卖部,销售饮料、纪念品等。

日前,为实现观景平台的有效管理,思明区厦港街道已组建成立了观景平台管理处,共有20多名管理人员负责观景平台的日常管理。


用暗红色防腐木搭成的小高台和供游客休息的不锈钢小亭子。

夜幕下的演武大桥观景台。(航拍器摄)

【观景攻略】

●三大入口

分别位于世茂海峡大厦、演武路、海洋新村附近

观景平台共设三个出入口:西入口(1号出入口)位于世茂海峡大厦后侧;中入口(2号出入口)在演武路西侧通往海边的人行道上;东入口(3号出入口),在海洋新村小区边侧。

●人数限制

达到4500人入口将关闭

据介绍,为保持观海的舒适度,观景平台具有一定的容纳量。当平台上人数超过2000人时,将关闭2号入口;超过3000人时,将关闭1号、2号入口;达到4500人时,3个出入口将同时关闭,只出不进,待平台人数回落至2000人以下时才重新开放。

●开放时间

夏季6:00-22:00开放

观景平台免费开放,开放时间为:夏季6:00-22:00;冬季6:00-21:00。

●乘车指南

从公交车站步行8分钟

距离3个出入口较近的公交站分别有中华儿女美术馆站、厦大西村站、厦大医院站。记者搭公交从厦大西村站下车,沿着演武路步行500米左右,仅8分钟就可到达观景平台的2号出入口。另外,从白城沙滩,利用沿海步行道,可步行至观景平台。

●自驾指南

周边有多处停车场

如果您驾车前往,周边有多处停车场可供选择。如思明小学地下停车场、思明小学地块公共临时停车场、沙坡尾58号艺术西区大型停车场(可以停放轿车及大巴)等,以及周边酒店配套停车场。

●公厕位置

分别位于1号、2号出入口

观景平台2号出入口左侧,设有一座环保公厕,在1号出入口,也有一座小型公厕。

●文明游览

垂钓遛狗等行为不被允许

乞讨、垂钓、摆摊、遛狗、跳广场舞、骑自行车等行为,在观景平台上都是不被允许的。


【揭秘】

平台在海中

如何“站住脚”?

观景平台的主体结构都悬于海上,受潮汐影响大,海底地质情况异常复杂,上部还有演武大桥的净空限制,可以说施工难度极高。从去年12月中旬开工以来,仅用半年左右的时间就全面高质量建成,令人叹为观止。

工程建设需要输送大量的建材和设备,为了尽量减少对演武大桥、鹭江道、环岛路等道路的交通影响,建设单位大量增加海上施工船舶,加强海上运输,高峰期投入施工船舶14艘。

给观景平台打桩,让平台能够在海中稳稳站住脚,是工程最重要的环节,但也是最困难的环节。平台桩基的直径达到2.2米,而海水平均深度在8米以上,海浪的力量对桩基的定位造成了严重的影响,大大增加了桩基钢护筒施工的难度。单根钢护筒长达14米,重量达20吨以上,普通起重设备根本难以应付。为了解决这个难题,建设单位从外地专程调来了一艘极少在近海施工的700吨级超大型起重船,配合护筒的定位。

潮位最高时

平台低处贴海面

演武大桥被认为是世界上离海平面最近的桥梁之一,但观景平台更加“亲海”。它和大海究竟亲近到什么程度呢?据了解,栈桥靠近护岸的位置最低,底部的标高只有3.4米,观景平台最外侧最高处,底部的标高也不过5.4米。也就是说潮位最高时,观景平台低处紧贴海面。这样靠近大海,会给人们带来更特别的观景感受。

如果遇到天文大潮、台风天,或者大风大浪来袭,影响到观景人的人身安全,管理单位就会提前关闭平台,劝离游客。

厦门演武大桥观景平台开放 看弯弯的月数璀璨的星

即时 | 2016-07-15 07:59

想去看弯弯的月;

想去数璀璨的星;

想去听大海的声音。

东南网7月15日讯(海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图)来吧!今天,演武大桥观景平台向市民游客正式开放。开放时间夏季为6:00-22:00,冬季比夏季早一小时关闭。

