省直机关支援队帮助推进福州地铁项目加快复工复产

地铁五号线一期工程仓山区、闽侯县支援小队了解地铁五号线一期工程荆溪新城站工地施工情况。受访者供图

东南网3月14日讯（本网记者 林先昌）“目前，地铁五号线在榕返岗人员3526人，共38个工点已全部复工，复工率提升至100%。”14日，省直机关福州支援队相关人士介绍说。

根据省委部署，省直机关福州（含平潭）支援队2月28日进驻福州，支援队及各县（市）区小队深入福州基层一线，检查防控措施落实情况，帮助推进复工复产。

心系一条线，劲往一起使

来自省委网信办、省财政厅的省直机关福州支援队余康平、罗成锋、张江河、郑儒钧是专门服务福州地铁五号线项目一期工程，他们虽然分属仓山区和闽侯县两个不同的小队，但却心系一条线，劲往一起使，每天都互通有无，交流服务思路。冲锋号一吹响，他们第一时间进驻上述工程建设项目，与项目负责人沟通交流，详细了解复工情况，指导项目工地疫情防控，协调解决项目难点问题。

“省直机关支援队一来，就帮我们协调解决了员工检测名额，解了燃眉之急。”日前，在位于闽侯县地铁5号线一期工程荆溪新城站项目工地，承建方中国中铁隧道局工区经理李锐感叹道。

福州地铁5号线一期工程起点站为荆溪新城站，终点站为福州南站站，全线里程约为27.71km，共设车站20座，全线均采用地下敷设；设塔前停车场1座、樟岚车辆段1座；设荆农风井、城福风井两个。

“根据省委的要求，在行前认真学习了一些防疫工作和复工复产的相关政策。到了项目组后，立即与项目承建单位进行研讨，对项目的疫情防控情况和复工复产情况有了更加全面的了解。”罗成锋说。

主动靠前服务 不分区分类

前期该项目服务队员靠前服务，不分区分类，将五号线所有的车站和区间都纳入支援服务范围，每日驱车往返约30公里，走遍了地铁五号线全部的3个标段12个工区共计20个站、20个区间。

作为省重点项目，目前该项目施工人员已基本到位，返岗人员正在接受隔离观察，但也遇到检测困难。“工地目前工人基本返回，隔离14天后，要做完核酸检测才能上岗。但做检测，原先镇里面根据实际情况，有名额和时间限制。”李锐说，支援队到位后，了解到这一困难，及时对接属地政府，“现在镇里优先向我们倾斜，增加了名额，优先安排做核酸检测，除了近期返程的少量人员外，前期返程的人员基本都已解决完毕”。

郑儒钧介绍，地铁服务四人组每天坚持直奔车站和区间的施工工地，认真查看人员在出入工区时是否进行实名制登记、是否进行手部消毒和体温测试，工作全程是否佩戴口罩，防疫物资是否充足，重点场所是否定时做好消毒清洁等细节，而且从工地场所、员工行为、防控措施、跟踪措施等管理方面向工地负责人进行了解，了解地下施工人员的防疫防控措施和生活生产的需求。

地铁五号线一期工程仓山区、闽侯县支援小队深入地铁地下盾构现场了解施工情况。受访者供图

做实“后半篇文章” 形成服务“闭环”

据了解，地铁服务四人组对能够马上解决的现场立刻通过电话沟通、政策解读、耐心引导等方式进行解答，对不能当下解决的认真做好登记记录，及时向各相关部门反映沟通，同时做好跟踪落实，做实“后半篇文章”，形成服务“闭环”。截至3月13日，已搜集到防疫物资、工程款拨付、包车费用、病毒核酸检测和提早返岗人员补助等，并积极协调解决。

3月初福州地铁集团出台了《福州地铁关于新冠肺炎疫情防控期间建设工程计价问题实施细则》，该细则对疫情防控期间的工期顺延、停工损失、防护措施费用、临设措施费用、人材机价格波动、复工人员补助费用、工程进度款预拨、返岗包车费用、核酸检测费用等内容进行了明确，有效地缓解了参建单位的压力，为疫情防控和复工复产工作起到了有益的推进作用。

另外，在省财政厅支持帮助下，相关企业和地铁集团达成帮扶协议，每天可为地铁5号线提供3000个口罩，第一批计划提供约十天的数量，后期口罩数量还将随着产能提升将逐步增加相应数量。

地铁项目是民生工程、重点工程，人员流动量大、构成结构复杂、交织因素多元化。“在疫情防控和复工复产最吃紧的关头，我们将支持和推动地铁项目加快复工复产、推进满产超产继续做好服务工作。”郑儒钧如是说道。