“天窗”为令 用汗水守护安全

午后的福州,体感温度接近40℃。在福州南动车所库区里,两名身穿棉质橙色工装的福州供电段电力工人正提着工具箱,小心地爬上22米高的灯桥,对灯桥上的照明灯和配件设施进行检查维修。

对于执行此项检修任务的工人来说,不仅要承受高温的考验,更是与时间的赛跑。

整个福州南动车所库区共有2座灯桥、5座灯塔,承担着为夜间动车检修工人照明的重任。由于动车会进出库区,电力工人对照明设施的检修时间被控制在下午1点到4点,这段时间接触网停电,列车停止出入库,也被称为“天窗”时间。这个时间段,铁轨上不再有动车的嗡鸣,取而代之的是工人攀爬铁梯时安全带与梯子之间轻微的摩擦声。完成一次整个库区的灯桥与灯塔检修,需要花费6个“天窗”时间。

8月上旬是铁路暑运最忙碌的阶段,加上今年福州台风天气频繁,这让电力工人的工作量变得更大。福州供电段根据台风编号实行一风一预案,除一个月一次的例行全库区灯塔灯桥检修外,根据温度、天气等情况增加检修次数。

在纵横的铁路线上,一个个橙色的身影穿梭在钢铁结构之间,用汗水去守护每一位出行的旅客。

（马志远 摄影报道）