直面机遇与挑战 福建深耕厦深铁路旅游市场

编者按：厦深铁路将于月底正式开通。它将贯通整个东南沿海快速铁路通道，通车后，厦门到深圳只需3个多小时。厦深铁路对我省的“游”（旅游）、“行”（交通）、“商”（区域经济）等将带来怎样的机遇？我省又如何借势发展？敬请关注本版推出的“关注厦深铁路”系列报道。

匆匆过客，还是悠悠游客？

——直面机遇与挑战，福建深耕厦深铁路旅游市场

东南网12月19日报道（福建日报记者　储白珊）

近日，省旅游局针对以广东、香港、澳门为主的珠三角旅游客源市场，推出“清新闽台游”等10条精品旅游线路。这正是为本月底正式开通的厦深铁路做的准备。

加上已开通的向莆铁路、建设中的合福铁路，福建与长三角、珠三角、中北部城市群将分别形成1－2小时、3－5小时、6－10小时的三大“高铁旅游圈”。

高铁必然带来客流增长。但这些“客”中，有多少是以福建为目的地的“游客”，又有多少只是“过客”？面对厦深铁路带来的机遇与挑战，我省怎样开发特色旅游产品，提升旅游公共服务，以避免“游客”变“过客”？

上午广东喝早茶 下午鼓浪屿散步

9日至15日，由广东18家旅行社组成的“厦深高铁踩线团”来到福建。他们走访了武夷山、鼓浪屿、土楼等12个品牌景区，并从各自角度，对厦深铁路开通后这些景区的营销推广给出建议。

像这样的专项踩线团队，短短半个月内，我省已迎来好几拨。而随着厦深铁路正式开通日的临近，广东的旅行社开始集中推出“动车赴福建”旅游产品，当地媒体也纷纷刊登“沿厦深吃美食”等旅游攻略。

为什么广东人如此关注厦深铁路？广东多家旅行社负责人这样回答：“因为它给了我们深度游福建的机会。”

“以前，从广州、深圳坐火车来福建要十几个小时，我们大多选择飞机。而同样是飞一个多小时，我们干脆飞得更远，去杭州、南京等地玩。因此，福建虽然离广东很近，但很多广东人都没来玩过。”广州广之旅相关负责人告诉记者。

这些旅行社负责人表示，广东人爱旅游，且特别讲求游得有效率，“厦深铁路开通后，游福建变得很有效率”。数据显示，这条全长502.4公里的铁路，从始发站厦门到终点站深圳，全程运行时间仅约3.5小时。“届时，广东人可上午在家喝早茶，下午到鼓浪屿散步。”

福建人同样热盼厦深铁路。记者随机采访的不少市民表示，厦深铁路拉近了福建与广东、香港的时空距离，很多人都已办好港澳通行证，就等着坐动车到香港购物。

高铁邮轮游台湾 福建独具竞争力

上月，中国国旅(福建)公司与意大利歌诗达邮轮公司签订2014年包船合同，确定从明年3月起，歌诗达旗下的“维多利亚号”邮轮将以厦门为邮轮母港，开行以台湾为主要航线的四个航次，预计总载客可达近万人次。

这是我省首次开启以台湾为主要航线的豪华邮轮航行。业内人士分析说，确保该航线客源充足的重要条件，正是厦深铁路。

省旅游局局长朱华表示，借此邮轮，福建将打通对台水上旅游通道，更大程度地发挥近海优势，凸显对台旅游集散地的地位。而陆地上，厦深铁路是联结长三角、珠三角、海峡西岸经济区等三大经济板块的“旅游黄金走廊”。“高铁邮轮游台湾，将成福建独具竞争力的旅游产品。”

朱华介绍，省旅游局向珠三角旅游客源市场推出10条精品旅游线路，其中就有“清新闽台游”，主推“福厦漳泉+金马澎”、经厦门－金门“小三通”至台湾、福州平潭“海峡号”直航台湾、厦门“中远之星”至台湾等深度旅游线路。

其实，闽台游的吸引力，从向莆铁路开通后相关地区的反响就可窥见。湖北天鹅国际旅行社有限公司副总经理陈建国告诉记者：“这段时间，很多湖北人坐动车去福建看海，并从‘小三通’去台湾。”河南省旅游局副局长何琳说：“福建有很多生态游、海洋游产品，离台湾又近，我们中原人期盼能一次玩深玩透。”

而厦深铁路开通后，两岸旅游界人士预测，会有更多大陆游客经“小三通”赴台湾旅游，也会有更多台湾游客来大陆旅游，福建至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡旅游圈”将加速变成现实。

沿途县市忙备战 欲请客人留下来

滚滚客流，带来了商机。如何抓住商机？

13日，由省旅游局等主办的“高铁时代福建旅游发展机遇与对策”研讨会在福州举行。与会专家指出，福建当务之急是完善旅游公共信息服务体系、旅游交通便捷服务体系、旅游公共服务设施体系等。

为把客人留下来，沿途县市纷纷“动”起来：

漳州将在厦深铁路漳州站、云霄站分别建立大型旅游集散中心，为游客提供交通接驳、旅游咨询和导游服务。目前，云霄站3000平方米的集散中心已开始规划设计，明年第一季度就可开建；

东山投入200多万元购买6部45座大巴，负责从云霄动车站到东山主要酒店和景区的接驳。动车开通当日，旅游巴士专线同时启动。当地还有5家五星级酒店正在建设，明年国庆就有部分酒店对外营业；

漳浦在距离当地动车站仅10分钟车程的县城最繁华地段，建起游客集散中心，动车开通后会有专车接驳。目前，该县知名景区全部在扩建，并有1家五星级酒店、2家四星级酒店、80多家商务型酒店新投建；

……

此外，漳州还有不少旅行社开始向广东伸出触角。不久前，漳州康辉旅行社便在深圳设立办事处，拟动车开通之日开始收客。

拍美景

17日，体验乘坐厦深铁路试验动车的乘客，在动车上拍摄车窗外风光。

待厦深铁路正式通车后，福建的美好风光将吸引更多游客前来观光。张国俊摄影报道

采访手记

“快旅”·“慢游”

记者　储白珊

高铁带来“快旅”，旅游业却呼唤“慢游”。

在众专家把脉高铁时代福建旅游发展机遇的时候，巅峰智业首席经济专家高炽海的一个观点让业界人士深思：“高铁会带来‘快速过境’。只有对旅游资源进行深度、广度大整合，强化整体上的目的地性质，才能提升驻留效应，实现旅游真发展。”

这正是在解决公共旅游服务体系构建的燃眉之急之后，需要持续下大力气做的事。

采访中，记者从省品牌景区营销中心获悉，为了拓展粤港澳市场，该中心日前成立了广东办事处。中心负责人张鹏表示，品牌景区是福建最优质的旅游产品，它们抱团发力，能够提升福建旅游在外的整体竞争力。

这与高炽海的观点不谋而合——高铁终究只是交通载体，支撑旅游产业发展的核心，始终是独具特色的优质旅游产品。

因此，我们需要对旅游资源做进一步的线路整合、节事整合、品牌整合，避免孤立发展、恶性竞争。只有这样，才能让游客的脚步“慢”下来。