南平：绿色发展 后发崛起

本报福州3月3日电 （记者江宝章）素有“中国竹乡”、“南方林海”、“福建粮仓”之称的福建南平市，近年来，坚持绿色发展走新路，经济社会发展呈现速度加快、效益提升、后劲增强的良好态势，先后获得循环经济示范城市、智慧城市试点、低碳城市试点等国家级“金字招牌”。

南平是闽江的源头，山清水秀，生态优美，自然资源丰富，全市森林覆盖率达74.3%。

优越的生态环境是南平最响亮的品牌、最宝贵的财富，也是最大的后发优势。经过审慎分析、多方论证，南平市把建设全国绿色发展示范区作为自己的目标定位，探索一条“生产发展、生活富裕、生态良好”的绿色、低碳、可持续发展路子。

围绕绿色发展定位，南平对全市所有21个传统产业进行梳理筛选，确定了涵盖食品加工、旅游养生、机电制造、纺织箱包、林产加工和生物工程、现代物流、文化创意的“5＋3”产业格局，特别是将绿色食品、旅游养生、生物工程作为重点产业来培育发展。

南平是福建的农业大市，农产品资源丰富，通过整合资源，形成“一县一品”差异化格局。全市规模以上食品加工企业达173家，年产值超一亿元企业达53家。圣农集团成长为全国最大的自养自宰白羽鸡专业生产企业、全国现代化程度最高的肉鸡生产食品加工企业。

依托武夷山“双世遗”品牌，南平利用优越的生态和清新的空气，加快推动观光旅游向休闲养生度假转变。2013年，全市旅游接待突破2100万人次，旅游总收入259亿元，旅游业成为重要支柱产业。

优越的生态环境让南平受到越来越多投资者的青睐，一大批知名的大企业、大集团相继落户。2013年，南平市引进投资额超2000万元以上项目876个，投资总额超2000亿元。

交通滞后是长期制约南平发展的一大瓶颈。近年来，南平不遗余力地加快高速公路、铁路、机场等建设，逐步形成对接沿海、联结内陆的现代立体交通体系。

明年，设计时速350公里的京福高铁将建成通车，届时从南平（高铁武夷山东站）到北京只要6个多小时，到上海只要3个多小时，到省会福州只要1个小时。高铁的建设，将极大缩短南平与发达地区的时空距离。

为迎接即将到来的高铁时代，近两年来，南平市安排高铁时代重点项目200多项，总投资1400多亿元，已完成投资400多亿元。