平潭：老旧渡船退休新船接班

中国平潭网讯昨日，记者从区交建局了解到，我区不少主岛通往离岛的渡船早已到了“退休”年龄，目前正着手对这些渡船进行分期更新。截至2月，已更新4艘渡船，或将提前完成第一期渡船更新。

经统计，我区共有18艘离岛乡镇客渡船，其中需要及时更新的14 艘客渡船，包括了7艘木质船和7艘钢质船。而对这些老旧渡船的更新拟分为两期完成，其中第一期计划更新9艘，原计划在2017年完成，截至2月份，已经更新4艘，或将提前两年完成第一期渡船的更新工作。据了解，这些来往离岛的渡船大多船龄在20年以上，船体破损较严重，船体老化，抗风力差，而且高峰期超载严重，存在较大的安全隐患。这些旧船“退休”后将被舒适美观的新渡轮代替。

在对老旧渡船更新过程中，除了采取企业自筹解决外，还争取省交通运输厅、国有集体经营的县配套、其他经营性县配套补助。据悉，钢质船10-20 客位、20-50 客位、50-70 客位、70-100 客位、100客位以上，省级资金补助标准分别在30、50、70、90、150万元;玻璃钢质船10-20客位、20-30客位、30 客位以上，分别补助25、35、50 万元。

首批渡船已从去年4月份开始更新，到今年2月份已经更新4艘。剩余5艘在制造中，其中包括来往南海3艘，屿头岛2艘，与前4艘单体客船不同的是，这5艘将是85客沿海双体客船，稳定性和抗风性等更佳。

轮渡更新情况：

2013年4月，“岚南渡2号”代替“岚南客2号”，经营航线为南海北楼—草屿—凤尾，船龄24年，由39客位增至68客位，总投资160万;

2013年8月，“岚南渡8号”代替“岚南客8号”，经营航线为南海南中—福清牛头尾，船龄20年，由16客位增至66客位钢质，总投资160万;

2014年1月，“岚苏渡5号”代替“岚苏客5号”，经营航线为苏澳码头—大练，船龄20余年，由16客位增至66客位，总投资160万;

2014 年2 月，“岚石牌洋渡1 号”代替“岚石牌洋1 号”，经营航线为看澳码头—半洋石帆，船龄24 年，由46 客位增至98 客位，总投资200 多万。