湄洲湾南岸，看石化产业跨越

今年底，中化泉州石化1200万吨/年炼油项目将建成投产，在国内率先生产全部达到欧V标准的汽油——

湄洲湾南岸，看石化产业跨越

东南网-福建日报5月13日报道（记者 王永珍 谢贤伟）

5月4日，泉州惠安。

泉惠石化工业园区内，2000吨大吊车正徐徐吊起52米长500多吨重的一段减压塔。“这是全国在建的最大单体常减压装置，10万吨一船的原油只够它吃3天。”中化泉州石化有限公司工程控制部高管郭立新告诉记者。

在中化泉州石化1200万吨/年炼油项目207公顷的建设现场，我们不断听到惊人的数字：国内最大压缩机，有150吨推力；管线2000多公里，超过从泉州到北京的距离；地下打的桩达1000多公里……

在湄洲湾南岸，目睹宏大的建设场面，我们兴奋地感受到我国石化产业转型升级的有力步伐。

领先，抢占制高点的砝码

中化泉州石化1200万吨/年炼油项目，是被国家炼油规划列为“十二五”期间建成投产的重点项目之一，由中国中化集团公司全额投资兴建。

“项目计划年底建成投产。”公司新闻发言人杨大鹏表示，目前工程建设已进入全面安装阶段，设备材料订货基本完成，工程建设进度已完成约65%，累计完成投资超过200亿元。

“我们在设计之初就坚持走高标准路线，项目投产后每年可为市场提供超过800万吨的清洁油品，为美丽中国加油!”杨大鹏介绍，他们将在国内率先生产全部达到欧V标准的汽油；柴油，80%达到欧IV标准，20%达到欧V标准。到2015年，柴油也将全部达到欧V标准。

除产品质量领先之外，中化泉州石化项目还具备一系列的领先优势——

装置规模领先。1200万吨/年常减压、340万吨/年催化裂化、330万吨/年渣油加氢、375万吨/年柴油液相加氢等装置为目前国内乃至国际领先规模。

工艺路线领先。采用当前行业先进的“渣油加氢+延迟焦化+催化裂化”加工方案，除极少数种类的原油外，可加工世界各地、各类性质的原油，特别是加工重质、劣质原油能力强。加氢能力占一次原油加工能力比例达到国内最高水平，原油资源得到了深度综合利用，轻油收率在行业内处于领先水平。

工艺组合领先。各装置采用的工艺技术，国内设计水平达到世界先进的，均采用国内的技术。国内厂家达不到世界先进水平的，则引进当前国际上最先进的技术。

能耗水平领先。通过流程优化、平面优化，经国际著名炼油能耗咨询机构英国KBC公司评估，BT能耗指数131.2%，设计能耗水平在国内炼油厂处于领先水平，在该公司评估的全球约170家炼油企业能耗水平中处A类水平。

柴汽比市场适应性领先。可在一定范围内根据市场需求灵活调节产量。当市场需要汽油时，可以多生产汽油；需要柴油时，可以多生产柴油。

这些，都将成为中化泉州项目打造市场竞争力的重要砝码。