① 使用打车软件的截图。 东南网3月6日报道(福建日报记者 陈信云 关建东)前不久,坊间的一条消息让许多人兴奋不已,就是“现在可以用手机打的啦”,不仅方便、迅速,还能“随叫随到”。更诱人的是,几乎不要付钱或者只需付个零头就行了!出于好奇,记者也在自己的手机里下载“嘀嘀打车”、“快的打车”这两个软件,开始了体验之旅。 ②记者付费后,的士师傅在查验付费信息。 ③林师傅送客后立即查看打车软件,记者注意到他同时还挂着蓝牙耳机。 “我的心在等待” 记者从手机中打开打车软件,屏幕上显示周围有几十部的士已经收到了信息,心中泛起一阵惊喜!这玩意还真不错!那感觉就好像自己是车队队长一样!几秒钟过去了,没关系!几分钟过去了……几十分钟过去了……其间,记者站在出租车停靠站前谢绝了好几部送完客人的出租车,也眼巴巴地看到许多的士从自己眼前飞驰而过,可手机不断地发来信息,要求重新发送打车信息。我们心有不甘,换了另一个打车软件试试,结果也像那首歌词一样——“我的心在等待……”约半个小时后,通过两个打车软件反复推送打车请求后,终于千呼万唤始出来,手机上显示:“已有司机接单,请耐心等候。”同时,屏幕上显示出接单司机的信息。 ④一名乘客上车后,与的士师傅对接打车信息。 先坐车,回家埋单 上车之后,开了20多年的士的林师傅就打开话匣子:早先是两个软件都能同时打车,可后来管理部门也发现了漏洞,再加上司机一边开车一边接手机有很大的安全隐患,就不再允许了。林师傅说,软件安装后,现在许多的哥送客后就可以立即接单,这是造成许多人打的不畅顺和路边散客打不到车的原因之一。 到站后,由于通讯公司的网络不畅通,无法成功付款,因急着接活,的哥让我们先下车,回家后通过互联网络再付费。记者在家中用WiFi信号,从手机付款13元后,扣除打车软件赠送的13元,短信显示,记者实际只付了0.01元。 记者在采访中了解到,安装了软件后的出租车,空载率降低了,特别是在夜间和偏僻地区,收入也增加了,因为两家软件运营商给了补贴,每位的哥平均每天增加了40至60元。 ⑤在一个的士站,市民邓先生一边等车,一边查看接单信息,半小时后终于如愿以偿。 中老年人少有尝鲜者 一周的体验,记者用打车软件打车8次,竟然有3位的哥对于记者发出惊讶:像你这种年纪用打车软件的,我是头一回碰上。 2月27日,作为60后的记者首次用打车软件叫到出租车,忐忑不安地盯着手机,生怕操作错误而无法付费。的确,在记者随机采访中,中老年人几乎不知道这款软件,表示更不会使用,更多的是担心付费时因不会使用软件而遭受损失。 在采访中,一位熟稔打车软件的小伙子告诉记者:“我常在偏远的地方打车,所以很难打到车,司机都是选择性地抢单。”但他认为,软件打车还是有一定的好处。特别是晚上和天气不好的时候,就可以通过软件事先预约,时间到了再出门就可以避免被晒和受冻。 |
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