福州召开出租车调价听证会 等候费成代表争议焦点

出租车司机王仕江发言

调价理由：缓解打的难现象

福州市物价局相关人士表示，调整出租车运价目的是为了补偿出租车正常运营成本，解决出租车长短线载客以及在拥堵地段，高峰期与正常路段载客收入不平衡问题，从价格方面疏导产生拒载的矛盾，满足不同地段不同时间乘客出行需要，缓解打的难现象。

近年来，随着福州市经济的发展，市区面积不断扩大，商业网点不断外扩，汽车拥有量快速增长，道路拥堵情况日趋严重，特别是交通高峰期繁华路段，出租车行驶速度缓慢，营运效率下降，营运成本增加。

“由于出租车长远途回程较难载到客人，燃油费成本、时间成本以及返程通行费都由司机单方承担，出租车跑得越远，挣得越少。” 福州市物价局相关人士说。

按照《关于2011年福州市区城市客运出租车营运定价成本监审陈述报告》，福州出租车每辆车正常营运日均收入955.88元、日均载客60.87次，次均收入15.7元/趟、单位载客收入3.14元/ 公里、实载率70.36%、平均载客里程4.99公里/趟、每趟次平均载客等候时间4分6秒。