每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方),8块LCD动态地图(车门上方),为乘客提供到站、离站、紧急广播、广告等信息。 厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计,借鉴国内地铁运营维护经验,采用先进设计制造标准和新技术,拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。部分车辆采用永磁牵引系统,与传统的牵引系统相比,具有效率高、重量轻、可靠性高、维护成本低等特点。 除此之外,还应用了新一代无触点逻辑控制系统(LCU),有效提升车辆冗余性,进一步提升车辆的安全可靠性。在舒适性方面,列车应用了新型通风系统,进一步降低车内噪音,配合符合人机工程学的座椅,将进一步提升乘客乘车体验。 地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造,首列车于12月初顺利下线。为确保厦门地铁2号线车辆的安全性、可靠性和舒适性,轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络、1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场,通过厂家、监理、用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进,做到从生产制造源头及时发现问题、处理问题,有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度。 2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证,运抵东孚车辆段后,将进行进一步的调试及预验收作业。 2号线后续电客车也将陆续运达厦门 配合开展冷滑、热滑、综合联调等试验 确保车辆的性能满足运营需要 为2019年年底开通试运营做好准备 最后,让我们再来详细了解一下 地铁2号线 厦门地铁2号线全长41.6公里,设站32座,平均站间距1.32公里,均为地下线。东起五缘湾,西至天竺山,主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区、海沧新城和马銮湾地区,为厦门岛到海沧的东西骨架线,构建厦门岛与海沧区的快速跨海连接通道。 2号线分为两期工程 一期从五缘湾站到芦坑站 总长度25.2公里 二期工程起于天竺山站 终于马青路站 总长度15.5公里 规划的32个站点名称依次是 2号线一期: 五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑; 2号线二期: 马青路、翁角路、长庚医院、新阳大道、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。 |