从这里望去,碧海汪洋触手可及,浪漫琴岛近在眼前,可赏鼓浪屿、海沧及漳州港之美景,就连夜景都美得不要不要的。

演武大桥观景平台全长824米,总面积超过1万平方米,相当于27个标准的篮球场。其中,观海面长度约455米,最宽处达33米。台上置有长凳、花卉、乔木小品及一处凉亭,外凸的平台设计,站在各个位置,闭上双眼,甚至有飞翔于海面的感觉。

这里的美,非比寻常。导报记者提前探营,用相机、用航拍、用视频给你呈现最美厦门。

桥,已不再是冰凉的建筑,而是观海之凭。

演武大桥,被认为是世界上离海平面最近的桥。这里,临海见海,宛如波涛起伏,与鼓浪屿隔海相望,有海上升明月,有水天一色。

晨曦、黄昏、夜色……不同时间,不一样的美。


晨曦

早上,是顺光的,你可以拍大海、鹭江上往来的船舶,也可以拍拍环岛路。

站在观景平台上,可以看到对岸的鼓浪屿,郁郁葱葱的树,庭院式的欧式别墅点缀其中,别有一番滋味。就这样,悠哉地远远眺望好了,有的时候,留一点距离,反而会觉得很美。

但如果你想拍日出,这地方就不行了,观景平台早上6点才对外开放。

黄昏

下午的演武大桥,美得灿烂。

4点后,拍演武大桥、拍沙滩(看潮汐)。长长的海岸线,金色的沙滩,路的两旁会开满鲜花,阳光很灿烂,心情也会很好;转个方向,还可以拍厦大白城。如果运气够好,傍晚6:45-7:15,还能拍到晚霞,就是最近帅爆朋友圈那样的晚霞。

7点多,有弯弯的月,就在鼓浪屿上空。

夜色

若不是这样的夜,你也许不会爱上这座桥。

华灯初上,演武大桥才真正散发魅力。在黑夜里,反射着银白的影子,整座大桥笼着一圈模糊的光晕,远远的就可以看见一条银龙温柔地俯在漆黑的大海上。

站在这里,有海的气息,也会爱上那里的空气。“咔嚓”,按下快门,记录下这夜色下的桥。

如果你有航拍器,升空,可以拍出最美厦门夜景,环岛路、双子塔、沙坡尾、厦大、演武大桥、鼓浪屿、鹭江道……尽收眼底。


 

温馨提醒

有3个入口进观景平台

市民游客游览时,可从世茂海峡大厦后侧的西入口(1号出入口)、演武路西侧通往海堤外道路的中入口(2号出入口),以及位于海洋新村后侧的东入口(3号出入口)进入观景平台。

但乞讨、垂钓、摆摊、遛狗、跳广场舞、骑自行车等行为,在观景平台上都是不被允许的。

达到4500人关闭平台入口

据管理处介绍,为保持观海的舒适度,观景平台具有一定的容纳量。

当平台上人数超过2000人时,将关闭2号出入口;超过3000人时,将关闭1号、2号出入口;达到4500人时,3个出入口将同时关闭,只出不进;待平台人数回落至2000人以下时才重新开放。

有3台置于墙壁的人流热感系统,人流经过出入口处隐形的矩形区域,热感系统立即感应到。当超过上文所述容纳量时,系统会立即发出警报。观景平台关闭期间,系统统计平台上人数超过5人时,也会发出警报。


演武大桥被认为是世界上离海平面最近的桥梁之一,观景平台让它更加“亲海”。(航拍器摄)


用暗红色防腐木搭成的小高台和供游客休息的不锈钢小亭子。

夜幕下的演武大桥观景台。(航拍器摄)

编辑推荐
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告
互联网出版许可证 新出网证(闽)字12号 信息网络传播视听节目许可 许可证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029
福建日报社(报业集团)拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经福建日报社(报业集团)书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播。
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网药品信息服务(闽)--经营性--2015-0001 全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)