新龙马：打造福建最大微车生产基地

东南网3月2日讯（福建日报 记者黄如飞）一马当先，龙岩汽车产业迎来了又一重大突破——

新龙马首款微客车型被列入工信部车辆生产企业及产品公告名单，近日，首款微客产品正式上市。以新龙马为龙头，龙岩作为福建重要汽车产业基地，迈出了关键一步。

项目突破

曾几何时，作为资源型城市，龙岩的天空常常一片灰蒙。县县乡乡建立窑小水泥厂，大规模养殖生猪，粗放发展，环境污染，成为闽西人的心头之痛。

出路在于转型。但是，转型需要龙头带动，龙岩可以发展什么样的龙头？

闽西从上世纪就期盼发展汽车产业，并进行过种种努力。但闽西汽车业一直缺乏龙头骨干项目拉动，规模小、层次低，未形成产业链。

2010年，龙岩市提出发展“产业龙岩”的战略规划和“1+2”主导产业的目标，第一次明确把以新龙马为龙头的汽车制造业作为重点产业来打造。

龙岩市的这一构想，与福汽集团构建全省三大汽车生产基地的战略布局不谋而合。双方果断决策，以新龙马为载体，共同投资建设年产30万辆汽车、年产30万台发动机项目，拉开了龙岩汽车产业大发展的序幕。双方共同增资，把新龙马的注册资本金提高到10亿元。项目按照“总体规划，分期建设，滚动发展”的原则实施，第一期先行建设年产15万辆汽车扩建项目，总投资20.275亿元。年产30万台发动机项目总投资15.369亿元。

这是闽西近年来投资最大的工业项目，也是福汽集团成立以来投资最大的项目。

新龙马15万辆汽车扩建项目被列为省重点项目，是全省20个重中之重的项目之一。2012年8月20日，新龙马跨产品类别生产微型客车和发动机项目得到国家发改委核准，成为龙岩汽车产业具有里程碑意义的重大突破，新龙马跨出历史性的一步。

建设奇迹

2011年5月27日，年产15万辆的新龙马汽车扩建项目，以EPC总承包的方式与中国汽车工业工程公司签订合同；7月22日，施工单位进场，打下第一根桩；2012年5月2日，新龙马汽车首台手工样车下线；9月29日，首台白车身下线；10月22日，首台工装样车下线；12月18日，首款微客新车下线……

龙岩市对新龙马项目全力支持，成立了由市领导挂帅的项目建设指挥部，及时协调解决项目建设过程的各种问题。出台专门支持新龙马发展的政策措施，在资金、用地、人才政策等方面给予扶持。

福汽集团把项目建设作为集团工作的重中之重，调动资源，与项目建设同步进行产品研发、生产制造、供应商和经销商四大体系建设。特别是在技术、人才等方面，在集团系统中统筹协调，集全集团之力，支持新龙马项目建设。由院士和国内顶级汽车专家组成的集团高层专家委员会，为新龙马项目出谋献策。此外，由集团牵头，从福汽研究院、东南汽车、福建奔驰公司等企业抽调技术、管理人员组成重点项目专家委员会，为项目提供技术和管理咨询服务。

项目所在地高陂镇、黄田村、西陂村、北山村的群众，对项目建设也给予了极大的支持。当地党委、政府不遗余力地为项目建设解难题、办实事，较快地完成交地任务，先后组织清挖土方220万立方米、征迁房屋25万平方米、迁移群众780多户。

从打下第一根桩到新产品正式下线，仅17个月，新龙马汽车建成了具有国内先进水平、环境优美的现代化整车生产厂，其中包含具有国内一流水平的冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺车间。在第三届海峡两岸机械产业博览会期间，参观福汽新龙马工厂的国内汽车业专家不由赞叹：“这是了不起的成绩，是中国汽车整车厂建设速度的一个奇迹！”

决胜未来

自筹建开始，新龙马就明确规划好了战略目标，即以微客车型为基础、微卡车型为补充，以发展MPV车型为生力军、SUV车型和轿车为未来发展方向。新龙马的四大车间生产装备处于国内微车行业领先水平，为产品战略分步实施奠定了坚实的基础。在第一款微客下线的同时，第二款MPV产品的研发已进入实质阶段，不久将面市。

新龙马总投资5亿元的汽车工程研究院，在产品研发和技术创新上为新龙马提供持续的智力支撑。新龙马选定微车作为突破口，在借鉴国内主流微型汽车技术平台的基础上，进行全新设计开发。

在福汽集团和龙岩市各级的大力支持下，新龙马从福建东南和福建奔驰引进有多年生产轿车和奔驰商务车经验的精兵强将，来自国内各大车厂的优秀人才同时加盟，形成一个汇集五湖四海的闽西汽车人才高地。

新龙马这一龙头的横空出世，使汽车产业作为闽西龙头产业变成现实。目前，龙岩在永丰新区规划了8000亩的汽车工业产业园，出台优惠政策，充分利用新龙马公司的重卡、微车、客车的生产资质，大力招商引资，目前已入园22个项目，总投资135.24亿元。全市拥有整车、专用车生产企业11家，零部件生产企业100多家，拥有载货车、客车、环卫专用车、应急电源车等130多种产品。另外，围绕汽车整车生产，龙岩市内形成了近百家汽车协作配套企业，汽车零部件的本地配套率达70%以上，缸套、皮带轮等零部件生产企业，与克莱斯勒、奔驰、宝马等国际知名汽车制造厂商建立了长期配套供应关系。

有了初具规模的配套产业链，新龙马底气十足。在启腾品牌及首款新车发布会上，福汽集团董事长廉小强雄心勃勃——新龙马的目标，是打造福建最大的微车生产基地。

采访手记

不能“等靠要”

在闽西老区，之前汽车工业的基础很薄弱，现代汽车产业，对于闽西来说，似乎遥不可及。但老区人几经努力，终于把福汽集团新龙马项目引进来。紧接着，专门出台一系列政策，引进项目、吸纳人才，抓住机遇，分解目标任务，明晰操作路径，创新工作举措，体现出放开手脚大干的雄心壮志。

“一打纲领不如一个行动”。抓龙头、兴产业，关键在落实、在实干。我们一定要破除“等”的观望思想、“靠”的依赖思想、“要”的功利思想，积极主动求作为，做具体项目的破题人、推动者、实干家。