跨越之路•为民之举关键词(30)：闽台产业合作

亲 历

东南汽车，创新进行时

在东南汽车总装生产线上，工人在给发动机加注机油。 本报记者 李向娟 摄

东南网-福建日报10月25日报道（记者 李向娟 实习生 高洋洋）

前不久，东南汽车首款自主正向研发的战略车型——V5菱致下线。

“这款车是我们持续开展自主创新的结晶。由于车上配置人机智能系统，车主可以迅速掌握各种驾况信息，算得上是一款真正的智能车。”东南（福建）汽车工业有限公司副总经理王昕介绍说。

东南汽车是海峡两岸最大的汽车合资公司，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾中华汽车股份工业有限公司于1995年创立。今年上半年，在大陆汽车市场下行压力加大的背景下，东南汽车各项经营指标逆势上扬，累计完成销售量51700辆，同比增长3.18%，利润大幅增长。

“福建利好政策接连出台，公司追求卓越，创新经营理念，带动了东南汽车向创新型企业转变。”王昕娓娓道来发展的奥秘。

汽车业是资金、技术和劳动力高度密集，呈集群化形态的产业。它需要庞大的零部件和服务体系的支撑。以前，东南汽车的产品开发周期较长，产品更新相对较慢，好几年才推出一款新车型。更为尴尬的是，好不容易推出新车型，老款车的销量就会下滑。

为了打破以单一产品为主线的局面，东南汽车改变经营策略。除了在现有车型持续投入，增强配置，今年初专门成立商品企划部，以更精锐的团队专攻产品研发，提速推出新产品。目前，正在开发的新产品达到20多项。

“要想得到市场的认可，还需要产品、管理、营销等多方面共同出拳。”王昕说，东南汽车未来的发展战略包含五个维度，即打造品牌、开发新产品、提升营销技术、降低产品成本、企业运营管理全面提升。

尝到甜头的东南汽车，要把创新进行到底。王昕透露：“福建汽车工业目前还没有自主研发的发动机项目，这也是我们的短板。现在，福建省汽车工业集团有限公司正着手准备上马发动机项目，东南汽车将从中获益。”

此外，东南汽车还致力推动节能技术和低碳环保车型的开发推广。如V3菱悦共有18款车型入选前六批惠民节能目录。在新能源汽车研发方面，东南汽车已获得生产资质，将尝试小规模试运行。