平潭汽车站春运高峰期虽已过 机场专线仍忙

据了解，历年的春运是从节前十五天开始，到春节节后二十五天结束。但昨日，记者从平潭汽车站了解到，15日至17日为平潭汽车站节后高峰期，目前高峰期已经过了，客流量基本恢复正常。不过，平潭开往长乐机场的大巴预订依旧火爆。

加“班" 增加近百班次稳过高峰

“节后高峰期期间，班车几乎每日都要增加班次，且基本满座。”闽运平潭分公司的业务科科长蒋存宗说，“一些班车专线的人流量变化明显。如15日，从平潭到福州南站的班车比平时增加了25班，总量高达75班;当日从平潭到福州北站的班车也增加了13班。”

16日，汽车站根据人流量增加32班到福州南站的班车，到福州北站的班车也增加了12班。“还有到福清、长乐机场、新西站的班车在高峰期也是每日都在加班。”蒋存宗说：“高峰期的人流主要集中在出岛，一般每日增加5、6班次都是正常现象。少数一些线路也会增加一两班。”

“17 日人流量已经开始减少，到福州南站、福州北站、长乐机场等地的班车只需增加一两班。18日开始，人流基本恢复平常。”蒋存宗说。

加“点” 长乐机场、大学城成春运“新秀"

“今年春运和往年相比，最大的亮点是增加了长乐机场和新西站两个路线。”蒋存宗说。据车站方面介绍，长乐机场线路是从2013 年5月增设的，今年首次参与春运，市场已相对成熟。现在很多人知道平潭和长乐机场之间有直达的班车，再也不需要到福清或其他地方转车，都很高兴。

而新西站抵达大学城，更给广大大学生带来了便利。

蒋存宗说：“新西站路线虽然还处于培育市场阶段，但感觉还不错。节后，返校的大学生大都直接乘坐该班次，15、16 日每日基本增加3个班次。”

预售 节后机场专线预售依然火热

“15日，我们在上午十点多增加了一次到长乐机场的班车。”蒋存宗说，这主要归功于预售带来的准确判断。“当时，原本到机场的班次已有多人预售，多出的24人旅客我们立即增加一个班次，将他们顺利送达机场。”

18日，节后的高峰期虽然过去了，但长乐机场专线的班车却依然在火热预售中。截止到昨日下午17时，“19日机场专线的预售已有100 张许，20日的预售有45 张，21日的预售有20多张，22日的预售也有近20张。”蒋存宗说：“现在多数乘坐该班车的旅客都有提早订票的意识。这样也有利于我们分析什么时候需要增加班次。”