福建立体交通网激发“乘数效应” 拉动经济增长

向莆铁路是我省第一条连接中部和内陆大腹地的现代化铁路。这是跨越莆田城区的莆田特大桥

“动脉”通畅生猛海鲜直达江西

聚福海鲜楼，江西省抚州市第一家海鲜酒楼，2009年建成，目前在抚州市区有两家分店，老板林秀林是长乐人。

海鲜楼距离抚州站不远，开车只要10分钟，林秀林目睹这个站房建成，每天盼着高铁通车，“火车开到家门口，闽商的路好走了！”

5年前，林秀林初到抚州，当时，抚州交通落后，是江西唯一无铁路干线通过的设区市，从小卖海鲜的她惊讶地发现，当地海鲜又少又贵，一斤花蛤在福州卖6元，在抚州竟要18元。她决定留下来，开拓海鲜市场。

林秀林选择的进货点是福州西营里市场——量多，价廉。然而风险很大，遇到雨季、事故，货车堵在路上，对于海鲜，就是悲剧。

如今江西吃海鲜的人越来越多，林秀林心里早已算了笔账：用汽车运输海鲜，每天至少5箱，有时10多箱，一个月下来，光运费就要近7000元，而改用火车皮就便宜多了，光是这一项，就能节省好多成本。

与林秀林的心情一样，在江西的40多万闽商都很振奋，向莆铁路一通，拉近了9座城市的经济距离，很多商品可输送到全国各地，生意大有可为，不少在赣闽商已经摩拳擦掌：“回乡的脚步快了，回老家投资的劲头更足了！”