兴泉铁路进入全线架梁施工阶段

东南网5月20日讯（福建日报通讯员 石闽 杨存兴 记者 吴宏雄） 19日9时20分，一片重140吨、长32米的预应力混凝土T梁架设在兴泉铁路兴国平江特大桥13至14号桥墩上，标志着兴泉铁路进入全线架梁施工阶段。

兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路，正线全长496公里，设计时速160公里，为国家一级铁路，于2017年3月16日开工建设，建设工期为4.5年。该条线路由京九铁路江西兴国站引出，途经江西于都、宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，全线设33个车站，其中新建车站29个。兴泉铁路建成通车后，将结束宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等县不通铁路的历史。