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该轮并未发生化学品泄露现象。经相关部门检测，目前，事发周边海域水质常规要素均符合第一类海水水质标准，监测的牡蛎、海带等样品均未检出特征污染物丙烯酸正丁酯。
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打捞船正在事发海域作业 4月2日，省海事局组织力量对难船进行了水下探摸，封堵了难船2根通风管，该船货舱没有出现破损情况。为防止货物泄漏和船舶燃油外泄，清污作业单位在事发水域周边铺设了2道围油栏。同时，海事部门调派了3艘海巡艇、1艘专业救助船、1艘大型清污船、4艘施工作业船和6艘清污辅助船等15艘船舶投入打捞工作,目前正在对船只进行穿钢丝、打捞定位等前期准备。 4月3日，海事部门根据前期探摸结果及难船受力情况，继续协调施工船舶开展水下作业。当晚21时，事发海域潮位渐涨，在福州海事部门指挥下，“正力6”轮、“大润17”轮等施工船舶开始对难船进行定位。 4月4日凌晨1时，经过四个小时的定位点布置和重新调整，施工船舶终于将难船成功定位。此后，“云翔58”轮打捞救助工作继续有序进行，潜水员为难船穿戴千斤索引绳进行捆绑稳固。围油栏、吸附剂等防污设施也已在现场准备就绪。 |
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