平潭海峡公铁两用大桥启动首轮精调施工

线路精调作业现场。汪翰 摄

抽调4台世界上最先进的连续式捣稳车

据介绍，为了确保当前大桥进行的静态试验和下一步动态试验的线路质量和安全，鹰潭工务机械段抽调了4台世界上最先进的连续式捣稳车，使用精确法作业的模式对大桥铁路线路进行道床全方位的线路精调作业。

鹰潭工务机械段技术员李纲介绍，“我们主要是操纵大机捣稳车对线路轨道进行起拨道和道床石碴的夯实作业，使铁路桥轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准和要求，左右钢轨之间的水平误差要严格控制在1毫米以内。”

5个小时的时间里，两台大机设备完成线路捣固8千米，经鹰潭工务机械段相关技术人员验收后全部达到作业当日验收标准。

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