平潭澳前码头待泊泊位20多根钢管桩钉入海底

本报讯(记者林先昌)昨日，在澳前海峡客运码头附近，待泊泊位的施工现场，22根钢管桩已经钉入海底，观察钢管桩标注的水位线，有的打入了40多米深的海里。

“下一阶段，我们要搭建便桥，利用钢管桩，三根一排，六根一组，连在一起，再铺些钢筋模板等，机械就可以开到上面，方便施工。”待泊泊位建设的项目总工钟光伟说，由于建设的待泊泊位离岸较远，所以搭建便桥，施工结束后就要拆除。

在现场，一艘运输船满载着石头，工人控制着履带吊机，把大块的石头从船上扒进水里。据了解，当时建设待泊泊位，对防波堤的一边坡脚进行了开挖，造成了不平衡，一边重，一边相对轻。

“所以现在就用石头填埋进水里，压住防波堤的坡脚，重新保持平衡。”钟光伟说，当时的开挖施工，是必要的基础性工程。

在另一头，几十名工人正在预制重梁。重梁是钢筋混凝土结构，对绑扎钢筋固定的铁丝要求非常高，6名工人用了近20分钟才一起对准好位置。据了解，用于待泊泊位建设的重梁有的是20吨，有的是50吨，因此，要先在码头上预制好后，再运输到待泊泊位的建设现场。