福州地铁建设
福州地铁建设正如火如荼推进，1号线客运量持续增加，2号线等在建线路全面铺开，线网规划不断完善。截至2019年1月，1号线（二期）、2、4、5、6号线等5条线路正加快织就近130公里的便捷交通网，地铁时代的幸福穿梭已然开启。
福州地铁建设正如火如荼推进，1号线客运量持续增加，2号线等在建线路全面铺开，线网规划不断完善。截至2019年1月，1号线（二期）、2、4、5、6号线等5条线路正加快织就近130公里的便捷交通网，地铁时代的幸福穿梭已然开启。
随着最后一车混凝土缓缓传送至第5施工段的顶板处并浇筑完成，地铁5号线高仕路站主体结构施工全部完成，该线路首个车站实现主体封顶。
淋着雨、踩着烂泥、听着刺耳的切割声、呼吸着污浊的空气……一层薄薄的地铁围挡，把内外分成两个不同的世界。围挡内的世界，让许多普通人望而生畏。这里，却是地铁2号线第一项目部党员突击队队长彭宇国工作4年的地方。
31日傍晚，在地铁6号线沙京站，刚结束一天劳作的钢筋工老李被工友带到工区内的一间活动板房旁，“安全质量积分超市”几个大字和里面的各类商品，让他开心不已。“原来是用安全积分兑换，周末就来买买买！”
记者昨日从市交建集团获悉，福银高速闽侯沙堤互通的关键性工程——上跨316国道及地铁沙堤站的钢箱梁顶推施工（如图）已完成第一联，今日将正式落梁，这也是全线最有技术难度的一道工序。
记者从福州地铁集团获悉，28日上午，由中国电建水电七局承建的福州地铁6号线滨海新城站至莲花站盾构区间（莲滨区间）双线顺利贯通，这是福州地铁6号线首个实现双线贯通的盾构区间。
记者昨日获悉，福州地铁集团有限公司在1号线象峰站区（象峰站、秀山站、罗汉山站）、达道站区（茶亭站、达道站、上藤站）、排下站区（黄山站、排下站、城门站）试点设立“地铁社区服务站”，探索地铁联合社会力量发展新模式。
24日，市发改委对《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整》进行公示。途经新店、鼓台核心区、仓山、三江口等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、三江口片区等重要节点。
途经琅岐、潭头、金峰、湖南、漳港、滨海新城核心区、松下，沟通福州滨海新城南北向北部、临空经济区、滨海新城核心区等重要节点，支撑滨海新城拓展。阶段：建设4号线一期、5号线一期、6号线，形成主城区组合环线，逐步向滨海新城拓展，满足城市“东进”发展需要；
“乌龙江江底联络通道的顺利完工，可以说福州地铁人挑战国内最险的江底大粒径卵石层联络通道施工成功。廖正根介绍，该区间联络通道与一般联络通道相比，具有以下特点、难点和风险点： 一是地质差、水文条件复杂多变；
记者1日从福州地铁集团获悉，地铁2号线全线22个车站已实现主体结构全面封顶，21个盾构区间实现双线贯通，各站点陆续进入管线回迁、路面恢复阶段。